Sur une voiture VAZ-2109, le remplacement des jambes de force arrière est nécessaire en cas d'usure excessive ou de dommages. Si l'on compare la suspension du "neuf" au "classique", alors elle est plus parfaite, l'efficacité est supérieure et la conception est un peu plus simple. Bien qu'il y ait encore des caractéristiques communes - la conception a des ressorts et des amortisseurs.
Seulement sur les "neufs" ils sont assemblés en une seule unité, et sur le "classique" ils sont installés indépendamment les uns des autres. La réparation et l'entretien de la suspension d'une voiture VAZ-2109 peuvent être effectués indépendamment, il vous suffit de connaître la conception générale de la voiture et de pouvoir utiliser l'outil.
Conception de la suspension arrière
La base de toute la structure est une jambe de suspension, qui amortit les vibrations du corps lors de la conduite sur des surfaces inégales. Les piliers arrière du VAZ-2109 sont remplacés sans démonter les autres composants de la suspension du véhicule. La jambe de suspension arrière se compose de:
- amortisseur;
- métalplaques sous le ressort;
- ressorts;
- patins en caoutchouc;
- éléments de fixation - écrous et boulons.
Tous ces éléments sont connectés en une seule unité et installés sur les deux côtés de la voiture. Il s'avère que la conception atténue les vibrations produites par tout l'arrière de la voiture lors de la conduite sur des routes accidentées.
De quoi est composé un amortisseur ?
De plus, l'amortisseur lui-même comprend de nombreux éléments plus petits. La base est un système similaire à une pompe à main avec quelque chose. Uniquement des pompes à huile au lieu d'air. Certains amortisseurs peuvent être réparés - il suffit de les démonter complètement et de remplacer tous les composants devenus inutilisables. Vous devrez également remplir d'huile, et exactement autant qu'indiqué dans les spécifications techniques d'un modèle particulier.
Pour vérifier indépendamment la santé de l'amortisseur, il suffit d'abaisser le corps aussi bas que possible. Dans le même temps, son stock doit entrer autant que possible. Après cela, brusquement, le corps est libéré. Avec un amortisseur en état de marche, le corps fera 1 à 3 oscillations, après quoi il s'arrêtera. Mais si l'appareil est défectueux, le corps oscillera beaucoup plus longtemps. La raison de ce comportement est très probablement due à une fuite complète d'huile hors du boîtier ou à la destruction des bagues d'étanchéité en caoutchouc.
Quel outil est nécessaire pour remplacer les montants ?
Lors du remplacement du bloc silencieux du montant arrière VAZ-2109, il est conseillé d'installer la voiture sur un trou d'observation ou un viaduc. Dans cette situation, la réparation a lieu beaucoupplus vite car il y a plus de commodités. Pour effectuer vous-même les réparations, vous aurez besoin de:
- Cric - de préférence hydraulique.
- Corps supporte.
- Choisir des chaussures - installées sous les roues avant.
- Jeu de clés.
- Extracteur de ressort.
- Fil d'acier.
Un fil peut être nécessaire pour maintenir le ressort comprimé. Mais vous pouvez utiliser du cuivre épais ou de l'aluminium au lieu de l'acier. Seuls ces métaux sont beaucoup plus tendres et, sous l'action de la force élastique, les ressorts peuvent s'étirer.
Travaux préparatoires
Avant de commencer à remplacer les élastiques sur les montants arrière du VAZ-2109 ou de démonter les éléments, vous devez vous préparer soigneusement. Pour ce faire, avant de commencer la réparation, traitez à l'avance toutes les connexions filetées avec un lubrifiant pénétrant tel que le WD-40. La lubrification doit être sur le métal pendant au moins une demi-heure afin que le filetage soit complètement exempt de rouille et de saleté.
Il n'y a que deux points de fixation sur le montant arrière du neuf - celui du haut à l'intérieur du coffre et celui du bas sur la poutre. Pour retirer l'amortisseur, dévisser les écrous et les boulons. Mais avant cela, il est impératif de comprimer le ressort au maximum et de fixer sa position avec du fil d'acier ou une sorte de supports rigides. L'essentiel est de ne pas laisser le ressort s'ouvrir pendant le processus de réparation.
Comment retirer le porte-bagages arrière sur le "neuf" ?
Pour démonter le porte-bagages arrière du VAZ-2109, vous devrez effectuer plusieursétapes simples:
- Desserrer les boulons de roue du côté à réparer.
- Cric à l'arrière de la voiture.
- Retirer complètement la roue.
- Installez un support sous la carrosserie et abaissez la voiture dessus.
- Vérifiez la compression du ressort avec un extracteur.
- Ouvrez le coffre, retirez le bouchon en caoutchouc recouvrant le point de fixation de la tige d'amortisseur.
- Utilisez une clé tubulaire de 17 mm de long ou un outil spécial pour dévisser l'écrou de la tige.
- Dévissez le support inférieur de la jambe de suspension.
- Retirez l'ensemble de la jambe de force.
C'est tout, maintenant vous pouvez réparer ou remplacer les piliers arrière du VAZ-2109 de vos propres mains.
Réparer ou changer ?
Devant certains automobilistes, une question tout à fait raisonnable se pose - pourquoi ne pas essayer de restaurer vous-même les anciens racks, car le coût des nouveaux est assez élevé? Le moins cher de production et de qualité inconnues coûtera au moins 1 500 roubles pièce. Si vous décidez de les réparer vous-même, cela vous reviendra au moins trois fois moins cher. Mais il y a plusieurs pièges:
- Si la ressource des anciens racks est déjà décente, il peut y avoir une forte usure de la tige, à cause de laquelle il est parfois impossible d'obtenir une étanchéité parfaite.
- Il est peu probable que vous puissiez verser autant d'huile dans l'amortisseur que nécessaire pour son bon fonctionnement. Si vous faites une erreur de quelques grammes, l'amortisseur nemarchera. Si vous versez plus que la norme, les sceaux se briseront.
Et la qualité des éléments des kits de réparation laisse souvent à désirer. Par conséquent, il sera beaucoup plus efficace de remplacer l'ensemble de crémaillère. Leur ressource sera bien supérieure à celle des restaurés.
Montage du porte-bagages arrière "neuf"
Et maintenant quelques mots sur la façon de remplacer correctement les piliers arrière du VAZ-2109. De nombreux automobilistes ne changent que l'amortisseur et les oreillers, n'attachent pas beaucoup d'importance aux ressorts. Et cela vaut la peine de leur prêter attention. Au fur et à mesure qu'ils s'usent, ils s'affaissent et la longueur de tous les virages devient moins que nécessaire. En conséquence, toute la suspension ne fonctionnera pas correctement.
Lors de l'assemblage, suivez ces règles:
- Installez le ressort comprimé sur la jambe de force.
- Fixer les patins en caoutchouc sur la dernière spire du ressort avec du ruban isolant.
- Attention, en veillant à ne pas déplacer le ressort par rapport à l'amortisseur, réinstallez la jambe de force.
- Montez l'écrou sur le dessus de la tige de l'amortisseur.
- Installez le bas du montant sur la poutre. Fixez avec un boulon.
Resserrez tous les raccords filetés après le montage et retirez l'extracteur du ressort. Après cela, vous pouvez mettre la roue en place et commencer à réparer le deuxième côté - cela se fait de la même manière. Il est conseillé après réparation d'effectuer le serrage final des écrous après avoir installé la voiture surroues. Et après 20-30 kilomètres, vérifiez le serrage de toutes les connexions - parfois les écrous sont dévissés après avoir conduit. Essayez d'utiliser des écrous avec des verrous en plastique sur les filetages.
