En tant que principal char de combat de l'armée israélienne, le Merkava est opérationnel depuis 1979. La disposition étonnante de ce MBT est devenue le sujet de controverse parmi de nombreux experts militaires. Selon les experts, un changement de priorités est perceptible dans la conception du réservoir. Cela est dû au fait que lors de la conception, les concepteurs d'armes israéliens ont pris en compte tous les avantages des tactiques défensives. Travaillant sur le Merkava, les créateurs ont essayé de fournir à l'équipage une protection maximale. Contrairement à la plupart des chars de combat principaux, qui offrent un équilibre égal entre puissance de feu, protection et mobilité, dans le CCP israélien, la protection est une priorité. Pour les besoins de l'armée israélienne, l'industrie de l'armement du pays produit quatre modifications de ce char. Une conception intéressante a une nouvelle version, qui est répertoriée comme "Merkava-4". Informations sur la disposition, l'armement et les caractéristiques de performance de ce modèle MBTprésenté dans l'article.
Présentation
Le char Merkava-4 (photo d'équipement militaire dans l'article) a été vu pour la première fois par le grand public en juin 2002. Depuis 2003, MBT est produit en série. Comme indiqué dans l'agence militaro-politique américaine faisant autorité Forecast International, de tous les chars de combat créés à ce jour, le Merkava-4 est l'un des meilleurs. Traduit en russe - c'est un char de guerre. Selon des experts militaires, les principales caractéristiques du MBT israélien sont supérieures aux performances des léopards allemands. De plus, selon les experts, il est supérieur au Merkava-4 et au T 90.
À propos du constructeur
Le Merkava-4 (photo du char de combat principal ci-dessous) a été créé par le légendaire général israélien Israel Tal. Tout au long de sa carrière militaire, cet homme a dû combattre dans différentes parties. Il a également dirigé les cours d'officiers. Tal a fondé les forces blindées de Tsahal. Après avoir analysé la guerre des Six Jours et la campagne du Sinaï, Israel Tal est arrivé à la conclusion que les chars en service dans l'armée israélienne ne répondaient pas aux exigences de la doctrine militaire du pays. L'armée israélienne avait besoin d'un véhicule de combat fondamentalement nouveau. En travaillant sur le MBT, Tal a pris en compte sa propre expérience et les souhaits des tankistes.
À propos du design
Les travaux de conception du quatrième modèle ont été réalisés sur la base du char Merkava-1. Un nouveau MBT israélien "Mk-4" a été créé par 35 spécialistes. Usant de son autorité, Israel Tal a minimisé les nuances bureaucratiques. Des paramètres tels que la maniabilité et la puissance de feu, l'attention danspeu de travaux ont été effectués. Dans le char Merkava-4, les concepteurs se sont principalement concentrés sur la protection de l'équipage. Tal prévoyait de créer un tel véhicule de combat qui, même s'il échouait, ne prendrait pas la vie de soldats israéliens. Selon les statistiques, les équipages de chars meurent à la suite de la détonation de munitions. Par conséquent, dans le Merkava-4, la charge de munitions doit être solidement couverte.
Qu'aviez-vous besoin d'améliorer ?
La production du MBT israélien "Merkava-4" est réalisée en tenant compte des dernières idées de construction de chars. Dans la fabrication du boîtier, la technologie de coulée est utilisée. La fixation de l'armure est réalisée à l'aide de connexions boulonnées spéciales. Le Merkava-4 (photo du char de combat principal ci-dessous) dispose d'un système de contrôle entièrement informatisé.
Pour son développement, les dernières technologies de conception des armuriers israéliens sont utilisées, qui n'ont pas d'analogues dans le monde entier. Pour la première fois dans l'histoire de la construction de chars, le principe du blindage actif a été introduit dans ce char.
À propos de la mise en page
Selon les experts, la disposition de ce modèle de char israélien présente des différences fondamentales par rapport aux véhicules de combat similaires produits aux États-Unis et en Europe.
La partie avant du Merkava-4 est devenue le lieu du compartiment de contrôle, la partie centrale du compartiment de combat et la partie arrière de la section moteur-transmission. Afin de fournir aux membres d'équipage une protection supplémentaire, les concepteurs israéliens ont placé le moteur devant le char. Décision de conception similaireétait une mesure forcée, car la plupart des obus touchaient souvent la partie frontale du char, et cette zone MBT aurait dû être renforcée de manière fiable.
À propos de la tour
Le char Merkava Mk-4 est équipé d'une tourelle mise à jour avec des modules de blindage entièrement nouveaux. Ils couvrent le toit, les côtés et la partie frontale. Contrairement aux versions précédentes du MBT, dans le Merkava Mk-4, la trappe du commandant est plus massive et contient un mécanisme électronique spécial par lequel elle est ouverte et fermée. La trappe supplémentaire utilisée par le chargeur a été supprimée dans ce modèle MBT. À la suite de cette conception du Merkava-4, la tour se caractérise par des contours en gradins. Sur le côté droit, il y a un endroit pour installer une mitrailleuse, à partir de laquelle vous pouvez tirer à 360 degrés. Le sommet de la tourelle est équipé de cassettes de grenades fumigènes.
À propos du pistolet
Le Mk-4 est équipé d'un canon à âme lisse de 120 mm. En raison de sa capacité à résister à une pression élevée, il est devenu possible de tirer de puissants projectiles à fragmentation hautement explosifs. En utilisant de telles munitions, le commandant d'équipage, en fonction de la mission de combat, peut déjà programmer le pistolet de chargement. Le pistolet est équipé d'un boîtier d'isolation thermique intégré, ce qui a eu un effet positif sur l'efficacité du feu. De plus, ce boîtier évite l'usure du pistolet.
Le char est équipé d'une mitrailleuse de 7,62 mm et d'un nouveau mortier de 60 mm. Derrière la cloison blindée du MBT, il y a une place pour un dispositif semi-automatique spécial chargé du chargementoutils. La machine a un tambour électrique, conçu pour 10 coques. Ils sont automatiquement transférés au camion-citerne. Les 38 restants sont contenus dans un conteneur de protection spécial. De telles précautions ont été prises par les concepteurs pour empêcher la détonation des obus à l'intérieur du Mk-4. Grâce à un système de gestion spécial, il est possible d'effectuer un suivi automatique de la cible. Le système est représenté par des chaînes de télévision et d'imagerie thermique améliorées. Pour le mitrailleur et le commandant d'équipage, l'utilisation de viseurs de stabilisation indépendants est prévue.
À propos du moteur et de la transmission
Selon les experts, le 4ème modèle du Merkava utilise une centrale électrique dont les caractéristiques diffèrent considérablement des moteurs des premiers MBT israéliens. L'indicateur de puissance du moteur dans le Mk-4 est d'au moins 1500 ch. avec. L'unité elle-même a amélioré les paramètres dimensionnels de masse et l'efficacité énergétique. Des améliorations ont affecté le système de suralimentation. Selon les experts, le refroidissement à l'huile et au liquide des pistons du Merkava-4 est plus intense. Le système d'alimentation est équipé de pompes à carburant individuelles. L'alimentation en carburant dans le réservoir peut être ajustée.
En introduisant un carter d'huile plus avancé et un réservoir d'huile plat supplémentaire dans le MBT, les concepteurs israéliens ont réussi à obtenir un fonctionnement normal du moteur avec n'importe quel roulis du véhicule de combat. Le contrôle de la centrale électrique de Merkava-4 est informatisé - toutes les informations nécessaires sont affichées sur le moniteur du conducteur.
Le 4ème modèle est équipé d'une transmission hydromécanique automatique à cinq vitesses utilisant un mécanisme de rotation hydrostatique. Il est fabriqué par la société allemande Renk.
À propos de la protection active "Trophée"
Selon les experts militaires, la protection active du Merkava-4, dont les caractéristiques sont considérées comme révolutionnaires par de nombreux experts mondiaux dans la construction de véhicules blindés, fait la fierté de l'ingénierie israélienne. Un véhicule de combat équipé d'un tel système est capable de détecter, de suivre et de détruire des missiles antichars modernes à longue distance. Produit "Trophy" en Israël. Dans les années 80, un système similaire a été installé sur les chars soviétiques. Il y a une opinion que le "Trophée" israélien est l'une des versions améliorées des systèmes soviétiques.
À propos des accessoires
Pour protéger le commandant de l'équipage du char, les créateurs ont équipé l'intérieur du Merkava-4 d'une tourelle spéciale. Afin de faciliter le processus de contrôle du MBT, les concepteurs ont équipé la coque du réservoir de quatre caméras vidéo, dont l'image est affichée sur l'écran du conducteur. À en juger par les critiques du personnel militaire, la qualité de l'image à l'écran ne dépend pas de l'heure de la journée. De plus, un système spécial est prévu pour ce char israélien, qui est responsable de l'extinction automatique des incendies. Dans le but de protéger la partie inférieure du Merkava-4 des grenades antichars à main, les ingénieurs en armement israéliens ont installé plusieurs chaînes à billes sur la tourelle du véhicule de combat. La manœuvre du char dans des endroits étroits est devenue possible grâce à lamarqueurs spéciaux.
À propos des caractéristiques de performance
- Merkava-4 est le char de combat principal.
- Poids MBT: 65 t.
- L'équipe de combat se compose de 4 personnes.
- Longueur totale du char avec canon: 904 cm.
- Longueur de la valise: 760 cm
- Hauteur du réservoir: 266 cm
- Garde au sol: 53 cm
- MBT "Merkava-4" est capable de se déplacer à une vitesse maximale de 65 km/h.
- Autonomie: 500 km.
- Le char est capable de franchir des fossés dont la largeur ne dépasse pas 3 m et un gué de 138 cm de profondeur.
- Le véhicule de combat est équipé d'un blindage en acier moulé, modulaire espacé, projectile et anti-cumulatif.
- En tant qu'arme, le MBT est équipé d'un canon de char à âme lisse MG253 de 120 mm combiné et d'une mitrailleuse anti-aérienne coaxiale MAG, calibre 7, 62 mm, ainsi que d'un mortier de 60 mm.
- Dans le "Merkava-4", le tir d'artillerie est effectué par des munitions unitaires avec des douilles partiellement brûlantes.
- MBT est équipé d'un télémètre laser avec imageur thermique.
- Le véhicule de combat est équipé d'un moteur diesel 12 cylindres à quatre temps refroidi par eau GD 83.
- Le réservoir de carburant du réservoir est conçu pour 1400 litres de carburant.
- Capacité de propulsion: 1500 chevaux.
À propos du réarmement
Dans l'armée israélienne, le "Merkava MK-4" est utilisé depuis 2004 comme principal véhicule blindé. La première en 2005, la 401e brigade de l'armée régulière israélienne a été transférée dans ces chars. À2013, la 7e brigade a été rééquipée. À cette époque, le changement de véhicules de combat affectait également les unités de réserve. Les opérations de combat impliquant de nouveaux chars ont permis aux experts militaires de tirer certaines conclusions sur l'efficacité des MBT et de les moderniser.
À propos de Shining Lightning
À la suite de la modernisation, les ingénieurs israéliens ont créé un modèle amélioré du char. Dans la documentation technique, le nouvel équipement militaire blindé est répertorié comme Merkava Mk-4 Barak Zoner, ce qui signifie «éclair brillant». Simplifié - BAZ. Pour le char, la société israélienne Elbit Ltd a développé un système de contrôle de tir mis à jour. L'introduction de ce système permet aux projectiles tirés depuis des véhicules blindés de combat de suivre automatiquement la cible. En conséquence, la probabilité de détruire la cible dès le premier tir augmente considérablement. En plus de ce complexe, l'optique panoramique du commandant est attachée. Selon le fabricant du système de contrôle de tir mis à jour (FCS), l'abréviation BAZ s'applique non seulement au 4e modèle du Merkava. Cette désignation sera utilisée pour tous les modèles de véhicules blindés équipés de ce FCS.
Les Forces d'autodéfense israéliennes ont chargé les concepteurs d'armes d'amener les chars au niveau de la BAZ. La modernisation a commencé avec "Merkava-4". Au total, 400 unités MBT de ce modèle ont fait l'objet d'améliorations. Afin de respecter le niveau BAZ, le char doit être équipé d'un nouveau système de protection par blindage actif (SAZB). L'installation de complexes dans des réservoirs a commencé en1999. Deux systèmes ont été testés: IMI et Rafael. Au début de la production en série du Merkava-4, une troisième version du SAZB est apparue - Trophy. Cependant, les difficultés financières du pays ont empêché la poursuite des travaux de conception de ce système de protection active. Au moment de la production de masse, le trophée Mk-4 n'était pas encore terminé. Néanmoins, les concepteurs israéliens ont prévu la possibilité d'installer ce SAZB à l'avenir.
Les ingénieurs ont opté pour le système de protection active ASPRO. L'installation de SAZB est effectuée à la fois sur le Mk-4 et sur les premiers modèles. Les 30 premiers réservoirs mis à niveau au niveau BAZ étaient prêts en 2009. La plupart des véhicules blindés ont été achevés en 2010. En 2011, les travaux de mise au point du MBT ont été achevés.
À propos des véhicules de combat israéliens LIC
Selon les experts, les chars Merkava-4 (photo de ce modèle de l'OTB israélien dans l'article), mis à niveau au niveau BAZ, se sont avérés très efficaces dans les batailles urbaines. Le 4ème modèle modifié a été nommé LIC. Il a été développé sur la base du char Merkava Mark-4. Dans un char de la ville, les armuriers israéliens ont décidé de ne pas installer de mitrailleuse ordinaire standard, calibre 7, 62 mm, sur la tourelle. Le Mk-4 LIC est équipé d'une mitrailleuse de 12,7 mm, dont la puissance de feu a une densité suffisamment élevée pour que la partie artillerie de l'arme ne puisse pas être utilisée.
Étant donné que l'utilisation d'un canon de char dans les zones urbaines peut entraîner d'importantes pertes civiles, l'arme principale dans de telscas ne s'applique pas. L'équipage du véhicule blindé de combat utilise un module de contrôle de tir à distance. Dans ce modèle de char, toutes les pièces vulnérables aux armes légères et aux grenades à fragmentation sont protégées de manière fiable par un treillis métallique spécial. Il est conçu pour protéger les dispositifs optiques et de ventilation, ainsi que les orifices d'échappement du moteur.
Afin de préserver la surface asph altée de la ville, ce modèle de véhicules blindés de combat est équipé de chaussures à chenilles spéciales. La mauvaise visibilité et la nuit n'empêchent pas le passage réussi du Mk-4 LIC à travers la ville. Si nécessaire, l'équipage peut utiliser des optiques LED. En 2006, des opérations militaires contre le Hezbollah ont été menées à l'aide de ces véhicules militaires.
À propos de la modélisation de véhicules
Une large gamme de différents modèles de véhicules blindés militaires est présentée dans les rayons des magasins spécialisés à l'attention des consommateurs férus de modélisme. À en juger par les nombreuses critiques positives, les produits de la société sud-coréenne "Academy" sont très populaires. Le Merkava-4 assemblé est une version en plastique à l'échelle 1:35 d'un char israélien. La longueur totale du modèle est de 248 mm. Le kit est livré avec:
- Cadres spéciaux d'un montant de 7 pièces.
- Autocollants.
- Pistes vinyles.
- Instructions détaillées en anglais.
- Un schéma spécial qu'il est recommandé d'utiliser lors de la peinture d'un réservoir déjà assemblé.
Colle et peinturele produit n'est pas inclus. En outre, le maître devra également acquérir un modèle de couteau, une lime à aiguille, des pinces coupantes et une lentille de modèle spécial.
En conclusion
Défendant ses frontières et son indépendance face aux empiètements des terroristes, Israël est obligé de se battre. Pour résister à l'assaut, l'État a dû développer intensivement ses forces armées et son complexe militaro-industriel. Aujourd'hui, selon les experts, l'armée israélienne est l'une des plus puissantes au monde.
