Port maritime d'Olya

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:04

Le port maritime d'Olya est situé dans le district de Limansky, sur les rives de l'une des plus grandes branches de la Volga - Bakhtemir. La distance de la ville d'Astrakhan est d'environ cent vingt kilomètres. La construction du port d'Olya a commencé dans les années 1990, après que le gouvernement a pris la décision officielle de relancer la flotte russe dans la mer Caspienne.

Quelques années plus tard, en 1997, ce port a commencé à traiter plus de 400 tonnes de cargaisons diverses pour chaque année civile. Une route d'accès spéciale a été aménagée pour la livraison des marchandises, ce qui a considérablement réduit les coûts de livraison et de manutention. Lors de la construction du port, la route était reliée aux autoroutes P-216 et P-215.

Déjà depuis 2006, le port a commencé à traiter plus de deux millions de tonnes des marchandises les plus diverses. Selon les experts, d'ici 2020, le port d'Olya pourra traiter plus de dix millions de tonnes de marchandises par an.

Secteur d'activité principal

Le port se spécialise délibérément dans le transport de divers types de marchandises. Transport de matériauxeffectués toute l'année. De plus, des véhicules et des trains sont engagés dans des livraisons de fret. Grâce à cela, les marchandises peuvent être livrées dans la mer Caspienne depuis n'importe où dans la Fédération de Russie dans les plus brefs délais.

Le principal transport est effectué vers les pays de la mer Caspienne (Turkménistan, Kazakhstan, Azerbaïdjan et Iran), ainsi que vers l'Inde et le Pakistan. Les destinations les plus populaires pour la livraison de fret sont Bakou, Aktau, Atyrau et Anzali. Un navire de n'importe quel tonnage peut amarrer au port d'Astrakhan d'Olya par temps orageux. De plus, le port dispose d'un atelier de réparation et d'une base d'approvisionnement. À ce jour, il y a neuf couchettes, dont la profondeur peut atteindre cinq mètres. Les navires étrangers peuvent également être acceptés au port, car les contrôles douaniers sont en cours ici.

Transport

Le port d'Olya est relié à l'autoroute fédérale Astrakhan - Makhachkala, à travers laquelle le transport de passagers est effectué quotidiennement. Au début du XXe siècle, le port a mis en place un service de ferry, qui a fonctionné correctement jusqu'en 2012. Ensuite, il a été fermé pour rénovation.

En 2001, le port d'Olya à Astrakhan a commencé à effectuer le transport de marchandises et de passagers le long de la voie ferrée. Des délais courts ont été alloués pour la construction des lignes de chemin de fer afin d'assurer un approvisionnement constant. La direction n'a pas retardé le financement.

À l'été 2014, l'inauguration de la succursale Yandyki - le port d'Olya a eu lieu. Cependant, après l'achèvement de la construction, la gare n'a pas pu faire face au flux de marchandises, quientravé les activités du hub d'Astrakhan. Le temps d'arrêt moyen des trains varie entre 13 et 15 jours à compter de la date de réception.

Comment livrer la marchandise au port ?

Les moyens les plus économiques de livrer des marchandises via le port d'Olya sont le transport routier et ferroviaire. Ces derniers sont mis en œuvre le long de la route fédérale Astrakhan - Makhachkala. Le transport ferroviaire effectue le transport depuis la gare de Yandyki et est accompagné jusqu'à la gare du port. Cette méthode peut transférer une grande quantité de marchandises en peu de temps, ce qui est très important maintenant.

Caractéristiques physiques et géographiques du port

La formation du terrain est un facteur clé pour l'acheminement des marchandises vers la mer Caspienne. Dans les temps anciens, cette zone était inondée, mais progressivement l'eau s'est retirée, ce qui a conduit à la formation d'une plaine. L'une des principales caractéristiques de la région sont les collines de Barovsky.

Sol et climat

La zone portuaire se compose principalement d'un sol semi-désertique. Pour la culture de produits ruraux, il sera nécessaire de fertiliser en plus la terre avec de la terre noire. De plus, le sol du port a une texture sableuse à certains endroits.

Dans la zone du port d'Olya, le climat continental tempéré prévaut. Pendant les saisons chaudes, la sécheresse peut être observée. Des vents constants sont observés sur le territoire, ce qui est typique de cette région. En raison des vents constants, la poussière et le sable s'y accumulent. La période sèche commence en juillet et dure jusqu'à la mi-septembre en raison des faibles précipitations.

L'automne ne laisse pas beaucoup de pluie. L'hiver est modéré, mais les premières gelées surviennent déjà début novembre. Le climat dans la zone portuaire est souvent instable, ce qui fait que les fortes gelées peuvent être brusquement remplacées par des dégels et vice versa.

Résumer

Aujourd'hui, le port maritime d'Olya continue d'améliorer ses lignes de livraison de fret, obtenant ainsi d'importants contrats de la Fédération de Russie et de nombreux pays étrangers. De nouveaux équipements et moyens de transport sont en cours d'achat, ce qui permet de livrer du matériel en peu de temps, en dépensant un minimum d'argent. Chaque jour, le chiffre d'affaires des marchandises qui transitent par le port augmente et atteindra bientôt cinq millions de tonnes par an. Ce sont des prévisions très optimistes, nous pouvons donc affirmer que le port d'Olya a un grand avenir.