Le 3 novembre 1966, un événement important s'est produit dans la ville de Yaroslavl - un pont sur la Volga a été ouvert. Il était censé servir de passage reliant la place Oktyabrskaya des quartiers Leninsky et Kirovsky à la rue Urochskaya du quartier Zavolzhsky.
Depuis l'historique
L'histoire du pont Oktyabrsky remonte aux lointaines années 60, lorsque le pont est devenu le premier du genre. Il a servi de transport routier traversant la Volga à Yaroslavl. Jusqu'à ce moment, il y avait un pont construit en 1913 qui transportait le trafic ferroviaire.
Ce pont n'était pas destiné aux passagers, et les gens se déplaçaient d'une côte à l'autre exclusivement par ferry. Une telle traversée, bien sûr, ne pouvait convenir à personne. Pendant plusieurs décennies, des ponts ont été construits sur la Volga, mais ils n'ont pas pu assurer une traversée de qualité pour le transport routier en développement rapide.
Et construire un pont
Seulement 50 ans plus tard, les autorités localesa commencé à résoudre la question de savoir comment effectuer la traversée d'un côté de la ville à l'autre pour les personnes et les voitures. Le ferry local ne pouvait pas assurer le flux de trafic nécessaire et n'était pas suffisamment sûr.
Designer talentueux
Le projet a été développé par un talentueux architecte-constructeur de ponts soviétique et ingénieur Yevgeny Sergeevich Ulanov. Il était également connu pour être le frère de la ballerine de renommée mondiale Galina Ulanova.
Et a choisi l'emplacement
L'emplacement du pont n'a pas été choisi par hasard. Du côté de la partie centrale aux XIIe-XVe siècles, il y avait le monastère Pierre et Paul, et déjà au XVIIe siècle - un temple en l'honneur des apôtres Pierre et Paul. Au début des années 1930, ce monument a été détruit. Cet endroit est à deux kilomètres au nord de la jonction des rivières Kotorosl et Volga, il est devenu le point de construction d'un nouveau pont.
Début de la construction
Diverses sources médiatiques de ces années témoignent que la construction grandiose a commencé à la fin de 1964. La technologie développée par les ingénieurs était vraiment unique: des pièces en béton armé maintenues ensemble par un adhésif synthétique spécial et des câbles.
Sous contrôle
La construction a été réalisée sous la supervision de l'Institut de Moscou de Giprotransmost par la méthode d'un pont articulé et équilibré. La nouvelle technique a permis de terminer le travail incroyablement rapidement et avec une qualité élevée.
Appelé en octobre
2 ans, la construction d'un nouveau passage à niveau a été réalisée, et 3Novembre 1966, une grande cérémonie d'ouverture a eu lieu. Le pont d'Octobre a été nommé à l'occasion du 49e anniversaire de la Grande Révolution de 1717 en l'honneur du 50e anniversaire de cet événement.
Le pont Oktyabrsky a donné lieu au développement rapide de nouveaux quartiers de la ville, en particulier Zavolzhsky. Il est également devenu un passage direct vers la capitale pour les véhicules.
Difficiles années 2000
Plus d'un demi-siècle d'histoire, le pont Oktyabrsky a été révisé 4 fois. Il y avait aussi toutes sortes d'attaques de vandales, après quoi des réparations ou des nettoyages étaient nécessaires.
La dernière réparation du passage à niveau a été effectuée en 2013-2014. La surface d'asph alte a survécu à la réparation, qui s'est déformée avec le temps, les supports, l'éclairage, les garde-corps et certains autres éléments structurels du pont ont été remplacés. La réparation s'est déroulée en deux étapes: d'abord, des barrières ont été installées qui ne laissaient passer que les transports en commun et les voitures des services publics, puis elles ont lancé une autre branche pour le passage des voitures particulières.
Tester le pont
Le principal test de résistance du pont a eu lieu le 21 août 2014, de une heure du matin à cinq heures du matin. La circulation à ce moment-là était complètement bloquée. Lors des essais, le pont a résisté à une charge de plusieurs centaines de tonnes, comme l'exige la réglementation technique. La rénovation finale a été achevée le 30 août 2014.
État du pont aujourd'hui
Dans la première moitié de 2018, les personnalités publiques ont commencé à célébrerautre détérioration de la qualité de la chaussée du pont. Bien que la période de garantie ne soit pas encore écoulée depuis la dernière réparation. Les concepteurs disent que la raison pour laquelle le pont recommence à s'effondrer est une charge de trafic fortement accrue en direction du quartier de Zavolzhsky, qui se développe activement et est envahi par de nouvelles maisons depuis peu de temps.
Caractéristiques
La longueur totale du pont Oktyabrsky avec toute la chaussée est de 800 mètres et la longueur au-dessus de la surface de l'eau est de 783 mètres. La largeur du pont avec toutes les balustrades est de 18 mètres et la hauteur au-dessus de la surface de l'eau de la voûte est de 26 mètres. Le pont Oktyabrsky a été conçu selon le schéma de sorte qu'il ait une chaussée qui laisse passer les véhicules dans un sens et dans l'autre, ainsi qu'une piste cyclable et piétonne.
