Lorsque vous découvrez des avions abandonnés, bien que rares, vous êtes rempli d'un sentiment de ravissement et d'une curiosité débridée. Comment est-il arrivé ici ? A-t-il été volontairement abandonné ou a-t-il une histoire héroïque, peut-être tragique ? L'ancien équipement, laissé à rouiller loin des décharges, illustre pour nous l'ère du développement de l'ingénierie mécanique: comment quelque chose de nouveau remplace l'ancien modèle de technologie. Et à partir de ce modèle d'avion abandonné, on peut conclure depuis combien de temps il est resté dans son lieu de sépulture.
La plus grande base aérienne abandonnée au monde
Il existe de nombreux endroits dans le monde où vous pouvez trouver des avions abandonnés, mais un seul coin du globe est devenu célèbre pour le grand nombre d'avions qui ne prendront plus jamais le ciel.
USA, Arizona, City of Tucson, 309th Aerospace Maintenance and Repair Group - c'est le nom officiel du cimetière de tous les avions qui ont déjà servi comme pilotes d'avion en Amérique.
Il s'agit de la plus grande élimination officielle d'anciens avions, son territoireimpensable dans la région - plus de 10 000 kilomètres carrés. Il vaut la peine de dire qu'il est impossible de s'y rendre sans autorisation officielle, le territoire est gardé par l'armée.
Mais à côté de la base se trouve un musée de l'aviation, où des excursions sont menées sous la supervision de spécialistes.
Histoire du cimetière des avions américains
Cet endroit n'a pas été choisi par hasard. Après la Seconde Guerre mondiale, la base aérienne vide de Davis-Monten est restée. Une faible humidité et une élévation suffisante au-dessus du niveau de la mer ont permis à l'avion d'être directement à ciel ouvert sans se soucier de la corrosion des coques métalliques et de l'équipement.
La base Davis-Monten elle-même a été fondée en 1925 et porte le nom des héros Samuel Davis et Oscar Monten. Après 15 ans, la base s'est agrandie et la préparation des bombardiers a commencé ici.
Il y a plus de 4 200 avions abandonnés et cinquante équipements spatiaux ici. Plus de 80% du matériel total qui a trouvé ici son dernier refuge ne sera plus jamais dans le ciel. Mais parmi eux, il y a ces représentants qui, si nécessaire, peuvent à nouveau retourner au pilotage militaire.
Surtout pour les pièces de rechange critiques qui peuvent être réutilisées: moteurs, munitions, câblage, électronique, équipement et plus encore.
En 2005, des experts ont réussi à recycler plus de 19 000 pièces détachées, d'une valeur de plus de 568 millions de dollars américains. Pour cette raison, le déploiement américain d'équipements usagés revêt une importance stratégique etéconomiquement important pour l'État.
Découverte mystérieuse à Bali
Il y a encore des discussions et des rumeurs autour de l'avion abandonné à Bali. Le fait est qu'aucun spécialiste ne peut donner une réponse exacte quand et pour quelle raison le Boeing 737 s'est retrouvé près de Pandava Beach. Il manque tous les emblèmes appartenant à la compagnie aérienne, et il n'y a pas de numéros de queue de l'avion.
L'avion s'exhibe dans la zone ouverte et est une "célébrité" locale où les touristes affluent moyennant un supplément.
La seule chose que l'on puisse entendre des locaux, c'est qu'un certain propriétaire de cet avion abandonné avait prévu de le transformer en restaurant pour attirer les touristes. Mais quelque chose a mal tourné, son entreprise ne s'est jamais concrétisée.
Maintenant, ce Boeing est sur une propriété privée derrière une clôture et gardé.
Comment un avion est devenu une maison pour un retraité américain
Le retraité américain Bruce Campbell est devenu célèbre pour sa trouvaille inhabituelle et le résultat ultérieur de son "trésor". Le fait est qu'il a converti un avion abandonné dans la forêt (à l'extérieur de la ville de Portland) en un espace de vie. Campbell a pris une approche sérieuse pour convertir l'avion en une maison privée.
Dans sa maison insolite, il a installé un éclairage LED, installé un sol transparent, installé des escaliers, une douche et effectué d'autres réparations pour un séjour confortable dans le Boeing727.
Le coût financier de la remise à neuf de l'avion était de plus de 200 000 $, et il a duré 10 ans.
Maintenant, M. Campbell envisage de construire une autre maison à partir d'un Boeing 747, également abandonné et situé au Japon.
Cimetière de l'aérodrome de Kazan
Des avions abandonnés peuvent également être trouvés à Kazan. Ils sont situés à côté de l'aéroport existant. Il n'y a pas si longtemps, la jeunesse locale a choisi ce lieu d'enfouissement de vieux équipements, réalisant des reportages vidéo et photo détaillés sur leur séjour dans ce lieu. Tout cela a été publié sur les réseaux sociaux, attirant de plus en plus de monde dans ce cimetière d'avions.
En relation avec le vif intérêt suscité par la partie abandonnée de l'aérodrome, les autorités locales ont décidé d'enfermer l'équipement des invités non invités avec une clôture et un panneau d'avertissement. La raison en était le fait qu'en entrant dans les cabines et à bord de l'avion, le visiteur peut faire face au danger d'effondrement de toutes les parties du navire. Et comme ce n'est pas un lieu sanctionné, personne ne peut venir à la rescousse. Pour la sécurité des citoyens, le cimetière de l'aérodrome de Kazan a été fermé aux visiteurs, et il est désormais illégal d'y séjourner.
Enterrement ukrainien de matériel militaire
Des touristes voyageant en Ukraine ont trouvé des avions abandonnés datant de l'ère soviétique. Ils sont soigneusement disposés en rangées et triés par modèle. Ici vous pouvez trouver des modèles légendaires d'avions soviétiques. Technologie aéronautiques'étend jusqu'à l'horizon et se dresse sur plusieurs rangées. Tout est en bon état et entier. L'aérodrome abandonné semble bien entretenu et n'est gardé par personne.
Vous pouvez aborder l'ingénierie aéronautique, entrer en contact avec toute une époque et fantasmer sur l'histoire de chaque représentant dans ce lieu étonnant. Les pistes sont également solides, vous pouvez y conduire une voiture et ressentir des sentiments enthousiastes à partir de ce que vous voyez.
Mais plus loin de la base de l'équipement abandonné se trouve un lot de L-29 en excellent état, entouré d'une clôture. Il convient de noter qu'il n'y a pas de pistes à proximité des avions, c'est-à-dire qu'ils n'ont nulle part où décoller. Qu'il y ait de la sécurité ou non, les touristes ne l'ont pas découvert.
