Sur l'une des îles de Stockholm, où les monarques de Suède chassaient il y a longtemps, il existe une structure angulaire inhabituelle. Au-dessus du toit sombre de la structure, deux structures écarlates se dressent, rappelant les mâts d'un navire. C'est "Vasa" - un musée d'une exposition. "Vasa" est un navire du 17ème siècle. Ses structures en bois ont été préservées à presque cent pour cent. Après seulement 30 minutes de navigation, le navire a coulé. Et aujourd'hui, tout le monde a la possibilité de voir ce véhicule dans sa forme presque originale.
Construire un vaisseau
"Vasa" est un musée qui ravit de nombreux touristes. C'est le seul voilier du 17ème siècle sur la planète qui a réussi à survivre à ce jour. Dans les années 1620, la Suède, par la constitution d'une flotte personnelle, tente de s'implanter en mer. Le roi Gustav II Adolf, qui régnait à cette époque, croyait que la grandeur du pays dépendait de Dieu et de sa flotte. Le navire amiral de la flotte suédoise (le navire Vasa) a été lancé en 1628. Le nom du navire a été donné en l'honneur de la dynastie qui a régné à cette époque.
Les créateurs de la machine avaient l'intention de créer un vaisseau, aveccomme aucun autre navire en mer B altique. Aujourd'hui, "Vasa" est un musée, qui a également du mal à trouver un concurrent digne. Le voilier va devenir la personnification du luxe et de la richesse du royaume. Par conséquent, plus de quatre cents sculptures dorées différentes sont devenues le décor de la frégate. En conséquence, les constructeurs navals ont créé une puissante et magnifique machine de 64 canons.
L'histoire du voilier commence avec la conclusion d'un contrat pour la création d'un nouveau navire entre le roi de Suède et le constructeur naval néerlandais Hubertsson. "Vasa" a été construit pendant trois ans. Tous les travaux ont eu lieu au chantier naval de Stockholm. Le monarque s'occupa personnellement de la construction. Plus d'un millier d'arbres ont été abattus pour le navire et 400 ouvriers ont participé à sa construction. Et le vaisseau amiral aurait une longue et intéressante histoire d'existence, si ce n'est pour une erreur fatale: les artisans ont fabriqué une coque incroyablement étroite du voilier, ce qui l'a conduit à un destin si tragique.
Naufrage d'un voilier
Le 10 août 1628, le Vasa a été lancé et mis dans l'espace ouvert de la baie. Ce fut une journée véritablement historique pour la Suède. Une foule immense est venue voir ce spectacle. Le navire a salué, puis le pire a commencé à se produire: dès que la fumée des explosions des canons s'est apaisée, le public a vu comment la voiture nouvellement fabriquée est rapidement tombée au fond. Un puissant recul a été provoqué par une volée de canons à bord, après quoi le voilier s'est fortement incliné et les flux d'eau ont commencé à remplir les ports de canon ouverts à la vitesse de l'éclair. En conséquence, les canons, en raison de la forte inclinaison, ont commencérouler d'un côté à l'autre. Ce fut le verdict final sur la frégate.
Vasa est resté au fond de la mer B altique pendant 333 ans. Il a été découvert par l'ingénieur enthousiaste Anders Fransen. En raison de la faible salinité de cette mer, il n'y a pas de vers broyeurs. Par conséquent, le voilier n'a pratiquement pas été endommagé sous l'eau. Aujourd'hui "Vasa" est un musée situé sur l'île de Djurgården, en plein centre de la capitale suédoise.
Idée générale du musée
Le musée Vasa est l'une des principales attractions de Suède. L'établissement est ouvert depuis août 1990. Le bâtiment de l'institution a été spécialement conçu pour l'exposition du voilier et des artefacts qui s'y rapportent. C'est l'un des musées les plus visités du pays, avec près d'un million de visiteurs chaque année.
L'institution propose 11 expositions régulières, chacune étant liée à l'histoire du vaisseau amiral défaillant, sa construction, son accident et sa restauration. De plus, il y a une salle de cinéma qui projette un film sur l'histoire de Vasa, un restaurant et une boutique de souvenirs.
Trois expositions: "La période de la construction du navire", "Face à face" et "Sauvetage"
Le musée Vasa présente au public une exposition qui décrit en détail le destin du navire. Ainsi, l'exposition "La période de la construction" invite les hôtes de l'institution à se familiariser avec le 17ème siècle dans l'histoire du monde (vision du monde, incidents et faits). L'exposition semble immerger les gens dans l'époque qui a eu lieuil y a 400 ans. Grâce à ce spectacle, une personne se fait une idée de la façon dont l'Empire ottoman, l'Amérique, l'Afrique de l'Ouest, la Chine et d'autres États vivaient au 17ème siècle.
L'exposition "Face à Face" raconte l'histoire de ces pauvres gens qui se trouvaient à bord du Vasa au moment de sa mort. Le travail minutieux d'historiens et d'anthropologues a permis de restaurer une trentaine de squelettes de noyés. De plus, les chercheurs ont réussi à obtenir des informations sur le mode de vie de chaque personne décédée, son état de santé et son apparence. Ainsi, les visiteurs ont la possibilité de se retrouver nez à nez avec des personnes qui vivaient il y a quatre siècles.
Les écrans tactiles, les objets exposés et le diorama de l'exposition Salvation racontent l'histoire de la recherche, de la découverte et de la récupération d'un navire. La plupart de l'attention est accordée à l'homme qui a trouvé la voiture et a ensuite dirigé sa récupération - Anders Fransen.
Les trois prochaines expositions
Le musée Vasa de Stockholm expose également des coffres de marins avec leur contenu et des objets ménagers. Des maquettes du pont supérieur et de la soute sont également présentées. Tout cela peut être vu à l'exposition intitulée "La vie à bord".
L'exposition "Images du pouvoir" révèle la signification symbolique des nombreuses sculptures qui ornaient "Vasa". Ainsi, parmi les sculptures, il y a des empereurs, des démons, des sirènes, des divinités païennes et même des anges. En ces temps lointains, toutes ces créatures étaient obligées de maintenir le statut d'un puissant État maritime.
Visiter l'exposition Stockholmchantier naval », vous comprenez qu'il y a quatre siècles, la construction navale était un véritable art. Ici sont rassemblés les restes de mécanismes et d'appareils, les propres affaires d'artistes, de constructeurs et de charpentiers qui ont travaillé à la création du voilier.
Quelques poses de plus
La section Conservation est incroyablement intéressante pour le public. Afin de préserver le navire-musée "Vasa", dont une photo peut être vue dans notre description, de nombreuses mesures ont été prises par les restaurateurs. Exactement quelles actions ont eu lieu, cette exposition raconte.
Power and Glory est une section incroyablement intéressante du musée. Cette exposition donne une image complète du type de voilier le plus puissant et le plus cher du royaume. Les scientifiques ont soigneusement restauré toutes les couleurs. Dans cette salle également, il y a d'immenses écrans sur lesquels le navire est représenté dans toute sa majesté.
Les expositions les plus intrigantes
Le musée Vasa de Stockholm (photo ci-dessus) propose également des expositions incroyablement intrigantes. Par exemple, le "Jardin du Musée" est un véritable jardin, aménagé à proximité de l'institution. Le jardin contient des plantes que les médecins du navire prévoyaient d'utiliser pour soigner les marins. Et dans le jardin, vous pouvez voir les légumes qui remplissaient les cales du navire.
Et voici une autre exposition intitulée "Vasa Model". Voici un modèle du vaisseau amiral à l'échelle de un à dix. Une copie réduite du navire peut être consultéeles heures. Ensuite, en revenant ici, vous trouverez certainement quelque chose que vous n'avez jamais vu auparavant. Pour créer ce modèle "miniature", tous les matériaux de recherche ont été pris depuis le moment où la frégate a été soulevée du fond marin jusqu'à nos jours.
Comment se rendre au musée
Se rendre au musée Vasa de Stockholm est assez simple, d'autant plus qu'il existe quatre façons de s'y rendre:
- Transports en commun: le tram numéro 7 s'arrête juste à côté de l'entrée principale de l'institution, ainsi que le bus numéro 44.
- Ferry: Se rendre aux attractions par voie d'eau est un moyen extrêmement intéressant. Le ferry part de Gamla Stan et du centre de Stockholm.
- Un bus touristique part toutes les 20 minutes de la gare routière de la ville vers l'île de Djurgården.
- Du centre de Stockholm au musée, vous pouvez facilement vous rendre à pied. Vous devez surmonter seulement 2,5 kilomètres. Cet itinéraire est le meilleur, surtout s'il fait beau.
Il est déconseillé d'aller au musée en voiture privée en été, car vous risquez de ne pas trouver de place pour vous garer.
Si le visiteur a moins de 18 ans, il peut visiter l'objet entièrement gratuitement. Et les billets pour adultes coûtent 130 couronnes (environ 1000 roubles).
Vaut le détour
Le musée Vasa reçoit des critiques fantastiques de tous les visiteurs qui l'ont visité. Tous ceux qui sont venus ici disent que dès qu'on franchit le seuil de l'institution, on a l'impression d'être transporté du 21e siècle au 17e siècle par une machine à remonter le temps. Tous les visiteurs du musée admirentle fait que le Vasa est le seul navire sur terre qui a quatre cents ans. Encore plus de gens sont émerveillés par l'excellent état de l'attraction.
