Route de la mer du Nord - Détroit de Shokalsky

Table des matières:

Route de la mer du Nord - Détroit de Shokalsky
Route de la mer du Nord - Détroit de Shokalsky

Vidéo: Route de la mer du Nord - Détroit de Shokalsky

Vidéo: Route de la mer du Nord - Détroit de Shokalsky
Vidéo: Берингово море на карте 2024, Peut
Anonim

Même au 16ème siècle, les marchands russes ont essayé de construire une route de la Dvina à l'est de l'empire le long de l'océan Arctique. A cette époque, le développement de la technologie ne permettait pas encore de percer plusieurs mètres de glace. La route ne pouvait être tracée qu'à l'embouchure de la rivière Ob. Tout a changé aujourd'hui. La route maritime du Nord est utilisée depuis plus de 100 ans. La côte arctique se développe activement, mais de nouveaux besoins émergent. La concurrence féroce nous oblige à rechercher de nouveaux itinéraires pour acheminer les marchandises de l'Europe vers le Sud-Est et vice-versa. Une fois de plus, l'océan Arctique est à l'honneur. Il existe un intérêt croissant pour l'étude du couloir de circulation des navires le long de la côte nord de la Russie.

L'expédition d'Ouchakov

Depuis plus d'un siècle, les marins tentent de franchir la route du golfe d'Ob à la mer de Laptev. La section du chemin dans la zone du cap est restée infranchissable jusqu'au début du XXe siècle. Ce n'est qu'en 1913 que l'expédition Vilkitsky a réussi à explorer cet endroit pour la première fois et à découvrir une nouvelle terre. Le détroit de Vilkitsky est apparu sur la carte de l'Empire russe avecTerre de l'archipel de Nicolas II, rebaptisée plus tard Severnaya Zemlya.

Déjà après la Révolution d'Octobre, le jeune gouvernement soviétique a commencé à accorder beaucoup d'attention aux terres du nord. L'exploration active du Nord a commencé. Georgy Alekseevich Ushakov a mené une grande expédition bien équipée dans l'archipel de Severnaya Zemlya, il a été confronté à la tâche de décrire l'archipel en détail. Le président de la Société géographique russe, Julius Mikhailovich Shokalsky, a beaucoup fait pour le succès des travaux de l'expédition. L'océan au nord est devenu beaucoup plus proche grâce à ses efforts.

Île bolchevique
Île bolchevique

Archipel Severnaya Zemlya

L'équipe dirigée par deux célèbres explorateurs du nord Georgy Alekseevich Ushakov et son partenaire Nikolai Nikolayevich Urvantsev a travaillé pendant deux ans. Pendant ce temps, tout l'archipel a été complètement décrit. Les plus grandes îles ont été nommées - bolcheviques, révolution d'octobre, Komsomolets. L'archipel est séparé du continent par le détroit de Vilkitsky, long de 130 kilomètres. Au-delà de l'île bolchevique se trouve le détroit de Shokalsky, et plus au nord se trouve la plus grande île de la révolution d'octobre. Encore plus au nord se trouve le détroit de l'Armée rouge et les îles de Komsomolets avec Pioneer. Puis un autre détroit, Belobrova, et le point le plus septentrional de l'île Schmidt. En outre, l'archipel comprend un certain nombre d'îles plus petites.

Détroit de Chokalsky
Détroit de Chokalsky

Donc, décrit dans le détroit de l'île Shokalsky:

  • Foundling avec Low, Dry et Baby à proximité, ainsi qu'une série de marins.
  • Tarte.
  • Groupe de deux îles - Chats.
  • En plein centre du détroit - Sentry.
  • Côtier avec Burugunnykh.
  • Groupe de 7 îles - Krasnoflotsky.

En plus de Vilkitsky, la zone aquatique du détroit de Shokalsky est prometteuse pour la compagnie maritime. Sur 110 km, la largeur passe de 20 à 50 km. La plus petite profondeur de fairway est de 55 m.

Climat

La température moyenne à long terme dans la région du détroit de Shokalsky est maintenue à -14 °С, cependant, en hiver, elle peut atteindre -47 °С avec des vents de tempête pouvant atteindre 40 m/s. La majeure partie des précipitations tombe sur la période estivale et atteint la plus grande intensité bien au nord du détroit. Les rives côtières pendant l'été ont le temps de fondre de 15 cm maximum, sous le pergélisol commence. Malgré toutes les difficultés météorologiques, les brise-glaces modernes surmontent avec succès la route même en hiver. Par ailleurs, la possibilité de faire le tour de l'archipel par le nord par une route en eau profonde est constamment à l'étude. Mais c'est une affaire d'avenir.

Route maritime du Nord
Route maritime du Nord

En attendant, les brise-glaces modernes sont capables de percer des couloirs de 40 mètres le long de la route sud.

Monde animalier

Les eaux de la mer de Kara ne sont pas riches en végétation. Le détroit de Shokalsky ne fait pas exception. Les rives sud, à partir de l'île Bolchevik, ne sont couvertes qu'à 10% de végétation en été, et celle-ci se compose principalement de mousses et de lichens. L'île du nord de la Révolution d'Octobre est encore plus pauvre. Ici la toundra n'occupe que 5% du territoire. Mais la floraison de la sétaire, du pavot polaire à la saxifrage sur fond de glaciers et de vagues de la mer de Kara est un spectacle ravissant. MAISla faune de ces eaux est plus riche. De nombreuses volées d'oiseaux s'installent sur les îles du détroit de Shokalsky en été - une variété de goélands, un harfang des neiges, un bécasseau et bien d'autres. Cerfs, renards arctiques, loups viennent du continent. Il y a des rongeurs, y compris des lemmings.

Des ours blancs
Des ours blancs

Bien sûr, l'ours polaire règne ici. Phoques, phoques, bélugas, de nombreux morses s'installent dans les eaux côtières. Poisson du nord très apprécié - omul, muksun, vendace. Les poissons commerciaux comprennent l'éperlan, la morue au safran, le lieu jaune et le célèbre nelma.

La région du nord avec ses îles, ses détroits, ses étendues maritimes ne fait que "se réveiller", mais un grand avenir l'attend.

Conseillé: