Établir des records de vitesse sur l'eau, sur terre et dans les airs a toujours attiré l'attention des entreprises impliquées dans la production d'équipements pertinents, ainsi que de divers passionnés. En vertu des lois physiques, la vitesse la plus élevée s'est développée dans l'air. Il y a plusieurs avions qui ont franchi la barre des plusieurs milliers de km/h. Si la surface est la terre, alors les supercars en série surmontent facilement la barre des 400 km / h. Mais à la surface de l'eau, en raison d'une forte résistance, seuls quelques-uns ont réussi à franchir cette frontière. Dans cet article, ces bateaux à moteur rapides vous seront présentés.
Oiseau bleu
Donald Campbell est la première personne à franchir la barre des 400 km/h à la surface de l'eau. Il a consacré presque toute sa vie à établir des records de vitesse sur terre et sur l'eau. En 1956, Donald a accéléré le jet Blue Bird à 461 km/h. À cette époque, même les bateaux en aluminium à grande vitesse ne pouvaient pas atteindre cette limite. Le record lui-même a été établi par la vitesse moyennesur un certain segment, que le navire a navigué dans les deux sens. Dès lors, le chiffre de 363 km/h a été reconnu comme officiel. Après cela, Campbell a dépassé son propre record trois fois de plus. La dernière vitesse de 418 km / h n'a encore été battue par personne. Malheureusement, Donald est décédé en essayant d'établir un nouveau record sur le Bluebird. Le détenteur du record a coulé avec l'épave du bateau.
Enfant à problèmes
C'est le bateau le plus rapide de la classe Top Phil et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 422 km/h. L'enfant difficile parvient à atteindre cette vitesse grâce au fait que le propriétaire Eddie Knox y a installé un moteur Chemie V8 de 6000 ch. avec. Le navire est très similaire à un dragster de la même classe.
Le phénomène
Ce bateau a été conçu pour battre les records établis par d'autres vedettes rapides. Pendant la période de développement, le Phenomenon pouvait accélérer jusqu'à 354 km/h. C'était un résultat significatif, mais les ingénieurs ont continué à l'améliorer. En conséquence, ils ont réussi à atteindre la barre des 402 km/h.
Qui est le créateur de ce bateau ? C'est Al Copeland - restaurateur, millionnaire et principal cerveau du projet de construction d'un navire pour établir un record du monde. Malheureusement, Al n'a pas vécu pour voir la date de lancement du bateau.
Tout a commencé avec le fait que Copeland réfléchissait constamment à la façon de construire un navire à grande vitesse et l'appelait "Le Phénomène". Ses idées sur ce sujet sont nées dans les années 80-90. À cette époque, Al était à la tête de l'équipe de course Popeye Offshos et y figurait comme pilote. C'est alors que Copeland a commencé à développer des pièces pour la construction d'un navire à grande vitesse.
Au fait, les prototypes de turbine ont également été inventés par Al. Grâce à eux, le hors-bord Phenomenon a pu « tirer » comme une balle. Dans son imagination, Copeland avait déjà vu à quel point la coque serait parfaite et originale. Mais le millionnaire ne réalisera toutes ses idées qu'après de nombreuses années. Et il se trouve qu'Al n'a pas pu apprécier sa création. Il est mort d'un cancer alors que le navire était en cours de construction. Mais l'idée d'un restaurateur n'est pas morte avec lui. Le tout a été repris par son fils - Al Copeland Jr.
Il a supervisé tout le processus de fabrication du bateau. Les ingénieurs de l'US Navy ont recréé et conçu quatre turbines uniques dans l'industrie nautique.
Notons quelques caractéristiques et caractéristiques du navire Phenomenon. Les créateurs de la Bugatti Veyron étaient très fiers de la sortie d'une centrale électrique d'une capacité de 1001 ch. avec. C'est indiscutable en comparaison avec la Rolls-Royce Trent 900. Cependant, si l'on tient compte du fait que le navire Phenomenon a 12 000 litres. s., et dans l'avion le plus puissant et le plus gros "A380", environ 63 000 litres. avec., alors il s'avère juste un résultat fantastique.
Le hors-bord Phenomenon est peint en jaune et atteint une longueur de 11 mètres. Le navire dispose de deux centrales électriques refroidies par liquide. Il y a six moteurs de chaque côté du bateau. Le moteur est alimenté par des batteries lithium-ion. Les chargeurs inclus permettent une charge complète en 7 heures environ.
L'esprit de l'Australie
Et enfin, parlons du bateau, qui porte le titre de "bateau le plus rapide de la planète". Le record a été établi par Kenn Peter en 1977. L'Australien a réussi à accélérer sur le navire à 555 km/h. Il convient de noter que le "Spirit of Australia" a été assemblé presque à partir de matériaux improvisés. Et le moteur Westinghouse J34, d'une capacité de 6000 ch, l'a aidé à développer une telle vitesse. avec. À l'heure actuelle, le bateau le plus rapide de la planète se trouve au Musée maritime australien, où tout le monde peut le voir.
