Tous les habitants de la capitale attendent avec impatience l'ouverture de la station Khovrino, qui deviendra le dernier arrêt du tronçon nord de la ligne Zamoskvoretskaya du métro de Moscou. Avec le début de ses travaux, la situation difficile de transport qui s'est développée dans le secteur de la gare actuelle devrait être résolue. "Gare fluviale". Nous en apprendrons plus sur cette station plus tard dans l'article.
Histoire
Lors de la prochaine réunion en 2011, il a été décidé de prolonger la ligne Zamoskvoretskaya, en raison de laquelle une nouvelle station Khovrino (métro) devrait apparaître à Moscou. Quand il sera ouvert, il n'a pas encore été décidé exactement, puisque la date d'achèvement de la construction a été reportée à plusieurs reprises.
En 2013, la Commission foncière de Moscou a approuvé le projet de planification et prévu la mise en service de la station à la fin de 2016. Initialement, le métro devait s'appeler "rue Dybenko", du nom de la rue bordant les entrées du métro. Mais suite à de nombreuses demandes de Moscovites, le maire de la capitale a décidé qu'il s'agirait de la gare de Khovrino, du nom du quartier du même nom où elle se trouve.
Description
Ce nouveau métro présente une conception de colonne peu profonde à deux travées. La plate-forme insulaire seraassez large et égale à dix mètres. La gare de Khovrino devrait avoir une paire de vestibules avec des sorties vers des passages pour piétons souterrains et reliés à des passages d'escalator. De plus, il est prévu de faire un parking d'interception conçu pour plus d'un millier de voitures dans le nouveau métro.
Les murs, le plafond et le sol pavé seront décorés de carrés visuels, qui devraient former les composants de la charpente en béton armé. La gare de Khovrino, selon les plans des architectes, ne devrait avoir que des nuances claires et brunes dans sa conception.
Emplacement
Le nouveau métro sera situé dans la partie ouest de la rue Dybenko, à l'intersection avec la rue. Zelenogradskaya près des maisons portant les numéros 34 et 38. La gare de Khovrino est ainsi située à quelques centaines de mètres seulement de l'échangeur Businovskaya, qui donne naissance à Novaya Leningradka, et non loin du périphérique de Moscou.
Il est prévu que le bus n° 400E passe par le nouveau métro, qui relie actuellement Zelenograd à la gare fluviale.
Sorties
Le hall, situé dans la partie nord de la gare, débouchera sur le territoire du hub de transport et d'embarquement prévu. Aussi depuis le métro, vous pouvez aller dans la rue. Dybenko en face de sa 42e maison ou dans la même rue, seulement près du passage côtier. Tous les halls seront connectés au quai du métro.
Signification de la nouvelle station
La station Khovrino (métro) est très importante pour la capitale. Lorsque l'ouverture aura lieu, les transports s'amélioreront immédiatement.au service des résidents de la partie nord de Moscou. Après la mise en service de ce métro, la charge excédentaire dans la zone métropolitaine de Rechnoy Vokzal sera réduite de moitié et l'autoroute de Leningrad sera déchargée.
Lorsque ce métro entrera en service, les personnes qui se rendront à Moscou via l'autoroute M11 avec leur propre moyen de transport pourront laisser leur voiture dans un parking relais. Plus loin vers le centre de la capitale, ils peuvent suivre la corde de métro nord-est ou changer de transport en commun.
De plus, grâce à ce métro, la rue Festivalnaya sera reliée à l'autoroute Dmitrovskoye. Il est donc prévu que le chargement de cette gare après son ouverture soit d'environ 130 000 passagers par jour, puis passe à 150 000 personnes au fil du temps.
Phase de construction
Sur la base de ce qui précède, la nouvelle gare de Moscou Khovrino devrait radicalement changer la logique du trafic et des passagers. Son ouverture est prévue pour décembre de cette année. Les habitants des quartiers nord de la capitale, ainsi que de la région de Moscou, attendent cet événement avec impatience.
Afin d'accélérer le processus de construction, des centaines de spécialistes et un grand nombre de techniciens travaillent 24 heures sur 24. Par conséquent, le métro, qui appartient à la branche Zamoskvoretskaya, commence progressivement à prendre un aspect fini. A ce stade de la construction, vestibules et passages souterrains prennent déjà forme. D'après les commentaires des entrepreneurs, il ressort clairement qu'un tunnel est déjà complètement achevé et que les travaux sur le second en sont au stade final. De celanous pouvons conclure que le délai prévu pour la mise en service du métro est bien réel et ne devra plus être reporté.
Il était prévu de démarrer l'exploitation de la station plus tôt, mais son ouverture a dû être repoussée à la fin de l'année, car un changement d'entrepreneur a été effectué, ce qui a entraîné des retards temporaires et la perte de temps. La mise en service de l'usine se déroulera en deux étapes. Ainsi, un lobby sera ouvert en premier, puis le second.
À l'endroit où cette station est construite, un important hub de transport et d'atterrissage devrait également être organisé. Une autre plate-forme du chemin de fer Oktyabrskaya sera construite ici, et le quartier acquerra de nouveaux centres d'affaires et d'affaires.
Le commissaire du maire a également souligné qu'en plus du nouveau métro, la construction de routes à grande échelle, dont Moscou a tant besoin, devrait également être lancée dans ce domaine. La gare de Khovrino, ainsi que le territoire qui lui est adjacent, deviendront une partie intégrante et mise à jour de l'autoroute du nord-est.
Après l'ouverture de ce métro métropolitain dans les plans des autorités de la ville dans l'étape entre la station. "Khovrino" et "River Station" pour construire un autre métro appelé "Belomorskaya Street". Les bases sont déjà prêtes, elles ont été créées lors de la construction de tunnels.
