Strela-10 est la fierté du génie militaire soviétique. Le kit de missiles anti-aériens 9K35, également connu sous la classification américaine sous le nom de SA-13 Gopher, a été conçu pour explorer l'espace aérien et détruire tout objet suspect à basse altitude. Au cours des années suivantes, le complexe a été modernisé à plusieurs reprises.
Histoire de la Création
Le premier projet de ce type de l'armée soviétique avec le soutien du Comité central du PCUS était le système de défense aérienne Strela-10 SV. La machine a été créée sur la base du modèle précédent éprouvé 9K31. Toutes les fonctionnalités avancées ont été reprises de Strela-1, et le reste a été soigneusement repensé à la perfection. En janvier 1973, les tests du nouveau complexe ont commencé dans des conditions difficiles. Le premier contrôle du système de défense aérienne n'a pas réussi. Le Conseil militaire a décidé de finaliser le modèle à 9K35. Ainsi, fin 1974, Strela-10 est né. Le système de défense aérienne (voir photo ci-dessous) a passé tous les tests sur le terrain, répondant positivement à la question de l'opportunité de poursuivre le projet.
Le principal inconvénient du complexe mis à jour était le système de contrôle des missiles anti-aériens. Selon les recherches, la probabilité d'atteindre avec précision une cible à une altitude de 1500 m était d'environ 60 %. Similaireles résultats du système de défense aérienne ont également été présentés au champ de tir sur une trajectoire de collision dans toute la zone d'attaque. En 1975, le missile 9M31 et le système de guidage infrarouge ont été améliorés. Après des tests réguliers et des contrôles de fiabilité, le Strela-10 a été mis en service. En 1976, une large production de nouveaux véhicules de combat a été lancée.
Principe d'action et finalité
ZRK "Strela-10" 9K35 est capable de fonctionner en mode automatisé. Dans ce cas, la réception et le traitement des désignations de cibles s'effectuent selon la commande manuelle des opérateurs. La détection des objets ennemis est effectuée à l'aide d'un radiogoniomètre en mode hors ligne. L'attaque est menée uniquement sur des cibles qui se trouvent dans la vision visuelle du complexe. des menaces aériennes à basse altitude. L'activité de combat peut être menée pendant la marche et même au moment du changement de déploiement.
L'un des principaux avantages du complexe est la disponibilité de puces pour l'évaluation automatique et le blocage des équipements contre les interférences impulsionnelles non synchrones. Lors de la dernière révision, la fusée 9M37M a reçu une tête spéciale qui ferme le système de guidage du bruit optique. Le quartier général comprend une station radio, un équipement de désignation et de réception des coordonnées, un panneau de contrôle des véhicules et des équipements.
Caractéristiques tactiques et techniques
Les caractéristiques de performance du système de défense aérienne Strela-10 se distinguent par la mobilité et la vitesse de réaction. Le temps pendant lequel le projectile est prêt à être lancé varie de 5 à 10 secondes, selonen fonction des conditions climatiques. La réception des désignations de cibles se produit en 3 à 5 secondes. La distorsion des données en azimut à une distance de l'objet de 6 à 25 km n'est que de 1,5 degré. La distance maximale à la cible avec une probabilité de toucher jusqu'à 99,5% est de 5 km. Dans ce cas, l' altitude de vol peut varier de 25 à 3500 mètres. Sur une trajectoire de collision, la vitesse de la fusée est d'environ 1500 km / h, en poursuite - jusqu'à 1100 km / h. À son tour, la reconnaissance des objets aériens se produit à une distance allant jusqu'à 12 000 m.
Le transfert de l'installation de la position de marche à la position de combat ne prend pas plus de 20 secondes. Le temps de rechargement complet (4 missiles) fluctue autour de 2-3 minutes. Réduire les ressources de combat actives prend 3 minutes.
La masse totale du système de défense aérienne Strela-10 est de 12,3 tonnes. Dans le même temps, la machine peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 61,5 km/h au sol et jusqu'à 6 km/h à flot.
Composition du complexe
Le composant principal du système de défense aérienne Strela-10 est le véhicule de combat de la série 9A35. Il a été créé sur la base de la base mobile MT-LB. Lors de la modernisation, la charge de munitions a été augmentée, qui contenait 4 missiles dans l'installation et 4 autres missiles de rechange dans le compartiment à bagages. L'équipement du mécanisme de guidage a également été amélioré. Désormais, le complexe était protégé par une mitrailleuse de 7,62 millimètres connectée à l'équipement de bord par des entraînements électriques. librement le long de l'autoroute,marécage, sable, neige et eau. Le châssis est basé sur une suspension à barre de torsion, ce qui confère à la voiture une douceur et une maniabilité supplémentaires. Grâce à cette solution, la précision de la salve et la durabilité du système de lancement lui-même sont considérablement augmentées. L'ergonomie de la base n'est pas affectée par le matériel et l'équipement de rechange.
L'évaluation de la zone d'action est effectuée par le système d'analyse 9S86. Cet équipement est conçu pour détecter une cible, déterminer sa position et calculer l'erreur de lancement de missiles. Un télémètre radio spécial est chargé d'analyser la portée des hostilités.
Armement du complexe
Les principaux éléments de combat du système de défense aérienne Strela-10 sont les missiles anti-aériens à propergol solide 9M37. Le projectile est conçu selon le schéma "canard". La tête chercheuse fonctionne en mode double canal, ce qui permet un contrôle proportionnel optimal. Tout d'abord, le SAM essaie d'atteindre la cible en mode photo-contraste. Si cette méthode échoue, la tête est reprogrammée pour la navigation infrarouge. Cela permet de répondre de manière égale aux dépassements et aux cibles venant en sens inverse. Pour refroidir les puces de fusée, on utilise de l'azote liquide, qui est stocké dans des conteneurs spéciaux cousus dans le corps. Cela empêche l'allumage spontané précoce du fusible. En cas de panne d'un des modes de ciblage, l'opérateur prend le relais de la navigation manuelle, qui envoie les données du radar au missile.
Ailerons spéciaux, fixesderrière les ailes. Ils sont limités à la rotation angulaire du projectile. Il convient de noter que l'ogive 9M37 est équipée de fusibles automatiques et de contact. Grâce à cela, le missile s'autodétruira s'il le rate.
Modifications principales
La première variante améliorée du complexe était le système de défense aérienne Strela-10 M. Indexation des installations - 9K35M. Une caractéristique du modèle était la présence de nouvelles têtes de guidage pour les missiles guidés. Désormais, le système de localisation sélectionnait les objets à détruire en fonction de la disponibilité de la trajectoire. Cela réduisait le risque de tomber dans des pièges.
Le modèle Strela-10 M2 a reçu un système de combat modifié. La tâche de modernisation était d'augmenter l'efficacité et l'automatisation de la partie amortisseur. Désormais, les désignations de cibles provenaient de la batterie PU-12M et du système de défense aérienne. Les données ont été confirmées par le radar, traitées et reçues par le récepteur de choc. Il a également été décidé de fixer des flotteurs en polyuréthane sur les côtés du véhicule. La modification Strela-10 M3 a été mise en service en 1989. Ici, le raffinement n'a touché que les équipements embarqués. Le modèle avec la lettre "M4" a reçu un ensemble étendu d'une machine de capture, d'une unité de numérisation, d'un système d'imagerie thermique et de capteurs de suivi de cible.
"Strela-10 T" est une version biélorusse de l'installation. Le développement a été réalisé par NPO Tetraedr. À la suite de la modernisation, l'équipement de bord a été reconstitué avec le système optique 1TM, un nouvel équipement de navigation et une puce informatique numérique améliorée. Il convient de noter qu'au fil des ans, les modifications ont été répétéesa également été soumis à des missiles. La dernière version de la fusée, adaptée au complexe Strela-10, était 9M333. La principale différence par rapport aux modèles précédents était le système de guidage à 3 modes avec anti-brouillage amélioré.
Utilisation de combat
SAM a été utilisé à plusieurs reprises pour réprimer les conflits locaux en Angola pendant la guerre intestine. Selon des données préliminaires, les forces armées du pays africain disposaient d'une douzaine de véhicules de combat. Les SAM ont participé activement à l'opération Desert Storm. L'utilisation de systèmes anti-aériens a donné à l'Irak un léger avantage dans l'espace aérien.
Récemment, les complexes n'étaient impliqués que dans le conflit civil en Ukraine près de la RPL et de la RPD.
Performances d'exportation
Environ 500 versions originales et modifiées du Strela-10 sont en service avec la Fédération de Russie.
En ce qui concerne les exportations, la Biélorussie occupe la première place ici. Elle a environ 350 9K35 à sa disposition. L'Inde occupe la deuxième place avec 250 complexes. La troisième position est occupée par l'Ukraine avec 150 systèmes de défense aérienne., Irak, République tchèque, Serbie, etc.
