Installation d'artillerie automotrice "Tulip": spécifications et photos

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:13

Considérons ce qu'est le système d'artillerie destructeur de la réserve du Haut Commandement, qui n'a de similitude directe avec aucune armée dans le monde.

Raisons de l'apparition

L'expérience de la Seconde Guerre mondiale a confirmé la nécessité d'une artillerie de gros calibre capable de détruire les fortifications. Mais en même temps, il est devenu évident que les anciens modèles d'artillerie lourde ne pouvaient pas répondre aux besoins des opérations de combat dynamiques modernes. Par conséquent, même pendant la guerre, la quarante-quatrième année, le gouvernement soviétique a confié la tâche de développer un mortier de 240 mm au bureau d'études de Kolomna.

Le produit a reçu l'indice M-240 et est entré en service dans l'armée soviétique en 1950. Contrairement aux mortiers de plus petit calibre, il était chargé d'une mine à fragmentation hautement explosive de 130 kilogrammes. La portée de tir était de huit kilomètres. Cependant, le type de mortier remorqué de ce calibre pour l'armée soviétique moderne de l'ère de la crise des Caraïbes commençait à apparaître obsolète. La monture d'artillerie automotrice "Tulipe" était une nouvelle tâche pour les concepteurs de l'usine d'ingénierie des transports de l'Oural.

Plateforme

Urals étaient des intégrateurs de système du projet, travaillant en coopération avec de nombreuses usines et bureaux d'études de l'URSS. Le système d'artillerie lui-même, qu'ils devaient installer sur leur propre châssis, a été créé dans les usines de Perm Motovilikha. Initialement, il était censé utiliser le châssis SU-100, sur lequel était monté le support d'artillerie. "Tulip" s'est avéré trop lourd pour une telle plate-forme et n'a pas toléré l'énorme recul du tir.

L'Oural a dû transformer radicalement la plate-forme d'origine, créant une voiture presque neuve. Mais dans le même temps, le niveau d'unification possédé par l'installation automotrice "Tulip" a atteint quatre-vingts pour cent par rapport à la base de transport de base. La voiture est entraînée par un moteur diesel d'une capacité de 520 chevaux, ce qui lui permet d'accélérer à soixante kilomètres par heure. Une tourelle rotative équipée d'une mitrailleuse de 7,62 mm est installée à l'avant de la coque au-dessus du poste de travail du commandant.

Équipage et équipage

L'équipage du véhicule de combat est composé de cinq personnes, ce qui démontre l'attitude sérieuse des développeurs face à la mécanisation du processus de préparation des armes d'un si gros calibre pour le tir. L'installation "Tulip" vous permet de transporter simultanément l'ensemble du calcul et des munitions transportables. En plus du chef de canon et du conducteur situés dans le compartiment avant du véhicule, il transporte deux opérateurs et un mitrailleur situés dans le compartiment de combat. En position de transport, ilsoccupent des places à côté du râtelier à munitions mécanisé des munitions transportables. Lorsque le système est déployé pour préparer l'ouverture du feu, les membres d'équipage prennent place selon le programme de combat.

Mortier de 240 mm

Développé sur la base de l'expérience de la création et de l'exploitation du mortier remorqué M-240, le nouveau système pour le châssis automoteur a reçu l'indice 2B8. Initialement, il était censé tirer directement depuis le châssis de transport. Cependant, le recul terrifiant d'une force d'environ cinq cents tonnes et l'onde de choc du tir, écrasant les réservoirs de carburant montés, nous ont obligés à abandonner une telle décision. Selon la disposition modifiée adoptée, l'installation "Tulipe" a deux positions. Dans le transport, le mortier est situé sur un châssis chenillé, et dans le combat, il est situé derrière sa poupe, sur une plaque de base rétractable reposant sur le sol.

Le transfert du canon de la position de déplacement à la position de combat est effectué par un système hydraulique. Le mortier est alimenté à partir d'un râtelier de munitions de revolver interne, qui peut contenir jusqu'à vingt mines à fragmentation hautement explosives ou dix mines réactives actives.

Tir

Avant d'ouvrir le feu, le véhicule est transféré de la position de transport à la position de combat. L'installation "Tulip" à l'aide d'actionneurs hydrauliques incline le mortier vers l'arrière, derrière l'arrière de la machine, et l'installe sur la plaque de base.

Le mortier est chargé directement depuis le râtelier à munitions du véhicule ou depuis le sol. Lors du chargement depuisle porte-munitions tourne à quatre-vingt-dix degrés, l'opérateur place la charge du côté de la culasse, après quoi le mortier est à nouveau amené dans une position proche de la verticale. Pour l'approvisionnement en munitions depuis le sol, le calcul peut utiliser un treuil pour installer des mines de 130 et 250 kilogrammes. Après le chargement, le pistolet est guidé manuellement le long de l'angle horizontal. Le guidage vertical est effectué à l'aide d'un système hydraulique. Le haut niveau de mécanisation du processus de préparation au combat, de chargement et de guidage a permis d'atteindre une cadence de tir exceptionnelle pour un canon de ce calibre. Le lanceur Tulip est capable de tirer à une cadence d'un coup par minute.

Capacités de combat et munitions

L'efficacité au combat du système est assurée par une mobilité, une balistique, une précision et une gamme de munitions utilisées excellentes. La base de la charge de munitions est constituée de mines à fragmentation hautement explosives pesant jusqu'à cent trente kilogrammes, pouvant tirer à une distance allant jusqu'à dix kilomètres. L'arsenal contient également un projectile à fusée active qui vous permet de toucher des cibles à une distance maximale de vingt kilomètres. La puissance de ces charges est colossale. Ils laissent derrière eux un entonnoir d'un rayon de dix mètres et d'une profondeur d'environ six. Même les fortifications de type lourd ne peuvent leur résister.

Le lanceur de missiles "Tulip" (la photo peut être vue dans l'article) peut être utilisé comme une arme de haute précision lors du tir de projectiles guidés "Smelchak". Ils sont guidés par le refletfaisceau laser pour éclairer la cible et permettre des frappes précises à une profondeur de cinq à dix kilomètres. Les armes à sous-munitions et incendiaires peuvent être utilisées pour détruire des cibles humaines et de zone. La charge de napalm de l'installation 2S4 "Tulipe" couvre un hectare de territoire, le transformant en un lac de feu continu. En plus de l'équipement traditionnel, Tulip peut également utiliser des armes nucléaires d'une capacité allant jusqu'à deux kilotonnes de TNT.

Mise en service et production en série

Le mortier automoteur 2S4 est entré en service dans l'armée soviétique en 1971, remplaçant le modèle remorqué du modèle 1955. Au milieu des années quatre-vingt, il a subi une modernisation, ce qui a augmenté ses performances au combat. La production du produit s'est poursuivie jusqu'en 1988 et, sur toute la période de production, environ six cents voitures ont été produites. L'Union soviétique a fourni un certain nombre de mortiers Tyulpan à l'Irak et à la Tchécoslovaquie. Au début des années 2000, plusieurs échantillons ont été envoyés en Libye dans le cadre d'un accord avec les dirigeants russes.

Utilisation dans les opérations de combat de l'URSS

La monture de mortier 2S4 a pour la première fois passé son baptême du feu en Afghanistan dans le cadre d'un contingent limité de troupes soviétiques. Selon les experts, jusqu'à cent vingt armes ont participé aux combats sur ce territoire. Selon l'opinion générale, il s'est avéré exceptionnellement efficace dans les conditions difficiles de cette guerre. Le relief montagneux compliquait grandement l'emploi de l'artillerie,tir direct et obusiers. L'aviation ne pouvait pas non plus toujours frapper des points fortifiés situés dans des grottes de montagne ou sur des pentes. Le lanceur "Tulip" a montré la plus grande efficacité, détruisant les positions ennemies en un ou deux coups, quel que soit leur équipement.

Utilisation dans les guerres modernes

L'expérience de l'utilisation d'un mortier en Afghanistan s'est avérée utile lors de la répression de la résistance des formations terroristes et de bandits en Tchétchénie. Des conditions similaires pour mener des batailles ont permis de trouver rapidement un moyen approprié de détruire les positions de montagne des terroristes. En plus des combats sur le terrain, le mortier automoteur Tyulpan a été utilisé pour prendre d'assaut les colonies. Les bunkers fortifiés des bandits en ont été tirés pendant les préparatifs de l'assaut sur Grozny.

Malheureusement, la biographie de combat du système 2S4 "Tulip" comprend également des épisodes de participation à la guerre civile en Ukraine. Pour la première fois, il a été utilisé par des troupes subordonnées au régime de Kiev lors de la prise de Semenovka en 2014. L'exotisme et la rareté de ce type d'arme ont fait que le cratère d'obus n'a pas été immédiatement identifié et ont suscité de vives discussions sur l'arme qui pouvait causer des dégâts de cette ampleur. Les opinions tendaient à suggérer que le cratère avait été laissé par un missile balistique tactique. Cependant, "Tulip" l'a fait.