Le plus grand dirigeable du monde : était, est ou sera ?

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:12

Un dirigeable est appelé un avion, qui se compose d'un gouvernail, d'un moteur à vis et d'un ballon. Grâce à ce dispositif, le ballon est capable de se déplacer arbitrairement dans l'espace aérien, quelles que soient les rafales et la direction du vent.

Longue avance

Pendant très longtemps, le Hindenburg a été considéré comme le plus grand zeppelin du monde (190 000 m3). Nommé le plus grand dirigeable du monde à la mémoire du président du Reich allemand Paul von Hindenburg.

Sa construction a commencé en mai 1931. Et déjà début mars 1936, le navire effectua son premier vol. Au moment où la construction était terminée, c'était le plus gros avion capable de se déplacer dans les airs. Sa longueur était de 245 m, le diamètre à sa partie la plus large était de 41,2 mètres.

Le dirigeable était équipé de quatre moteurs Daimler-Benz LOF-6 d'une puissance de fonctionnement de 900 ch. s., alors que le maximum était de 1 200 litres. s.

Le Hindenburg est un dirigeable rigide rempli d'hydrogène inflammable. Le carburant nécessaire au fonctionnement des moteurs (environ 60 tonnes) était versé dans des réservoirs (2 500 litres chacun). Le dirigeable pouvait soulever 50 personnes et environ 100 tonnes de fret dans les airs. La vitesse maximale du Hindenburg était de 135 km/h.

Le début de l'utilisation commerciale du dirigeable est le 31 mars 1936. 37 passagers, plus de 60 kg de courrier et 1 200 tonnes de fret sont partis pour l'Amérique du Sud.

Pour augmenter la capacité de charge, le dirigeable avait des douches (au lieu de baignoires) et presque tout était en aluminium, même le piano.

Au début de 1937, la cabine du Hindenburg a été modernisée et a commencé à accueillir 72 passagers.

Le dernier vol a commencé le 3 mai 1937. Le 6 mai, finissant le vol transatlantique et l'atterrissage, le plus grand dirigeable du monde s'est écrasé. Pour une raison inconnue, l'hydrogène s'est enflammé et l'avion a pris feu. À la suite de la catastrophe, 35 personnes sont mortes (au total, il y avait à bord 97 passagers et membres d'équipage du Hindenburg et un travailleur de la base aéronautique navale américaine). La résonance était très grande, bien que le nombre de victimes soit considéré comme très faible pour un accident d'avion.

Aujourd'hui, il existe deux versions de ce qui s'est passé. Le premier, officiel, affirme que le Hindenburg a pris feu à cause d'un problème de câblage. L'incendie a été provoqué par un front de tempête, d'où le zeppelin a tenté de s'échapper.

La seconde, non officielle, avancée par un historien américain, raconte qu'un engin explosif a explosé sur l'une des bonbonnes de gaz.

Le porte-avions le plus célèbre pour sa taille

Zeppelin appelé "Akron" (184 000 m3) a été conçu pour accueillir cinq avions de chasse. Il a été inventéen Amérique en 1929. Ses chambres à air étaient remplies d'hélium.

Graf Zeppelin

Graf Zeppelin revendique également le titre de "plus grand dirigeable du monde", qui est également considéré comme le projet d'ingénierie le plus réussi. Il a effectué plus de 140 vols en près de 19 ans. Des vols, à la fois de fret et de passagers, ont été effectués à travers l'Atlantique. Et en 1929, le Graf Zeppelin fit le tour du monde.

Il a été inventé en Allemagne en 1928. Était rempli d'hélium.

La plus grande antenne radio

Les plus grands dirigeables du monde ne sont pas seulement des véhicules passagers ou militaires. Le plus grand zeppelin souple au monde est également connu - ZPG-3W (23 648 m3), qui était destiné aux mesures radar. Toute la cavité du dirigeable était occupée par une antenne radio. Il a été inventé en 1950 en Amérique. Remplissage - hélium.

De 1958 à 1961, les dirigeables de ce type effectuaient des vols pouvant durer jusqu'à 200 heures. Ils ont résisté aux chutes de neige, au brouillard et aux rafales de vent jusqu'à 30 m/s.

Nouvelles technologies dans le ciel

17 août de cette année, un dirigeable est réapparu dans le ciel de la Grande-Bretagne. C'est aujourd'hui le plus grand dirigeable du monde. Airlander 10 est le fruit des nouvelles technologies. Il combine des éléments d'un avion, d'un dirigeable et d'un hélicoptère.

Sa capacité principale - disent les experts - est un vol sans pilote de deux semaines. Le dirigeable est rempli d'hélium. Il est capable de voler avec un équipage à bord pendant cinq jours sans atterrir, emportant environ 10 tonnes de cargaisons diverses. La vitesse estimée d'Airlander 10 est d'environ 150 km/h.

Vrai, lors du deuxième vol d'essai, le zeppelin a heurté le sol avec son nez. Pas de mal. Les développeurs affirment que ce sont des bagatelles. Après avoir corrigé les bugs et de nouveaux tests, le plus grand dirigeable du monde (photo ci-dessous) devrait être mis en production.

L'idée redevient pertinente

"Hindenburg" porte toujours le titre de "le plus grand dirigeable du monde". Tous les ballons ultérieurs étaient significativement plus petits.

La taille des navires aéronautiques a été dictée par la nécessité de transporter une grande quantité de marchandises en personnes. De plus, les passagers rêvaient de voler avec un maximum de confort.

Par conséquent, les dirigeables étaient équipés de cabines, de salons de divertissement, de restaurants confortables. En principe, tout est comme sur des paquebots de croisière coûteux, uniquement par avion et beaucoup plus rapidement.

C'est peut-être pour cela que l'idée de créer un énorme dirigeable confortable est toujours dans l'air. Les concepteurs estiment qu'en plus de la vitesse et du confort, la capacité de charge de ces véhicules joue un rôle important.

L'une des idées intéressantes a été proposée par l'étudiant britannique Mac Byers. Il a développé le concept d'un zeppelin de luxe particulièrement grand et pense que d'ici 2030, l'idée pourra être réalisée. Le vaisseau s'appellera Aether.

Avec une longueur de conception de 250 m, ce sera le plus grand dirigeable du monde. Projet d'espace intérieurimpressionnant. L'immense salle à deux étages est réalisée dans le style "open space". De là, vous pouvez vous rendre dans un restaurant spacieux, dont toutes les tables sont situées près des immenses fenêtres. Les cabines individuelles sont grandes et confortables, les lits sont doubles et les salles de bains sont équipées d'installations modernes. Beaucoup de gens pensent qu'Aether ressemble beaucoup au Hindenburg…