Le quinzième navire construit selon le projet 956 "Sarych" est le destroyer "Restless". Au sein de l'OTAN, il est connu sous le nom de code Sovremenny Class Destroyer. Le destroyer a été posé en avril 1987 et lancé en juin 1990. Est dans la Marine depuis février 1992.
Démarrer le service
Dès le début de la construction, on supposait que le futur destroyer "Restless" ferait partie de la 192e brigade de navires dans l'océan Pacifique, mais plus tard, une directive a été reçue du commandant en chef de la marine pour transférer ce navire à la flotte de la B altique, et en 1992, c'est ce qui s'est passé. Cependant, le début du service n'est pas devenu sans nuage pour le destroyer.
En août, un incendie s'est déclaré dans le sauna du navire, tuant un homme. De plus, les blocs haute fréquence de la station radar Fregat ont brûlé et plusieurs locaux d'habitation et de service ont été entièrement détruits par le feu. Et même alors, les événements n'ont pas pris fin. Le lendemain, l'un des marins s'est suicidé.
A toute vitesse
Le destroyer "Restless", justifiant ainsi son nom, s'est levé pour des réparations, après quoi en août 1992, il a été transféré à la flotte de la B altique dans la 128e brigade (12e division de navires lance-missiles). Ici, le service s'est amélioré et, en 1994, le destroyer a remporté le prix du commandant en chef de la marine. Pendant dix jours d'affilée, c'est le destroyer Bespokoinny qui a accompagné la visite de la reine de Grande-Bretagne à Saint-Pétersbourg, pour laquelle elle a reçu un certificat d'honneur du président de la Fédération de Russie.
Malgré la récurrence de la malchance, lorsqu'une cartouche a explosé sur le destroyer dans le canon de la mitrailleuse lors du tir, le service s'est poursuivi avec succès. En 1995, les exercices B altops-1995 ont eu lieu, où le destroyer Bespokoinny, l'espoir et le soutien de la flotte de la B altique, s'est bien montré. Puis il quitte le Danemark pour un voyage conjoint avec l'Américain "Taylor" et le Danois "Hvidbjörner" le long du Kattegat. Ensuite, il y a eu du travail avec un sous-marin allemand, des tirs d'artillerie réussis. Selon les résultats de 1995, le destroyer BF "Restless" a été reconnu comme le meilleur navire de la formation.
Enseignements 1996-1997
Les succès de l'année dernière ont fait du destroyer le vaisseau amiral des exercices B altops-96. Dans le cadre du groupe de frappe navale, le destroyer Bespokoyny, dont la photo est montrée ici, a effectué un entraînement sur le terrain, les exercices ont eu lieu en soutien au groupe de débarquement, puis à la défense aérienne, où sept cibles de missiles ont été touchées. En conséquence, il a reçu le prix du commandant en chef de la marine pour la préparation de l'artillerie.
BL'année suivante, les exercices ont commencé en juin, où le destroyer Bespokoyny (les photos de ces exercices sont également intéressantes) a travaillé avec un sous-marin polonais, a participé à trente épisodes principaux des exercices. En formation anti-aérienne et artillerie, il prend la première place dans la Marine à la fin de l'année. Au cours du même été, le destroyer a visité Kiel, Plymouth, Zeebrugge, Den Helder, a passé trois mille milles marins. Et après la campagne, il a commencé une réparation de deux mois (l'usine de Yantar).
Enseignements 1999-2001
En mai 1999, le destroyer s'est rendu à Stockholm, où il a d'abord participé à des exercices de sauvetage avec les Suédois, puis a ouvert la saison des excursions, au cours de laquelle près de trois mille personnes ont visité le navire, dirigée par le ministre de la Défense Bjorn von Sydow. L'agression de l'OTAN en Yougoslavie a empêché la réalisation de nouveaux plans, donc Restless ne s'est pas rendu en Allemagne, au Danemark et en Pologne cette fois.
En octobre, le président du Bélarus s'y est rendu lorsque le navire a participé à des tirs de roquettes. En 2001, les exercices B altops ont de nouveau eu lieu, où le Bespokoyny, un destroyer né en 1990, a de nouveau remporté la première place, frappant le mieux les cibles aériennes. Il convient de noter que dans la marine russe, ce navire est le troisième plus ancien, seuls le porte-avions "Admiral Ushakov" et le destroyer "Persistent" sont plus anciens.
Vieillesse
Le printemps 2004 a sonné la première cloche à l'équipage aimant du navire: lorsque le destroyer a pris la mer, il a soudainement perdu de la vitesse et a dû revenirlui en remorque. Cette fois, l'équipe elle-même a rétabli l'état de préparation technique du navire, après quoi il y a eu des sorties en mer jusqu'en 2009 (ici les informations diffèrent, il y a des informations selon lesquelles la dernière fois était en 2007).
Le destroyer a tiré de l'artillerie à chaque fois et toujours avec de bons résultats. Néanmoins, la décision a été prise et le destroyer "Restless" a été mis hors service sur ordre du commandant de division. Les principaux moteurs de celui-ci ont été remis au "Persistent", car lui, en tant que vaisseau amiral, devait avoir des exercices et un voyage à travers les pays d'Europe.
Rumeurs
Dans la presse de 2012 et 2013, de nombreuses informations non vérifiées ont été publiées, ils ont même parlé des travaux qui avaient commencé pour restaurer le navire - de l'électromécanique et de l'équipement de navigation aux armes et communications de roquettes et d'artillerie, avec l'espoir que d'ici 2015, il monterait le destroyer "Restless", dont la modernisation sera achevée.
Cependant, à l'heure actuelle, le destroyer sert de navire-école stationnaire, où le personnel est formé pour des navires plus performants et plus modernes de la flotte de la B altique. Et même le commandant du groupe de radioélectronique du "Restless" améliore ses compétences sur d'autres navires - en cours d'exécution -, où il est détaché, et à la maison, il supervise la formation du personnel des services de navires de toute la flotte de la B altique.
Conversion
Voici à quoi ressemble le destroyer "Restless" aujourd'hui: 620 est son numéro de côté. Il se trouve dans le quai de l'usine de construction navale de la B altique "Yantar" etsujet à conversion. Ce que c'est? C'est une métamorphose. Sa coque sera scellée afin qu'il soit possible de naviguer à flot sans un équipage permanent nombreux.
Le destroyer "Restless 620" (des photos sont présentées dans l'article), dépourvu d'arbres et de vis, mis sous cocon et peint, sera encore au banc des accusés. Que va-t-il se passer ensuite? On suppose qu'il deviendra une pièce de musée.
Fate
Les perspectives d'avenir sont très vagues. Le destroyer Restless 620 n'a pas pris la mer depuis très longtemps. La photo ci-dessus montre une jetée couverte de neige et une corde qui semble avoir amarré en permanence le destroyer au sol.
Néanmoins, l'équipage, bien que réduit, y travaille toujours, le matin le drapeau et les guis sont levés. C'est toujours bien rangé et la peinture est fraîche. Cela signifie que le destroyer est un navire de réserve technique, et s'il est soudainement nécessaire, il pourra reprendre du service.
B altiisk
Le destroyer "Restless" n'est pas tout à fait en repos, ce serait contraire à son nom. Il est visité par des journalistes et même des blogueurs. Visiter un navire de guerre est un grand bonheur que les civils n'ont pas si souvent. La tournée suivante, organisée par le ministère de la Défense, était dirigée précisément vers le destroyer Bespokoyny, et plusieurs milliers de personnes ont lu le rapport de voyage avec beaucoup d'intérêt.
La base où le destroyer est immobilisé est située à Kaliningrad, ou plutôt à B altiysk, c'est la ville la plus à l'ouest de notre pays. Jusqu'en 1946, il s'appelaitPillau, et la base navale allemande était située ici, où se concentrait la quasi-totalité de la flotte sous-marine allemande. C'est maintenant la base de la marine russe, qui est la principale de la B altique.
Ce que les blogueurs ont vu
Le destroyer de la troisième génération - "Restless" - a chaleureusement accueilli les invités. Une excursion leur a été proposée, où ils ont appris que le premier navire de cette série - "Modern" - avait été lancé en 1981 et le dernier - en 1992. Vingt-deux navires ont été construits, il n'en reste plus que neuf, dont quatre sont en réparation ou en réserve, comme le Restless.
La dernière sortie en mer a eu lieu il y a environ trois ans, maintenant - une réserve et en attente de réparations prévues ou de modernisation. Malgré le fait que le navire soit maintenant en réserve, il n'a pas cessé d'être une unité de combat à part entière, qui a un petit, mais un équipage. A bord du Restless, trois étoiles immenses brillent comme des victoires au combat. Cela ne signifie pas des navires ennemis coulés, mais des récompenses reçues du commandant en chef.
Détails techniques
La longueur du navire est de 156,5 mètres, soit la moitié de la longueur d'un terrain de football, et la largeur du Restless est de 17 mètres. Pendant trente jours, le destroyer peut naviguer sur les mers de manière autonome - sans entrer dans les ports pour la nourriture, l'eau et le carburant. Développe une vitesse maximale d'environ soixante-deux kilomètres par heure (33,4 nœuds).
Il y a une opinion que la seule, mais une grosse erreur de nos constructeurs navals au stade de la conception du navire a été le choix d'installer une chaudière etturbines. Une usine de turbines à gaz, disent-ils, serait mieux. Cependant, même dans cette position, Restless est bien meilleur et plus puissant que tous les analogues du monde. En l'absence de couverture aérienne, le destroyer de ce projet, après avoir épuisé tous les missiles anti-navires, sera le maître de la situation contre n'importe quel navire de surface, n'importe quel pays et n'importe quelle génération.
Armement
L'armement du destroyer est particulièrement impressionnant: deux Hurricanes (lanceurs de missiles anti-aériens), qui peuvent toucher des cibles dans les airs à une altitude pouvant atteindre quinze kilomètres; deux paires de canons à tir rapide (calibre 130 millimètres) qui "crachent" six tonnes de métal en une minute; des montures d'artillerie automatiques de trente millimètres à six canons en quatre pièces (AK-630M) … Des témoins oculaires disent que ces derniers ont coupé le métal comme du beurre avec leurs coups.
Mais il y a aussi des armes anti-navires. Il s'agit de deux lanceurs quadruples Moskit (cent soixante-dix kilomètres - portée). Les missiles de croisière les plus intelligents sont précis à 99 % pour toucher toutes les cibles de surface, même si les interférences radio sont activement activées. Le destroyer a sa propre protection contre la menace sous l'eau. Il s'agit de deux paires de tubes lance-torpilles, de deux bombardiers avec des roquettes, d'une installation de mine ferroviaire pour une barrière. Les experts sont convaincus que le destroyer "Restless" gagnera n'importe quel duel direct avec un navire de guerre ennemi, y compris même des navires de guerre américains - le dernier, la quatrième génération.
Qui est là
En temps de paix, l'équipage du destroyer est limité - total296 personnes, et dans l'armée ce chiffre passe à 358, dont 25 officiers et 48 aspirants. Le reste de l'équipage sont des marins, un casse-tête quotidien. Pas parce qu'ils sont mauvais en aucune façon. C'est juste que les marins font pour la plupart le service militaire, c'est-à-dire un an, tout comme les soldats des forces terrestres. À l'époque soviétique, ils ont servi dans la marine pas même deux, mais tous les trois ans. Et c'était vrai.
L'année passe très vite et les spécialistes sont formés très rapidement. Les navires modernes, en particulier les navires militaires, sont techniquement complexes. Même les jeunes hommes très doués ont à peine le temps de maîtriser ce qui est nécessaire, car la démobilisation arrive. Spécialité militaire à peine acquise. Nous avons besoin de marins sur une base contractuelle. Comme, par exemple, sur le garde Yaroslav le Sage amarré à proximité, qui va régulièrement en mer.
Rêves
Si, malgré les prévisions pessimistes, le Restless opte pour la modernisation, alors ce problème disparaîtra, puisque l'équipage sera composé de personnel professionnel. Pourtant, quel navire merveilleux, combien de ministres, de présidents étaient à bord, même la reine d'Angleterre et le prince Philip, duc d'Édimbourg ont laissé leurs autographes dans le livre des invités d'honneur.
Le carré des officiers douillet abrite de nombreux souvenirs et toutes sortes d'insignes, hérités par le vaillant équipage du destroyer Restless. Ce navire peut être qualifié de légendaire: tant d'événements se sont produits dans sa vie, il y a quelque chose à retenir et il y a quelque chose à raconter. Et parmi les souvenirssignes, comme l'âme d'un "Restless" calmé, le chat du navire imperturbable, dont le nom est Tyoma, s'assoupit.
