Réducteur de vitesse : description, spécifications, avis et avis

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:04

Le réducteur à engrenages est conçu pour modifier la fréquence et le sens de rotation de l'arbre. Il transfère la puissance du moteur à l'unité de machine souhaitée, qui fonctionne sur le principe du mouvement de rotation. Dans n'importe quelle unité de puissance, vous pouvez trouver des boîtes de vitesses de différents types, en fonction de leur conception et de leur objectif.

Application des engrenages

Le champ d'application des boîtes de vitesses est large - des mini-entraînements dans les équipements médicaux aux centrales électriques de valeur d'usine. Ils ont trouvé une place dans l'agriculture, la métallurgie, l'industrie du charbon, la construction mécanique, la navigation et l'automobile. Les réducteurs de vitesse fonctionnent dans différentes conditions climatiques - à l'intérieur, à l'extérieur, dans la chaleur, le froid et même dans des conditions arctiques.

L'utilisation de systèmes d'engrenages n'est pas seulement due à la possibilité de changer le sens de déplacement de l'arbre. À l'aide d'engrenages, la vitesse de rotation augmente et diminue, le couple sur l'arbre change (augmente plus souvent).

Classification par conception

Il existe trois types de boîtes de vitesses selon le principe du transfert d'énergie - vis sans fin, roue et vague. Selon le type de disposition et les pièces utilisées, on distingue les réducteurs à vis sans fin, à chaîne et à engrenages. Il existe souvent des options hybrides. Leur conception combine à la fois des engrenages et des transmissions par chaîne.

Les mécanismes basés sur des engrenages sont disponibles en deux types - avec des engrenages cylindriques et coniques, selon la forme de l'élément de travail. Ces derniers transmettent une rotation d'un angle de 90° par rapport à l'axe du moteur.

Design et fonctionnalités

La conception de toute boîte de vitesses est simple - il s'agit d'un ensemble d'engrenages, d'arbres, de roulements avec un système de lubrification installé dans un boîtier fermé commun. Les dispositifs de transmission hybrides sont plus complexes - les chaînes, les entraînements par courroie, les vis sans fin sont placés dans leur logement. Le système d'engrenages et d'arbres constitue un train d'engrenages, et chaque paire d'entre eux dans un boîtier détermine le nombre de rapports d'engrenage. Dans les réducteurs à chaîne à engrenages, la chaîne à deux étoiles est une étape supplémentaire.

Les principales caractéristiques de toute boîte de vitesses sont son efficacité, son nombre de pas et ses rapports de démultiplication. Le rendement dépend du rapport de puissance sur l'arbre d'entrée et de sortie. Les engrenages cylindriques ont le rendement le plus élevé, car ils sont les plus simples avec une perte de puissance minimale. Le rapport de démultiplication est mesuré par le rapport des vitesses de rotation des arbres à l'entrée et à la sortie du mécanisme, et pour chaque étage, des nombres propres sont calculés selon le mêmeprincipe.

Combiner des paires d'engrenages de différentes vitesses de rotation et leur nombre dans un même boîtier vous permet d'obtenir les caractéristiques spécifiées sur l'arbre de sortie - puissance, vitesse de rotation et sens.

Caractéristiques du dispositif cylindrique

Le réducteur à engrenages droits est le type le plus couramment utilisé dans l'ingénierie, la métallurgie et l'agriculture. Les engrenages droits et hélicoïdaux sont structurellement simples et fiables, faciles à utiliser. Sa conception, si nécessaire, devient plus compliquée, devenant réversible - pour une utilisation dans les voitures ou les équipements de jardin.

L'engrenage droit a une efficacité de 98 à 99 % et une faible génération de chaleur. Dans le même temps, les engrenages sont capables de transmettre une puissance élevée au nœud cible du mécanisme.

Les réducteurs Spur sont disponibles à la fois pour l'industrie et pour un usage privé. Vous pouvez acheter une boîte de vitesses vendue séparément et l'utiliser sur n'importe quel appareil fait maison.

L'inconvénient du dispositif cylindrique à engrenages est la complexité de la maintenance par rapport aux entraînements par chaîne de même puissance et le bruit élevé pendant le fonctionnement.

Utilisation domestique

Le réducteur à engrenages pour appareils de faible puissance (jusqu'à 10-15 chevaux), disponible dans les magasins, est activement utilisé dans les équipements de jardinage - dans les motoculteurs, les semoirs. Artisans impliqués dans la mécanisation du travail, à l'aide de matériel acheté oules boîtes de vitesses faites maison font des tracteurs à conducteur marchant pour labourer le jardin. C'est l'une des applications courantes de l'unité d'engrenage dans le ménage, en dehors des voitures.

Motoblocs avec engrenages

Motoblock avec un réducteur de vitesse est conçu pour labourer et cultiver des terres d'une petite superficie. En fonction de la taille de la parcelle, la puissance d'une charrue mécanique est sélectionnée, atteignant 10-15 ch. avec. Le fonctionnement d'un mécanisme d'une telle puissance est impossible sur une transmission par courroie ou chaîne. Après tout, les engrenages peuvent supporter des charges beaucoup plus importantes.

Le réducteur monté sur de puissants tracteurs à conducteur marchant peut être fabriqué indépendamment des pièces de rechange des différentiels et des boîtes de vitesses automobiles ou acheté dans un magasin à partir d'un certain nombre de produits à des fins de jardinage.

Les sociétés "Mobil-K" ou CJSC "Krasny Oktyabr - Neva" produisent des réducteurs à engrenages droits pour la transmission de blocs moteurs d'assemblage russe. Ces appareils sont produits comme pièces de rechange pour les cultivateurs, ils ne sont donc pas toujours interchangeables. Cela limite leur installation sur un autre modèle de tracteur à conducteur marchant.

Les motoblocs avec un réducteur de vitesse et un embrayage à disque ont gagné en popularité en raison du changement de vitesse sans arrêter la poulie. Mais de telles conceptions sont plus compliquées et plus chères.

Les plus courants sont les réducteurs hermétiques à bain d'huile avec carter en aluminium. En raison de leur faible poids et de leur conception simple, de tels mécanismes ne nécessitent pratiquement aucun entretien. Il existe des modèles non séparables qui, à la sortieles formations changent et ne peuvent pas être réparées.

Auto-assemblage

Certains modèles de boîtes de vitesses sont vendus à un prix élevé - 11 à 18 000 roubles, de sorte que les propriétaires de jardin demandent souvent comment fabriquer un réducteur de vitesse dans un atelier à domicile.

Pour la fabrication d'une unité de transmission artisanale pour un tracteur à conducteur marchant, vous avez besoin d'une machine à souder, d'une scie à métaux, d'un marteau, d'une pince, d'une perceuse électrique, de tournevis et d'autres outils. Les composants sont des arbres et des engrenages de boîtes de vitesses de voitures ou de vieilles tronçonneuses soviétiques de type Druzhba.

La partie la plus complexe du mécanisme d'engrenage est le carter. En règle générale, les composants empruntés sont incompatibles avec les carters d'engrenages vendus pour les tracteurs à conducteur marchant. Dans ce cas, il y a deux options - utiliser des boîtiers prêts à l'emploi à partir de boîtes de vitesses ou fabriquer les vôtres à partir de deux plaques épaisses avec des trous pour les arbres avec roulements.

Le corps est marqué le long des axes par rapport à l'engrenage à deux ou trois étages assemblé et est préparé pour enfoncer les roulements dans des trous renforcés par des goupilles larges. Ensuite, le corps est scellé et rempli d'huile. L'arbre de sortie de la boîte de vitesses résultante est relié à la poulie du tracteur à conducteur marchant et l'arbre d'entrée au moteur.