Les antigivrants sont des outils modernes qui assurent la perméabilité des routes dans les grandes villes. Avec leur aide, vous pouvez rendre les routes plus sûres et les produits eux-mêmes sont respectueux de l'environnement.
Comment fonctionnent les réactifs ?
La plupart de ces outils sont conçus pour abaisser le point de fusion de la neige. Lors de l'arrosage de la neige, les agents anti-givrage conduisent au fait que la substance active libère de la chaleur, ce qui débarrasse rapidement les routes du givrage et des dérives. Tous les mélanges sont solides ou liquides, dans notre pays, la première option est le plus souvent utilisée, car elle diffère:
- Facilité d'utilisation.
- Pas besoin d'utiliser un équipement spécial et une formation spéciale du personnel.
- Faible coût avec une large zone de couverture.
Les solides sont le plus souvent granuleux et ont un meilleur pouvoir fondant. De plus, certains réactifs antigivrants de ce type peuvent être utilisés même à des températures inférieures à 30 degrés. Quelques compositionscomplété par des inhibiteurs de corrosion, qui protègent la surface de la route de la destruction. La neige fond et s'enlève facilement, et le glissement est réduit, ce qui rend la route dégagée et sûre.
Depuis l'historique
La nécessité d'utiliser des réactifs se fait sentir chaque hiver, car c'est le moyen le plus simple d'éviter à temps la formation de glace sur les routes. La production de réactifs antigivrage est effectuée conformément aux normes nationales, de sorte que la composition finale n'ait pas d'effet néfaste sur l'équilibre naturel, soit facilement éliminée du sol et n'endommage pas les pneus de voiture. Étant donné que les technologies modernes s'améliorent et que la quantité et la qualité des matières premières utilisées augmentent, les produits de dégivrage modernes sont en mesure de garantir le respect de l'environnement et la sécurité d'utilisation.
C'est remarquable, mais ces dernières années, ces compositions ont considérablement changé et le mélange habituel de sable et de sel (92 % - sable, 8 % - sel technique) a été remplacé par des réactifs antigivrants plus modernes. Leur composition est différente, ce qui dépend de la destination du produit et de la portée de son application. Au fil du temps, l'utilisation d'un mélange sable-sel est devenue impraticable, car au printemps, le sable restait sur les routes, ce qui obstruait les égouts. Plus tard, il était d'usage d'utiliser uniquement du sel technique comme réactif, qui faisait rapidement fondre la glace, était résistant au gel et avait un effet permanent.
D'autre part, de tels réactifs antigivrants - sel technique, tout d'abord -présentaient également des inconvénients. Ils se sont d'abord exprimés dans l'érosion des carrosseries, des chaussures des passants, et là où le sol s'est avéré trop salin, rien n'a poussé.
Exigences de base
Le principe de fonctionnement de la plupart des produits anti-givrage est simple: il absorbe l'humidité de la glace, car il se sature d'eau, les cristaux se transforment en liquide, chauffent et font fondre les cristaux congelés. Aujourd'hui, un agent anti-givrage différent peut être utilisé pour traiter la chaussée - GOST pour chaque matériau est différent, ainsi que les exigences techniques:
- Sécurité maximale pour l'environnement.
- Aucun dommage à l'équilibre naturel du sol.
- Haute efficacité: signifie que les produits à faible concentration doivent fonctionner rapidement à toutes les températures.
- Facile à utiliser: la plupart des formulations sont étalées ou pulvérisées sur le sol.
Composition
Les réactifs de dégivrage se composent principalement de divers sels - chlorures, chlorates, chlorhydrates, qui commencent à agir à des températures extrêmes et agissent instantanément. L'efficacité des réactifs est renforcée par plusieurs composants:
- additifs anti-corrosion;
- ingrédients biophiliques qui améliorent la qualité du sol;
- additifs accélérateurs qui fonctionnent à des températures extrêmes;
- levure en poudre.
Chlorure de calcium
Depuis quelques années, on utilise des réactifs antigivrants plus évolués dont les caractéristiques techniques contribuent au respect des normes environnementales. Et les compositions solides habituelles ont été remplacées par des liquides efficaces, faciles à appliquer et ne laissant pas de traces sur la route, sur les roues ou sur les chaussures. Le plus souvent, parmi les analogues liquides, on utilise le CCM, qui est moins consommé, est capable de faire fondre la glace même à basse température et empêche l'apparition de glace.
En revanche, le dégivrant à base de chlorure de calcium présentait des inconvénients:
- Il n'est valable que trois heures, la route doit donc être constamment traitée.
- Les scientifiques qui ont étudié la composition de cet outil sont arrivés à la conclusion que lors de son utilisation, le coefficient d'adhérence des pneus à la surface de la route diminue, c'est-à-dire qu'il s'avère que XKM attire l'humidité, tandis que le sel technique le repousse.
- Le chlorure de calcium ne répondait pas non plus aux exigences environnementales, car il pouvait provoquer des allergies et corroder le métal des véhicules.
Pour et contre
Les spécialistes notent qu'en raison de ses propriétés hygroscopiques, le chlorure de calcium, lorsqu'il entre en contact avec la neige, réagit avec elle et dégage de la chaleur. De tels réactifs antigivrants, dont les caractéristiques techniques sont très différentes, ne nuisent pas à l'environnement. Les avantages de l'utilisation de cet agent anti-givrage incluent:
- capacité à pénétrer rapidement et profondément dans la couche de glace;
- faire fondre rapidement la glace et fertiliser le sol;
- réduire les forces d'adhérence de la glace et de la surface de la route en raison de la formation de saumure;
- l'activité du réactif, ce qui réduit la consommation.
La fonte des glaces
L'utilisation de réactifs antigivrage vise à déneiger rapidement les rues des villes. Icemelt est une substance modifiée qui peut agir à la température la plus basse possible de -20 degrés. L'utilisation de cette substance est recommandée en raison de son efficacité, de son économie, de sa sécurité et de la possibilité de l'utiliser même sur l'herbe. La structure de l'agent brise-glace est constituée de granules cristallines grises, composées de chlorure de calcium, de chlorure de sodium, un inhibiteur de corrosion nécessaire pour protéger la surface.
Application de Icemelt
La composition du matériau permet de l'utiliser dans deux directions:
- À titre préventif. Dans ce cas, Icemelt est utilisé en amont, avant même le début de l'hiver, pour traiter le revêtement, le plus à risque de givrage. Il est préférable que le traitement soit effectué avant la précipitation. La substance doit être uniformément répartie sur la surface.
- Pour la lutte contre le gel. Dans ce cas, le matériau est appliqué sur la surface de la glace, dissolvant les particules. Avant le traitement, le revêtement doit être débarrassé de la neige meuble.
Ces réactifs de dégivrage ont plusieurs caractéristiques:
- facile à utiliser;
- passé dans un petitquantité;
- ne contiennent pas de substances nocives et d'impuretés, donc, s'ils sont utilisés correctement, ils seront sans danger pour la nature, les personnes et les animaux.
Copeaux de granit
Cette préparation anti-givrage est utilisée comme telle depuis longtemps, car elle ne contient pas de substances nocives, et son coût est conforme à sa disponibilité. Pour traiter la route contre la glace, une miette d'une fraction de 2 à 5 mm convient, ce qui est facile à répartir sur la surface. La miette de granit est différente:
- force;
- durabilité;
- environnement et sécurité;
- utilisable à toutes les températures.
Les copeaux de granit sont produits en écrasant la pierre concassée de roches de granit, après quoi le matériau est tamisé et lavé - cela est nécessaire pour débarrasser la composition de la poussière de granit. Bien sûr, ce n'est pas un réactif dans le vrai sens du terme, car la mie ne fait pas fondre la glace, mais en raison de son abrasivité élevée et de sa bonne adhérence à la surface de la glace, le matériau a trouvé une large application dans cette qualité.
Sands alt
Le mélange de sable et de sel est peut-être le moyen le plus populaire de se débarrasser de la glace. C'est une combinaison de sable de rivière avec du sel technique. L'utilisation de cette composition est opportune en raison de son faible coût et de la possibilité d'application dans toutes les conditions de température. Le mélange est créé en tenant compte de certaines proportions, qui dépendent du degré de givre et des caractéristiques de la surface traitée. Efficacité d'utilisationCe réactif s'explique par plusieurs caractéristiques:
- le sable, de par son abrasivité, contribue à une meilleure adhérence des roues des véhicules et de la surface de la chaussée;
- le sel technique fait fondre la glace, la rendant moins glissante.
Parmi les avantages de l'utilisation de ce composé figurent un coût abordable, une facilité d'utilisation, une action rapide sur la chaussée et une utilisation dans toutes les conditions. Mais il convient de rappeler que si du sable de faible qualité est utilisé, dans lequel se trouvent de nombreuses petites particules, cela entraînera la formation d'un gâchis sur la route. Un bon mélange est constitué de sable fractionné purifié. Le deuxième point est que l'utilisation de la composition n'est recommandée que si la température n'est pas inférieure à 20 degrés, car à des températures plus basses, le mélange collera et il ne sera pas facile de le répartir uniformément.
Produits liquides
Aujourd'hui, les dégivrants liquides sont de plus en plus populaires. Ils sont le plus souvent à base de chlorure de calcium, et leur but principal est de faire face au verglas sur une route d'hiver, qui représente beaucoup de trafic. Les avantages de l'utilisation de formulations liquides incluent:
- efficacité de l'impact sur le gel;
- faciliter le déneigement mécanique;
- Assurer la sécurité routière;
- distribution de surface rapide;
- facile à transporter.
Caractéristiques technologiques
Pour la première fois, la technologie des réactifs liquides a étéutilisé en Europe, et aujourd'hui il est populaire en Russie. L'essence du processus est que le sel sec est humidifié avec des solutions à base de chlorure de calcium, ce qui augmente son efficacité. La technologie de mouillage est bonne parce que:
- Le réactif est uniformément réparti sur la surface de la route.
- L'adhérence du composé et de la chaussée s'améliore.
- Le réactif reste sur la route et n'est pas emporté par les voitures, contrairement aux matériaux solides, il est donc conseillé d'utiliser des solutions liquides sur la route à haute intensité.
- L'utilisation d'un réactif liquide réduit la charge saline dans l'environnement.
Règles de sélection
Avant de choisir un matériau antigivrage, vous devez tenir compte de ses caractéristiques telles que:
- Haut pouvoir fondant. Par exemple, le chlorure de calcium est plus efficace que le sel technique en termes d'impact sur la couverture de glace.
- Température de cristallisation suffisante, ce qui permet d'utiliser le réactif pendant une longue période.
- Viscosité acceptable de la composition, ce qui garantit la sécurité de son utilisation sur la chaussée. Si le matériau contient du chlorure de calcium, il peut être utilisé même à des températures extrêmes.
N'oubliez pas que les réactifs liquides sont plus efficaces lorsque la surface est mouillée. De plus, l'utilisation de telles compositions est conseillée en raison de la répartition uniforme sur la surface de la route, de la faible consommation et d'une large plage de températures.opération.
