Port d'Odessa : informations de base, histoire, activités du port

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:14

De nombreux ports existent dans le monde. Ils ont commencé à apparaître il y a plusieurs siècles, lorsque les routes maritimes étaient le moyen le plus pratique de voyager. Ils étaient principalement utilisés pour le commerce, et seulement plus tard - pour les voyages. Bien sûr, de tels mouvements n'étaient pas toujours sûrs. Mais il n'y a peut-être pas d'autre moyen. Les voyages en mer ont toujours été entourés de romantisme et de diverses histoires fascinantes. Il semblerait qu'au fil des ans, la pertinence du transport maritime diminue progressivement. Cependant, ce n'est pas du tout le cas. Actuellement, il existe de nombreux hubs maritimes, parmi lesquels se distingue notamment le port d'Odessa. Cet article se concentrera sur cet objet, son histoire et ses fonctionnalités.

Port d'Odessa: informations de base

Maintenant, cela vaut la peine de comprendre ce qu'est ce nœud marin. Pour commencer, vous devriez en donner une description générale et parler de son importance pour le présent. Alors,Le port maritime d'Odessa est une grande installation, on pourrait même dire, une porte maritime sur la côte de la mer Noire. Il se caractérise comme l'un des plus grands centres commerciaux, qui a un statut international important. Il est situé, comme mentionné ci-dessus, sur la côte, dans le golfe d'Odessa. Par ailleurs, il convient de noter que le port comprend l'un des plus grands terminaux de passagers de toute l'Europe. Et dans cette partie, il peut rivaliser avec les plus grands nœuds maritimes du monde.

Quand est-il apparu ?

Beaucoup sont intéressés par la question de savoir quand le port d'Odessa a été construit. Le début de la construction remonte à la fin du XVIIIe siècle, ou plutôt à 1794. Bien sûr, l'objet n'a pas été équipé en un an. Vers 1905, il acquiert une allure proche de son apparence actuelle. Si nous nous tournons vers l'histoire de l'Empire russe, le port d'Odessa occupait la deuxième place en termes de chiffre d'affaires de diverses cargaisons. Selon ces indicateurs, à cette époque, seul le nœud maritime de Saint-Pétersbourg le devançait.

Histoire

Donc, nous avons présenté des informations de base sur ce qu'est le port maritime d'Odessa, ainsi que quelques détails sur son fonctionnement. Maintenant, il vaut la peine de connaître son histoire plus en détail, car elle est vraiment riche en événements divers. Au départ, de grands espoirs étaient placés sur cet objet. Il était prévu que la principale exportation de marchandises de Novorossia et d'Ukraine vers d'autres pays via la mer Noire se ferait ici. C'est cet objectif qui a été poursuivi lors de la construction.

Comme mentionné ci-dessus, la construction de l'objet a commencé en 1794. Ce n'est pas un hasard si, en 1801, Odessa est devenue le leader du chiffre d'affaires du fret et le principal centre de commerce. Le port d'Odessa a pris à cette époque une place prépondérante. Plus de 300 000 roubles ont déjà été dépensés pour sa construction, ce qui à l'époque était considéré comme une somme énorme. A ses 50 ans, le nœud marin a déjà justifié tous les espoirs placés en lui et battu toutes sortes de records. À cette époque, plus de céréales étaient exportées d'Odessa que de toute l'Amérique. En termes de chiffre d'affaires de fret, de tous les ports russes, il n'était le deuxième qu'à Saint-Pétersbourg.

Participation du port à la Grande Guerre Patriotique

Il convient de noter qu'Odessa a joué un grand rôle dans la Grande Guerre patriotique. En 1941, la ville est encerclée. Il a fallu des efforts héroïques incroyables pour repousser l'attaque des envahisseurs allemands. La défense a duré assez longtemps - jusqu'à 73 jours. Le port d'Odessa a fourni une aide précieuse pendant cette période difficile. Cela a permis de faciliter de nombreux processus, par exemple, la fourniture de combattants avec diverses munitions, armes et autres choses nécessaires.

C'est le port qui a permis d'évacuer les personnes, les soldats blessés de la ville et le matériel de transport de diverses entreprises. L'existence de ce nœud et la possibilité de livrer les choses nécessaires par voie maritime ont permis de mener à bien une défense réussie et incroyablement longue de la ville, qui à ce moment-là était encerclée. Pendant ce temps, le port a été considérablement détruit. Cependant, sa restauration a commencé en 1944, avant même la fin de la guerre.

Faits intéressants

Ainsi, il est désormais clair à quel point le port a joué dans la vie de la ville et du pays tout au long de son existence. Les portes maritimes de la mer Noire ont en effet été et restent une importante plaque tournante du transport. De plus, il existe de nombreux faits et histoires intéressants associés à cet objet le plus important. L'un d'eux est lié aux entrepôts construits ici. Ce sont des locaux utilisés comme entrepôts.

Ici, ils ont été construits au début du XXe siècle et ont attiré l'attention de nombreux écrivains célèbres. Ils sont entrés dans le guide de la ville comme une sorte de sites touristiques. L'écrivain V. Kataev les a également mentionnés dans son ouvrage "Cimetière de Skuliany". La description des entrepôts se trouve également chez un autre écrivain russe - A. Kuprin. Dans l'une de ses histoires intitulée "Gambrinus", vous pouvez trouver un passage intéressant. Il raconte comment les navires ont été déchargés. De plus, l'écrivain a décrit ce processus de la nature.

Port aujourd'hui

Donc, l'importance stratégique importante du port à tout moment a été prise en compte. Beaucoup se poseront probablement cette question: quel est son rôle de nos jours ? A-t-il perdu sa pertinence ? Il n'y a pas de réponse unique à cette question. De nos jours, le port d'Odessa joue également un rôle important dans divers transports de marchandises. Bien sûr, il convient de noter que dans les années 1990, comme la plupart des autres objets, il a connu une crise, puisque le volume de marchandises transportées a nettement diminué. De nombreux travailleurs dans une situation aussi difficile ont dûchercher du travail dans d'autres ports.

Cependant, depuis le début des années 2000, la situation a commencé à s'améliorer: le chiffre d'affaires du fret a progressivement augmenté. À ce jour, il y a eu une mise à jour importante de cet objet. Les quais du port d'Odessa ont une longueur de plus de 9 kilomètres. De nombreux composants ont été reconstitués. Par exemple, station maritime, hôtel et autres. Selon les données de 2009, le chiffre d'affaires du port pour l'année s'élevait à environ 34 millions de tonnes de fret, ce qui est un excellent indicateur.