Grand Moscou : plaine inondable de Filevskaya

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:10

Moscou s'étend sur plus de 2,5 mille kilomètres. Une immense métropole moderne, avec des flots incessants de voitures, toujours pressées, constamment en mouvement. Il semble impossible de trouver un coin patriarcal tranquille dans cette ville sans sommeil. Entourée d'eau sur trois côtés et coupée par des bâtiments d'usine sur le quatrième, une enclave se cache dans la plaine inondable de Filevskaya.

Contexte historique

Pour la première fois, la future possession Filevskoye des Naryshkins est mentionnée dans des chroniques datées de 1454. Ensuite, dans cet endroit éloigné, il y avait un petit monastère de Saint-Sava. A proximité se dressaient un moulin et deux villages. L'un d'eux - Ipa - a formé la future possession.

En 1520, Vasily III accorda des terres à Mstislavsky. Les propriétaires n'apparaissaient pratiquement pas sur leurs terres. La région ne revit un peu que lors de la chasse royale. En été, les forêts environnantes étaient célèbres pour la fauconnerie, en hiver, ils ont pris un ours.

Seul le nouveau propriétaire Naryshkin de 1690 a commencé à équiper le domaine. Une riche maison de maître en bois est apparue, se démarquant pendant des heuresla tour. Un grand jardin a été aménagé à proximité, plusieurs étangs ont été équipés, un temple en pierre a été construit sur la plaine inondable de Filevskaya. Pierre Ier accorda pour l'époque une somme très importante pour décorer l'intérieur de l'édifice. Les meilleurs maîtres des affaires de pierre ont travaillé sur le temple. Une cascade de pelouses de parc et d'étangs descendant vers la rivière a été aménagée devant l'entrée.

Usine de Khrunichev

Ce n'est qu'au 19ème siècle que la plaine inondable de Filyovskaya est devenue une banlieue de Moscou. Les possessions riches ont été fragmentées. Les parcelles ont changé de propriétaires. Le chemin de fer s'est approché de Fili depuis Moscou. Les habitants de la plaine inondable ont eu la possibilité d'aller travailler dans la ville. Le 1916 pré-révolutionnaire a été l'année de la naissance d'une usine automobile dans la région de la plaine inondable de Filevskaya. Après la Révolution d'Octobre, le nouveau gouvernement soviétique s'est activement engagé dans l'industrialisation du pays. En 1927, l'usine automobile est réorientée et la construction d'avions de la société allemande Junkers commence. Au cours des 8 années suivantes, Fili a rejoint Moscou et est devenu une grande zone industrielle. Tout au long de la guerre patriotique, l'usine d'avions n'a pas cessé de fonctionner. Les célèbres chasseurs I-4, un certain nombre de modèles de bombardiers et d'avions de reconnaissance ont été fabriqués.

Après la guerre, il a été décidé de convertir l'usine au développement de nouveaux équipements. L'histoire de la fusée de l'entreprise a commencé en 1960.

Naissance du quartier

Initialement, le champ entre la rivière de Moscou et l'usine d'avions était occupé par un aérodrome. Après l'arrêt de la production d'avions et le début des travaux sur la technologie des fusées, l'aérodrome a perdu son importance. Il a été décidé deconstruction d'un microquartier résidentiel à sa place pour les nouveaux spécialistes de l'usine. La plaine inondable de Filevskaya a commencé à être reconstruite en tant que zone résidentielle.

Au lieu d'une piste, un boulevard a été posé, qui est devenu le centre de la construction. Passant d'est en ouest, il se termine par une petite église en bois au nom de Séraphin de Sarov. Ceci, bien sûr, n'est pas un temple majestueux construit à l'époque de Pierre Ier, mais en tout cas, il apporte une vie spirituelle à la région. Une structure en pierre de l'église de Tous les Saints est érigée à proximité.

Au nord du boulevard, le long du coude de la rivière, deux microdistricts modernes ont été construits. Complexe résidentiel "River House", qui a un excellent accès à la bande côtière. En raison de son isolement, la ceinture forestière le long de la côte a un aspect naturel immaculé.

Comment vit le boulevard Filevsky

Comme déjà mentionné, le microdistrict est entouré d'eau provenant de l'est, de l'ouest et du nord. Au sud, le boulevard Filevsky se connecte à la rue Myasishcheva et forme un anneau le long de la zone industrielle. Plus loin se trouvent les bâtiments de l'usine de Khrunichev. La seule route menant à la grande ville est Novofilevsky Proezd. Les transports en commun qui vous permettent de vous rendre au métro sont les bus n° 653 (station de métro Fili), n° 152 (station de métro Krasnopresnenskaya).

Malgré leur éloignement de la vie d'une grande ville, les anciens de la plaine inondable n'étaient pas très satisfaits de l'apparition du microdistrict moderne de River House. La charge sur la zone côtière a augmenté, le passage Novofilevsky ne permet pas une augmentation significative du débitcapacité pour les voitures. La seule polyclinique de la plaine inondable de Filevskaya est située au sud de l'usine. Cela crée certains désagréments, notamment avec une forte augmentation du nombre d'habitants.

L'avenir des plaines inondables

Si nous tenons compte du fait que le Kremlin n'est qu'à 15-20 minutes de la plaine inondable de Filevskaya en voiture, alors la valeur du terrain de cet endroit est évidente. Une zone écologiquement propre de Moscou, à côté de la plus grande zone de loisirs - les parcs Filevsky et Voroshilovsky. Le projet de reconstruction de la ville supposait qu'avec la construction d'un nouveau microdistrict, une route serait posée le long de la digue de la rivière Moskva, le quartier serait relié à la rive opposée par un pont. Filevskaya Poyma recevra sa propre station de métro en 2020. La Banque centrale de Russie devait construire un bureau et un centre d'affaires le long du boulevard. Il était prévu de construire un pont piétonnier sur la rivière de Moscou et de donner accès au parc des miracles pour enfants.

Jusqu'à présent, tous les plans grandioses ne sont restés que sur papier.

Comment se rendre dans la grande ville

Jusqu'à présent, la seule route est Novofilevsky Proezd et deux lignes de transport en commun vers le métro. Certes, pendant les hivers rigoureux, lorsque la glace le long de la rivière devient suffisamment forte, les habitants peuvent se promener jusqu'au remblai de Karamyshevskaya. Cinq cents mètres à travers la glace et au service des trolleybus 43, 61, avec les bus 48, 294. Une connexion est ouverte avec l'autoroute Zvenigorodskoe et plus loin la route vers le sud-ouest.

En été, vous pouvez vous promener le long de la rive ouest de la rivière jusqu'au parc Filevsky. La distance est à un peu plus d'un kilomètre du temple.

Moscou est une grande ville. Ici d'une manière étonnanteDes cours calmes et des autoroutes bruyantes, des jungles de pierres et des quartiers calmes et verdoyants coexistent à proximité. La plaine inondable de Filevskaya est un exemple frappant de ces contrastes.