Tosol est l'antigel domestique le plus connu pour les systèmes de refroidissement des voitures. Lors du choix de cette substance, il est nécessaire d'évaluer un certain nombre de ses paramètres. C'est avant tout la qualité du produit présenté à la vente. Le bon fonctionnement des systèmes de la voiture et leur durabilité en dépendront.
La densité de l'antigel est l'une des caractéristiques les plus importantes qui permet à l'acheteur d'évaluer les performances. Après tout, la conformité de l'antigel aux exigences modernes est une garantie du bon fonctionnement de tous les mécanismes.
Caractéristiques générales et composition
Pour comprendre comment mesurer la densité de l'antigel et de l'antigel, vous devez comprendre leurs caractéristiques et leur définition. La substance présentée est nécessaire pour refroidir le moteur en été et le protéger des dommages mécaniques en hiver.
Le nom de l'antigel est basé sur une abréviation. TOS est la technologie de synthèse organique. Les deux dernières lettres du nom indiquent que la substance appartient au groupe des alcools qui, comme vous le savez, se terminent par "ol".
La base de l'antigel est l'éther de glycol. Contient environ 10 différentsadditifs. Grâce à cela, l'antigel n'est pas affecté par le gel ou la chaleur, ne bout pas et ne mousse pas. Des additifs spéciaux éliminent l'impact sur les matériaux des mécanismes, de sorte qu'ils ne deviennent pas sujets à la corrosion. L'antigel peut être stocké et utilisé pendant longtemps grâce à sa composition spéciale.
Qu'est-ce qui caractérise la densité ?
La densité de l'antigel peut en dire long sur l'état de cette substance pendant le fonctionnement. Par conséquent, il doit être vérifié régulièrement. Cet indicateur est influencé par plusieurs facteurs principaux. Tout d'abord, il s'agit de la composition et de la formulation de la production d'antigel. Chaque fabricant utilise une technologie spécifique dans la fabrication de son fluide frigorigène.
Le deuxième facteur important est la quantité et l'ensemble des additifs. Ces composants améliorent les performances de l'antigel et protègent en outre les systèmes et mécanismes d'une usure prématurée. Dans le processus de production, les technologues utilisent un certain ensemble de ces composants supplémentaires. Ils sont bien équilibrés. Certains d'entre eux ne sont pas compatibles et dépendent des conditions de fonctionnement de l'équipement.
Le dernier facteur important qui affecte la densité de l'antigel est la quantité de monoéthylène glycol qu'il contient. Toutes ces caractéristiques affectent la capacité calorifique et la conductivité thermique. Si la densité de l'antigel change, cela peut avoir de tristes conséquences.
Comment mesurer soi-même la densité ?
Considérant comment vérifier la densité de l'antigel, vous devez faire attention aux moyens les plus simples. Spéciall'équipement aide à effectuer des mesures pour n'importe quel liquide. Cet appareil s'appelle un hydromètre. Il est facile à appliquer. Dans ce cas, seules quelques étapes simples sont effectuées.
Ouvrez initialement le couvercle du capot. Ensuite, vous devriez trouver le vase d'expansion, dans lequel se trouve l'antigel. Son couvercle s'ouvre. L'hydromètre prend la quantité requise d'antigel. Pour ce faire, la pipette est abaissée dans le réfrigérant et la substance est aspirée dans le flacon. Le flotteur doit être libre de s'équilibrer.
Sur l'échelle de l'hydromètre, il est nécessaire de mesurer la concentration d'antigel. Ensuite, le résultat obtenu est comparé à la valeur nominale spécifiée par le fabricant. Dans certains cas, la densité peut être inférieure ou supérieure à celle indiquée. Cela peut également être affecté par la quantité d'eau dans la solution.
Résultat de la mesure
Maintenant que vous savez comment vérifier la densité de l'antigel avec un hydromètre, vous devez maintenant comprendre le résultat.
L'indice de densité est affecté par l'eau utilisée pour diluer l'antigel en usine ou à la maison. Avec une augmentation de sa teneur dans la solution, le point de congélation de la substance devient plus élevé et les caractéristiques de refroidissement se détériorent en été.
Si la densité de la substance lors de la mesure est trop faible, cela signifie que l'antigel contient une grande quantité d'eau. Dans le même temps, la plage de température de fonctionnement de l'antigel se rétrécit. C'est une tendance négative.
Une concentration accrue indique une diminution des propriétés de refroidissement et de lubrification des mécanismes. De ce fait, ils s'usent rapidement. Par conséquent, il est nécessaire de comparer la valeur de densité nominale déclarée sur l'emballage avec les lectures de l'hydromètre. Si nécessaire, il est corrigé.
Valeur normative
L'un des types les plus populaires de la substance présentée est la marque d'antigel A-40 ou A-40M. Ce réfrigérant est utilisé dans un climat relativement chaud, où la température en hiver ne descend pas en dessous de -38°C. Il est largement admis parmi les automobilistes de notre pays que la densité de l'antigel A-40 est de 1,075 g / cm³. En même temps, le mélange contient environ 44 % d'eau et 56 % d'éthylène glycol (ou plus).
L'indicateur de densité dépend de la température à laquelle la mesure a été effectuée. Les normes établissent le taux admissible de cette valeur au niveau de 1,065-1,085 g/cm³. Dans le même temps, la température ambiante doit être au niveau de +20°С.
Si le nombre obtenu lors des mesures ne correspond pas à cet indicateur, il peut être nivelé. Pour ce faire, un peu d'ancien antigel est vidangé et de l'eau ou un concentré d'antigel est ajouté au mélange général.
À vie
En sachant quelle densité d'antigel affecte actuellement les systèmes de la voiture, ainsi que quelle est la valeur standard de cet indicateur, vous pouvez éviter des réparations prématurées ou des pannes de la voiture. L'antigel s'use avec le temps. Sa durée de vie dépend de la qualité de l'antigel lui-même et du kilométrage de la voiture.
Si la densité du mélange est faible, il y a une grande quantité del'eau. Il altère l'effet des additifs et provoque la formation de corrosion. Cela conduit à la destruction rapide des surfaces des mécanismes. Dans ce cas, le liquide acquiert une teinte rouille. Quel que soit l'âge d'une telle substance, elle doit être remplacée immédiatement par un nouvel antigel.
Comment changer l'antigel
Si vous avez mesuré la densité de l'antigel, évalué ses caractéristiques visuelles et déterminé la nécessité de remplacer cette substance, une procédure spéciale doit être effectuée. Le moteur est réchauffé pendant 5 minutes. La vanne de chauffage dans l'habitacle doit être ouverte. Une fois le moteur arrêté, l'ancien antigel est vidangé et de l'eau propre est versée à la place. Vous pouvez utiliser un détergent spécial pour cela. Il est utilisé conformément aux instructions du fabricant.
Par le bouchon de vidange situé dans le radiateur, l'eau est évacuée du système. Le lavage est effectué jusqu'à ce que le liquide devienne clair. Après cela, vous pouvez remplir un nouvel antigel.
Après avoir étudié la densité de l'antigel, vous pouvez comprendre l'importance de la mesurer. Cet indicateur vous permettra d'évaluer le bon fonctionnement de l'ensemble du système et d'éviter sa panne.
