4 sur le Ienisseï : quand sa construction sera-t-elle terminée à Krasnoïarsk ?

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:12

Krasnoïarsk est une ville avec une situation géographique unique, car elle est située immédiatement à la frontière de la Sibérie orientale et occidentale. Mais la ville elle-même est considérée comme sibérienne orientale, bien que le fleuve Ienisseï la divise en deux parties. Il en ressort que la rive droite est la Sibérie orientale et que la rive gauche est la Sibérie occidentale.

Caractéristiques et caractéristiques de la région

Krasnoïarsk a toujours été considérée comme la plus grande ville de Sibérie. Grâce à son industrie, cette ville a pu conclure un accord avec la Chine, dans lequel la deuxième partie peut introduire ses produits à Krasnoïarsk. Grâce aux nouveaux colons, les habitants de Krasnoïarsk ont pu apprendre beaucoup.

La ville couvre une superficie de 354 mètres carrés. km et est divisé en 7 districts, et la partie côtière n'est occupée que par trois d'entre eux. "Pourquoi une si grande surface?" - Vous avez pensé. Mais la réponse est simple: la ville est très dispersée sur la carte, et la distance entre les quartiers atteint 8 km, qui sont généralement des friches ou des zones industrielles. Mais maintenant, les entreprises de construction construisent des friches, essayant d'utiliser le terrain aussi efficacement que possible. La rive droite du Ienisseï s'appelle le tram à cinq étages, le vieux Krasnoïarsk. Se connecte bienShore est la plus longue rue de Russie appelée Krasrab. En soi, cette avenue est très diversifiée. Il prend sa source dans le quartier Leninsky et se termine dans le quartier Kirovsky. Les appartements les plus chers de la rive droite se trouvent ici, ainsi que le cirque et l'hôtel de tourisme. Et la vue sur la banque Yenisei elle-même est très belle.

Ponts de Krasnoïarsk

Naturellement, plusieurs ponts traversent le Yenisei, qui décorent et complètent l'ensemble de la ville. Et en général, tout pont est une œuvre architecturale incroyablement belle qui sert parfois pendant des siècles. Le premier pont, qui a commencé à fonctionner le 17 octobre 1961, est appelé Communal. Sa longueur est de 490 et 410 mètres et est représentée par deux ponts. A cette époque, ce pont était considéré comme le plus long d'Asie. Le deuxième pont s'appelle Oktyabrsky. Sa construction est entièrement métallique, la largeur est de 50 mètres et la longueur de plus de 2500 mètres. La construction du pont Oktyabrsky a commencé dans les années 1970. Le troisième pont appelé 777 ou "Three Sevens" est conçu pour le trafic ferroviaire et routier. La route mesure 20 mètres de large et près de 700 mètres de long.

Résultats attendus

La construction sera réalisée en deux étapes, et le résultat sera un nouveau quatrième pont. Krasnoïarsk attend avec impatience l'achèvement de la construction. La première étape comprendra la connexion entre les deux rives du Ienisseï. La deuxième étape comprendra un échangeur le long de la rive gauche, qui sera relié à un viaduc à grande vitesseAutoroute. Les indicateurs techniques de la première étape comprendront: les voies de circulation, qui seront au nombre de 6; deux fourches à plusieurs niveaux pour le transport; 4 Le pont sur le Ienisseï mesurera environ 1562 mètres de long.

Transports publics

La construction d'un pont à Krasnoïarsk réduira la charge de trafic globale sur les passages de pont existants, réduira le dépassement des véhicules à travers le centre-ville. Ce pont contribuera à redistribuer le flux de voitures et permettra d'augmenter la vitesse des transports de 25 %. Cela contribuera à protéger la ville des embouteillages, des embouteillages et d'autres perturbations de la circulation.

Depuis que les habitants de Krasnoïarsk savent qu'ils vivent dans une ville à l'écologie très défavorable, qui a souffert non seulement du changement climatique, mais aussi de l'intervention humaine (extraction de charbon, métaux ferreux, élimination des déchets nucléaires), 4 pont à travers le Ienisseï sera l'occasion d'améliorer l'écologie de la ville. Et aujourd'hui, c'est l'une des tâches urgentes. Cela est particulièrement vrai pour le centre de la ville de Krasnoïarsk. Le 4ème pont permettra à 4 quartiers de la ville d'améliorer leur situation écologique grâce au nouveau pont, car plus de 500 000 personnes vivront à côté.

Importance sociale

Le nouveau pont offrira un grand nombre d'opportunités pour le personnel et le matériel. La construction nécessitera des structures métalliques, des matériaux inertes, du ciment de haute qualité, de grands collectifs de travail et de bons spécialistes de la construction disponibles à Krasnoïarsk. Le pont sur le Ienisseï nécessitera environ 2 200 travailleurs qualifiés et autant depour la production de matériaux de construction. La réalisation de l'ensemble du projet est prévue en 4 ans. 4 pont sur le Ienisseï en tant que projet est une tâche d'ingénierie très complexe qui sera réalisée pendant plusieurs années.

Début 2012, le forage des champs de pieux a commencé, plus tard ils sont devenus la fondation des piles du pont. Depuis 2013, l'installation de structures métalliques pour les superstructures est en cours. La livraison des matériaux à l'installation est effectuée à partir d'une usine locale de structures en acier. En général, la longueur d'un faisceau sera de 18 à 21 mètres, la largeur sera d'environ 2,34 mètres et le poids sera de 40 tonnes. Le montant total de toute la travée qui sera utilisé pour construire le pont à Krasnoïarsk sera de 1365 tonnes.

Résultats de la construction

À ce jour, environ 475 tonnes de structures en acier ont déjà été installées, soit environ 12 poutres sur des supports temporaires. Cette année, il est prévu de monter et d'ériger 365 tonnes de structures métalliques. Le projet implique environ 50 pièces d'équipement et 500 pontiers de différentes branches de la construction. Selon le projet, l'installation des travées devrait être complétée cette année.

Après la libération des sites le long des rives du Ienisseï, le front de tous les travaux s'étendra et s'affichera sur la construction d'échangeurs pour le transport. En 2015, des travaux seront réalisés pour équiper le pont, en même temps il pourra supporter toutes les charges de trafic. La valeur totale du contrat sera d'environ 12 milliards de roubles.

Ce pont peut être attribué en toute sécurité à la classe des structures uniques en Russie. Autour du pont sera actifdévelopper des zones résidentielles. Environ 3 millions de m². m de logements, où près de 100 000 personnes peuvent vivre.

Simultanément au pont, des passages supérieurs curvilignes sont en cours de construction et l'ensemble de l'ingénierie sera achevé en 2016.

Transport

Ainsi, aujourd'hui, le nouveau 4e pont sur l'Ienisseï à Krasnoïarsk est un projet nécessaire et important pour la vie des transports de la ville.

Krasnoïarsk est considérée comme la deuxième de Russie en termes de degré de motorisation, puisqu'aujourd'hui c'est ici qu'il y a 355 voitures pour 1 000 habitants. Il convient de noter que de 1986 à 2010, le flux de trafic sur les principaux ponts traversant le Ienisseï est passé de 4 500 à 14 000 voitures par heure. Dans le même temps, la capacité du système des immenses ponts urbains est restée constante pendant 25 ans.

Le quatrième pont autoroutier est un bâtiment plus important pour la ville. Le nouveau pont réduira considérablement la charge de trafic sur les ponts existants dans la ville, tout en augmentant la vitesse moyenne des véhicules de plus de 25 %. Cela concerne principalement les autoroutes centrales les plus fréquentées, où il est prévu d'augmenter le débit à 30-34 km/h.

La mise en service du nouveau pont permettra de réaffecter les flux de circulation, d'éviter les embouteillages et de préserver l'unité et l'efficacité du système de transport de la ville.

Écologie urbaine

Aussi, grâce à la construction du nouveau pont sur le Ienisseï,l'écologie de la ville s'améliorera, en particulier sa partie centrale. Le principal effet environnemental attendu de la construction du pont le plus récent sera le retour de la situation des émissions nocives des véhicules dans la partie centrale de la ville au niveau de 2006. C'est alors que l'indicateur minimum d'émissions nocives a été enregistré pour la dernière fois, qui est environ 2 fois inférieur à l'indicateur actuel. L'amélioration des transports et de la situation naturelle se produira dans 4 quartiers de la ville et les banlieues les plus proches, avec un nombre total d'habitants qui y vivent plus de 500 000 personnes.

Conclusion

Ainsi, nous avons examiné tous les aspects possibles à l'aide desquels il est possible de diagnostiquer d'une manière ou d'une autre qu'aujourd'hui, un projet de construction de pont à grande échelle et indispensable est en cours de mise en œuvre à Krasnoïarsk.

Ce pont peut être attribué en toute sécurité à la classe des structures uniques en Russie. Et nous avons examiné plus en détail quelles sont ses caractéristiques et quelles fonctions principales seront mises en œuvre à l'aide de ce pont pour la ville de Krasnoïarsk. 4 le pont sur le Ienisseï sera un événement très important pour la plupart des régions voisines, car les liaisons de transport avec elles deviendront très pratiques et rentables. Il ne reste plus qu'à attendre l'achèvement de la construction et tirer des conclusions définitives sur la rentabilité de ce projet pour la ville et ses résidents locaux.