Pour beaucoup, le Nürburgring n'est pas seulement un petit village, mais le même nom d'une piste de course située en Allemagne. Il a été créé et testé presque simultanément par les coureurs du club automobile général allemand en 1927. À l'heure actuelle, la piste est une excellente base sportive pour les pilotes des catégories GP2 et DTM. De plus, la piste accueille des tests annuels de voitures ultra-rapides, dont les constructeurs souhaitent établir un record personnel pour le Nürburgring. À propos des marques dont les voitures ont reçu le titre de la plus rapide, nous vous le dirons dans cette publication.
Une petite digression dans l'histoire
Au départ, la piste du Nurburgring n'avait pas de surface moderne et résistante. Et le circuit lui-même ne comprenait que quatre "anneaux". Il s'agissait de la "boucle unie" (Gesamtstrecke) d'une longueur de 28,265 km, de la "boucle nord" - 22,810 km (Nordschieife), de la "boucle sud" - 7,747 km (Südschleife) et de la "boucle" Betonschieife utilisée pour chauffer- conduire des voitures avant la course.
Nous vous rappelons que le lieu des compétitions régulières de courses automobilesLa "Formule 1" était exactement la "boucle nord" du Nurburgring. Des records y ont été établis par des coureurs célèbres tels que Michael Schumacher. Ce pilote légendaire est toujours considéré comme le leader du nombre de titres de champion et de victoires en Grand Prix en F-1.
Quelle est la particularité de la Boucle Nord ?
Au cours de son existence, la piste a été reconstruite et améliorée à plusieurs reprises. C'est aujourd'hui l'endroit le plus recherché par les sportifs amateurs férus de voitures de course. C'est ici que les pilotes viennent chaque année rouler sur la piste professionnelle avec la brise.
De plus, ils essaient de le faire les jours de tourisme, lorsque vous pouvez non seulement utiliser votre voiture, mais aussi louer une voiture de sport professionnelle. Beaucoup de débutants sont sûrs à 100% qu'avec une diligence raisonnable, une telle formation les aidera ensuite à établir de nouveaux records sur le Nurburgring. Cependant, leurs rêves ne sont pas toujours destinés à se réaliser.
Northern Loop tel qu'il est
La Nordschleife est considérée non seulement comme la plus célèbre, mais aussi comme l'une des plus longues pistes de course sur Terre. La piste elle-même est située dans un endroit pittoresque parmi les arbres et les forêts. Sa largeur est d'environ 8 à 9 m et contient des ailes fiables et hautes équipées d'une grille. Selon de nombreux fans de conduite rapide, cette piste aide à perfectionner vos compétences de conduite.
Elle est célèbre pour son exactitude envers les pilotes et son imprévisibilité, à la suite de quoi la piste a "parlé"le nom Green Hell (traduit par "l'enfer vert"). En même temps, il est utilisé non seulement par les passionnés de voitures, mais aussi par les constructeurs de voitures de course qui sont prêts à établir leur record du Nurburgring lors d'un essai routier. Selon eux, c'est cette piste qui permet d'évaluer les possibilités réelles d'un véhicule de course. Selon les données préliminaires, la piste se compose de 40 virages à droite et 33 virages à gauche de différents niveaux de difficulté.
Détenteurs du record du Nürburgring: qui sont-ils ?
Au cours de son existence, la piste Nordschleife a vu passer de nombreux coureurs et voitures. Cependant, de nombreux coureurs n'ont jamais réussi à établir le record de la piste du Nürburgring et à laisser leur marque dans l'histoire de la course automobile. Souvenons-nous des gagnants qui ont réussi !
Donc, à ce jour, la position de leader appartient à l'un des derniers modèles Porsche - Cayman GT4. Il s'agit d'une voiture unique équipée d'un puissant moteur turbo de 3,8 litres, d'un moteur six cylindres d'une capacité de 385 "chevaux", ainsi que d'une mécanique moderne.
Grâce à sa conception interne, la machine est très maniable et facile à contrôler. Grâce à cela, il est capable d'accélérer de l'arrêt à 100-295 km/h en seulement 4,2 s. Il n'y a pas si longtemps, c'est ce modèle qui a conquis le Nurburgring. Les records que d'autres pilotes de course avaient établis jusqu'à présent ont finalement été battus. La voiture a franchi le cercle de la "Northern Loop" en seulement 7 minutes et 40 secondes. C'est pour cette raison que Porshe se classe première parmi les cinq voitures les plus rapides du Nürburgring.
Les leaders les plus brillants de la course de vitesse: 2e et 3e place
La deuxième place du classement des voitures les plus rapides au monde, testées sur le circuit du Nurburgring, est occupée par les voitures Ford GT, la Chevrolet Corvette C6 Z06. Malgré le fait que "Ford" a parcouru la piste en 7 minutes et 40 secondes, il pourrait bien devenir le vainqueur de la course. Au moins, cette voiture en particulier est une favorite depuis longtemps. Les constructeurs eux-mêmes et les experts automobiles du monde entier en ont fait confiance. Mais ni le moteur de 550 chevaux ni la conception ergonomique de la voiture n'ont aidé à réaliser le plan.
À la troisième place, nous avons placé l'Audi R8 V10, la Pagani Zonda S et la Porsche 911 GT3 RS. La R8 V10 est une voiture de sport vraiment incroyable d'Audi. Il est équipé d'un puissant moteur de 525 ch. avec. et a toutes roues motrices.
Malgré la volonté affichée du constructeur de dépasser la Porshe Cayman GT4, le record du circuit du Nürburgring n'a pas été battu. À la consternation générale, la voiture de sport a fait un tour en 7 minutes et 44 secondes.
Le beau Pagani Zonda S, sorti en 2005, a démontré un temps similaire à ses fans. La Porsche 911 GT3 RS a terminé la course avec trois secondes d'avance. En conséquence, les juges ont enregistré le temps de passage de la piste, qui est de 7 minutes et 47 secondes. Mais cette fois, la Porsche est arrivée une seconde plus tard que l'italienne avec un moteur de 6,2 litres et 640 ch. avec. Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.
Closing link in the top five Nurburgring
À la quatrième place parmi les voitures les plus rapides que nous avons placéesun modèle aussi légendaire que la BMW M3 GTS, qui a bouclé la piste en seulement 7 minutes et 48 secondes. Fait intéressant, c'est BMW qui, pendant de nombreuses années consécutives, a occupé une position de leader parmi les voitures de sport puissantes (ceci est également démontré par le tableau des records du Nurburgring ci-dessous).
La dernière place du classement des voitures les plus rapides a été prise par la Dodge Viper SRT-10 et la Cadillac CTS-V. Rappelons que le record du tour au Nurburgring pour ce "monstre américain" Dodge avec un moteur de 8,3 litres et 500 chevaux était de 7 minutes et 50 secondes. Un autre géant américain Cadillac avec un moteur de 556 litres. avec. a passé le parcours avec 9 secondes de retard (7:59).
Ainsi, le leader incontesté de la course était la Porshe Cayman GT4, dont le temps de passage dans la catégorie des voitures de sport n'a pas été battu par les autres participants du rallye. Pour le moment, le record du Nurburgring susmentionné établi par la société de fabrication Porsche n'a été battu par personne. Quels étaient les détenteurs de records des années précédentes ?
Qui sont les détenteurs du record de la course 2013 ?
L'année la plus riche en records est 2013. Pendant ce temps, nous avons réussi à battre des records précédemment établis dans trois classes à la fois dans la course Nordschleife. Un exemple frappant des nominés-participants il y a deux ans était l'Alfa Romeo 4C "italienne". Cette voiture spectaculaire et magnifique dotée d'un puissant moteur turbo peut accélérer en 4,5 secondes à 250 km/h. Pendant la course, le pilote Alpha (cette fois Horst von Saurma, un chroniqueur sportif bien connu, conduisait une voiture de sport) a réussi à apporter sonvéhicule à travers la boucle en seulement 8 minutes et 4 secondes.
La deuxième voiture mémorable à établir le record électrique du Nürburgring était la Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Il est à noter que ce modèle a parcouru une distance donnée en seulement 8 minutes avec une petite queue. Dans le même temps, le pilote de la voiture a finalement réussi à pousser le leader de l'Audi R8 e-tron, qui n'avait pas été remplacé jusqu'à un certain point, du piédestal.
La Porsche 918 Spyder "allemande" est devenue le leader parmi les hybrides de série. Il a réussi à dépasser tous ses prédécesseurs et à passer la piste en 6 minutes et 57 secondes. Le Holden Commodore SS V Ute a établi son propre record dans la catégorie commerciale et utilitaire, battant l'autre vainqueur, l'Audi R8 e-tron, d'une minute et demie.
Records du Nürburgring: les derniers détenteurs du record du parcours
En 2014, la Nissan GT-R Nismo a remporté la catégorie des voitures de sport à grand volume. En 2013, une version antérieure du modèle a terminé son autotrack en seulement 7 minutes et 8,679 secondes. Et exactement un an plus tard, les fabricants japonais ont réussi à maintenir ce record, même s'ils se sont efforcés de le battre.
La même année, la nouvelle Honda Civic Type R, qui a été introduite dans une série de véhicules à traction avant, a réussi à faire ses débuts et en même temps à battre le record de vitesse. La voiture a passé la boucle nord en 7 minutes et un peu plus de 50 secondes. Ceci n'est qu'une petite liste de dirigeants qui ont déjà réussi à se déclarer cette année. Pourtant, 2015 ne fait que commencer.le nombre de détenteurs de records changera donc également. Nous espérons que cette fois les records du Nürburgring dépasseront toutes les attentes.
