Beaucoup de ceux qui ont déjà eu la chance de visiter le Pays du Soleil Levant affirment que le métro de Tokyo mérite vraiment d'être considéré comme l'un des systèmes souterrains les plus complexes au monde.
Pourquoi ça ? Après tout, il ne s'agit même pas que les voyageurs soient entourés partout de hiéroglyphes étranges et inconnus. C'est juste qu'il y a en fait beaucoup d'agences, et le nombre de personnes utilisant ce mode de transport ne fait qu'augmenter d'année en année.
Y a-t-il la moindre chance de ne pas se perdre si vous décidez de profiter de ce transport en commun très populaire au Japon ? Oui bien sûr! Comme on dit, nous ne sommes ni les premiers ni les derniers !
Cet article a juste pour but de vous parler en détail du métro de Tokyo. De plus, les lecteurs recevront tout un ensemble de précieux conseils et astuces.
Informations générales
Tout le monde ne sait pas qu'en termes de nombre de passagers transportés, le métro japonais de la capitale est à juste titre considéré comme le plus grand de notre planète. À première vue, il est même difficile d'imaginer qu'environ 10 millions de personnes utilisent ses services chaque jour.
Il convient de noter que tous les transports souterrains à grande vitesse du Pays du Soleil Levant appartiennent à de grandes entreprises. Il s'avère que chaque station de métro de Tokyo figure au bilan de l'une des deux sociétés: Tokyo Metro et Toei. Il convient de noter que ces réseaux ne sont en aucun cas interconnectés, ce qui signifie que tout voyageur devra travailler dur avant d'apprendre à naviguer correctement et rapidement, en passant sous terre.
Japon, Tokyo: le métro et son histoire
Dans quelques années, ce système de transport pourra fêter son centenaire en toute sécurité. La Tokyo Underground Railway Company a été créée en 1920. Cinq ans plus tard, les premiers travaux de construction ont commencé entre les gares d'Asakusa et d'Ueno. Mais les premiers trains à grande vitesse le long de la branche ont été lancés à la fin de 1927. Après 12 ans supplémentaires, la décision de relier le métro et le train de banlieue a été prise, ce qui a été accepté par les résidents locaux et les visiteurs de Tokyo avec un réel enthousiasme.
Tokyo Metro Co., Ltd a été créée en 2004. Cette société a remplacé la Teito Rapid Transit Authority. Désormais, cette société privée possède 168 stations réparties sur 9 lignes.
Les 106 stations restantes sur 4 lignes appartiennent à la Toei Municipal Transportation Authority, qui exploite également le système de transport en commun de surface de la ville.
Comment ne pas se perdre sous terre ?
Si vous avez déjà mis la main sur le plan du métro de Tokyo en russe ou autredans un langage compréhensible, vous ne nierez jamais qu'il est peu probable que vous puissiez comprendre rapidement toutes ces gares, embranchements et directions. Selon les voyageurs, au début, il semble que vous deveniez fou en essayant de couvrir un énorme flux d'informations.
Cependant, les Japonais font tout leur possible (et parfois impossible !) pour offrir aux clients le maximum de confort. Les arrêts ici sont annoncés non seulement en local, mais aussi en anglais. Les inscriptions sur les panneaux, plaques et affichages électroniques du métro de Tokyo sont également dupliquées.
À la gare, vous pouvez souvent lire des recommandations spéciales indiquant quelle voiture il est préférable de prendre pour continuer le voyage le plus confortablement et le plus rapidement possible.
Entre autres choses, toutes les lignes de métro diffèrent également par des couleurs qui correspondent au contour tracé autour du numéro. C'est pourquoi même les débutants ne pourront certainement pas se perdre ou être confus.
Quels billets acheter pour le voyage ?
Comme nous l'avons noté ci-dessus, deux sociétés exploitent le métro de Tokyo. Le principal inconvénient est représenté par l'impossibilité d'effectuer une greffe directe d'un système à l'autre. Si nécessaire, les passagers doivent remonter en surface et acheter un nouveau billet auprès d'un opérateur spécialisé.
Vrai, ces dernières années, les cartes de transport intégrées commencent à être de plus en plus populaires. En les achetant, vous pouvez effectuer un transfert dans n'importe quel endroit souhaité.
Les habitants, à leur tour,préfèrent acheter des cartes de voyage électroniques spéciales appelées PASMO. Ils donnent le droit d'effectuer un nombre illimité de trajets dans différentes directions.
Au fait, vous devez faire attention au fait que le transfert du métro de Tokyo à Toei et vice versa ne devrait pas prendre plus d'une demi-heure. Sinon, le billet sera annulé et vous devrez en acheter un nouveau.
Faits intéressants sur le métro de Tokyo
Beaucoup conviendront que le métro d'un seul pays est une sorte de monde particulier, contrairement à la vie à la surface ou à tout autre système de transport d'autres États. Et le Japon, bien sûr, ne fait pas exception.
Peut-être qu'ici il y a des employés spéciaux qui aident à monter dans la voiture des voyageurs négligents et procrastinateurs.
Au fait, les Japonais, étant entrés dans la clandestinité, essaient de ne pas parler sur un téléphone portable, le considérant de mauvais goût.
Certaines lignes ont des formulations spéciales pour les femmes ou les enfants uniquement.
