Port maritime de Zarubino

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:13

Port Zarubino (Territoire de Primorsky) est une plaque tournante du transport maritime en développement dynamique conçue pour accélérer et simplifier les échanges avec les partenaires d'Extrême-Orient. Grâce à la construction d'une ligne ferroviaire directe reliant Zarubino et la ville de Hunchun, le port peut devenir une "porte maritime" pour le nord-est de la Chine.

Passerelle vers la Russie

La position unique de Primorsky Krai, la proximité des "tigres industriels" - Chine, Japon, Taïwan, Corée - ont permis à la région de devenir la porte orientale de la Fédération de Russie. La mer du Japon, comme un pont géant, relie les pays voisins économiquement puissants.

Malgré la présence de grandes agglomérations portuaires déjà existantes à Vladivostok, Nakhodka et d'autres villes, il a été décidé de construire le port de Zarubino aussi près que possible des artères de transport des pays partenaires. À quelques dizaines de kilomètres seulement se trouvent les zones industrielles de la Chine, de la Corée et un peu plus loin - le Japon. Le port est destiné à devenir le centre stratégique du corridor de transport international de Primorye.

Histoire de la Création

En constructionle port de Zarubino n'est pas dans un endroit vide. En 1972, le port de pêche de la Trinité a été posé ici. Dans les années 80, c'était déjà un complexe d'exploitation stable, une installation industrielle importante dans le district de Khasan. Avec l'effondrement de l'URSS et l'accélération du commerce maritime, le port est passé d'un port de pêche à un port commercial.

Dans les années 2000, il a été décidé de reformater et de mettre à niveau l'infrastructure vétuste. Achever la construction de nouveaux terminaux, moderniser la logistique et réparer les voies de transport. En fait, Zarubino devient un nouveau port avec des buts et objectifs repensés.

Position stratégique

Le port de Zarubino est situé dans la partie sud-ouest du Primorsky Krai, sur les rives de la baie de Troitsa. Elle, comme une roue, relie en un point les routes à rayons du Primorye, de la province chinoise du Jilin et de la Corée du Nord. La zone d'eau pratique permet aux navires de différents tonnages et tailles d'entrer. Distances aux centres industriels:

• à Vladivostok (RF) – 200 km;
• à Hunchun (RPC) – 70 km;
• à Sonbong (RPDC) – 65 km.

Zarubino est relié aux points de contrôle Makhalino, Kraskino, Khasan.

Description

Port Zarubino (Primorsky Krai), dont vous voyez la photo dans l'article, offre un certain nombre de conditions attrayantes pour le transbordement des marchandises. En raison de la topographie favorable du fond, du littoral et de la position géographique, Trinity Bay ne gèle pratiquement pas en hiver. Par temps orageux, c'est un abri fiable pour les navires, offrant une protection naturelle contre le ventsans la construction d'ouvrages hydrauliques.

La navigation toute l'année dans la zone d'eau sans support de déglaçage permet d'économiser considérablement le temps de chargement / déchargement et de réduire les coûts portuaires. Les navires d'un tirant d'eau de 8 mètres et d'une longueur maximale de 172 mètres peuvent s'approcher des postes d'amarrage.

En 2000, un terminal international de passagers d'une superficie de 2 600 m2 a été mis en service2. Une ligne internationale de ferry cargo-passagers reliant Zarubino et la ville sud-coréenne de Sokcho a été établie. Soit dit en passant, le port dispose d'un point de contrôle multilatéral permanent des passagers du fret.

Caractéristiques

Le port de Zarubino fonctionne 24h/24. Ici, ils fournissent des services pour reconstituer les réserves de carburant, acceptent les eaux huileuses et usées des navires, offrent de l'eau douce et des provisions. Des réparations mineures et une inspection en plongée des coques de navires sont en cours.

11 postes d'amarrage ont été annoncés, mais 7 grands postes d'amarrage d'une longueur totale de 840 m fonctionnent actuellement. Les profondeurs d'amarrage sont de 7,5 à 9,5 m. Les dimensions maximales des navires desservis directement au terminal maritime sont de 172 x 23 x 8 m. Les passagers sont servis et une variété de cargaisons, y compris la classe de danger 4.

Étant donné l'importation intensive de voitures coréennes et japonaises, le port est équipé d'une zone de stockage où 4 500 voitures peuvent être stockées en même temps. Il existe également des plates-formes:

• conteneur;
• bois;
• ferraille;
• transbordement de matériel lourd (bulldozers, camions-grues, pelles) depuis la Corée.

Port de pêche

La base Zarubinskaya de la flotte, au service des navires de pêche, dispose de deux postes d'amarrage d'une longueur totale de 191 m avec des profondeurs de 6 à 9 m. Dimensions maximales des chalutiers: 100 x 15 x 5,5 m.

En 2012, un grand complexe de réfrigération a été reconstruit avec une température de stockage allant jusqu'à -25 degrés. Il est capable de recevoir et de stocker simultanément 12 000 tonnes de fruits de mer. La base accepte et stocke les bioressources aquatiques fraîches et transformées, facilite leur transport et leur vente.

Problèmes et perspectives

Le port de Zarubino est en train de former et d'optimiser les itinéraires logistiques. Avec le chiffre d'affaires maximal possible de 1,2 million de tonnes de fret, la mise en œuvre pratique est encore inférieure aux attentes. L'inscription du port dans la liste des zones de développement prioritaires devrait contribuer au dynamisme de la croissance.

Des projets de construction de terminaux céréaliers et à conteneurs sont en cours de réalisation. Selon les plans, d'ici 2020, le chiffre d'affaires des céréales devrait atteindre 10 millions de tonnes et le chiffre d'affaires total du fret - 60 millions de tonnes. Des espoirs particuliers pour le projet de la route maritime de la soie. Les partenaires chinois considèrent Zarubino comme un hub clé conçu pour rassembler les hommes d'affaires de Primorye et de Chine. Et la construction d'une ligne de chemin de fer à voie étroite selon les normes chinoises devrait contribuer à la livraison la plus rapide des marchandises de Hunchun au port de Zarubino.

Contacts portuaires: 692725, Primorsky Krai, district de Khasansky, village de Zarubino, st. Jeunesse-7.