Il existe plusieurs musées dans le monde équipés de sous-marins. Dans notre pays, les sous-marins sont ouverts au public à Vytegra, Saint-Pétersbourg et Moscou.
Musée des sous-marins à Moscou
Après vingt ans de service de combat impeccable, en 1998, le légendaire sous-marin diesel appelé Novosibirsk Komsomolets a été retiré du service de la marine russe et transformé en musée. Après 8 ans, il a été rééquipé et installé sur les rives du réservoir Khimsky dans la capitale de notre pays. Maintenant, il y a le musée du sous-marin (à Moscou), qui fait partie du complexe muséal et mémorial de l'histoire de la marine russe.
À l'intérieur du bateau, l'intérieur a été légèrement modernisé: à la place des écoutilles par lesquelles les plongeurs embarquaient, le pont supérieur est équipé de portes pour le confort des visiteurs du musée. En outre, les locaux du bateau pour inspection ont été agrandis. En fait, il y avait beaucoup de monde dans le sous-marin, les militaires se sont déplacés à travers les écoutilles, qui ont dû être fermées après être passées d'un compartiment à l'autre. Chaque trappe a un tableau qui indique les symboles des signaux de tapotement conditionnels, ils sont nécessaires pour la communicationentre sous-mariniers.
Salle des torpilles
Le musée du sous-marin de Moscou vous invite à une excursion, le nombre maximum de touristes est de 15 personnes. À ces fins, les compartiments sont ouverts: batterie, diesel, torpille, cabines résidentielles, arrière et officiers. Le bateau-musée "Novossibirsk Komsomolets" offre un aperçu de la salle des torpilles, où se trouvent de véritables torpilles avec des mines et des combinaisons de plongée.
Également ouverte au public est la cabine du capitaine, équipée d'une variété d'instruments de navigation, où chacun peut se sentir comme le capitaine d'un navire contrôlé, une cabine hydroacoustique, un système d'alimentation en air, une cabine radio, un salle d'isolement, une salle de douche, une latrine marine. La salle d'exposition offre un aperçu des effets personnels de l'équipage.
Les sous-marins n'ont pas de hublots, et le mouvement dépend de la navigation, qui est un élément de contrôle important et la vie du navire en dépend.
Le musée du sous-marin de la station de métro "Skhodnenskaya" organise des excursions intéressantes pour se familiariser avec les capacités de combat du sous-marin, son histoire, et aussi pendant l'excursion, vous pouvez découvrir comment les sous-mariniers et les officiers ordinaires ont servi et ce que leur la vie quotidienne était comme des conditions.
Ekranoplan
Près du sous-marin se trouvent des échantillons d'équipements navals que le Musée du sous-marin de Moscou a installés à l'air libre sur le réservoir de Khimki. Les visiteurs curieux peuvent obtenir des informations sur le périscope, l'antenne rétractable, l'urgencebouée, torpille, aéroglisseur d'assaut, ekranoplan, qui est conçu pour livrer des troupes.
Une excursion payante au musée "Sous-marin" permet de se retrouver sur un simulateur d'attraction qui imite le cockpit d'un ekranoplan, dans lequel, en pilotant virtuellement, vous devez effectuer certaines tâches dans le cadre de votre mission.
Le sous-marin est ouvert aux touristes de 10h à 17h cinq jours par semaine, le lundi et le mardi sont des jours fériés.
Pétersbourg. "Sous-marin"
Le musée a été ouvert en mars 2010. Il est immédiatement devenu très populaire, surtout parmi les garçons. Le musée du sous-marin est situé en face du corps naval de Pierre le Grand à Saint-Pétersbourg sur le quai du Lieutenant Schmidt. Le sous-marin de la série S-189 a été fabriqué au chantier naval de la B altique en 1955. Le bateau est équipé de six tubes lance-torpilles et est capable de plonger jusqu'à 200 mètres de profondeur. Ce type de navires a facilement résisté à de nombreuses batailles de combat. Les États-Unis et l'Allemagne ont hautement apprécié la qualité de ces bateaux. Au cours des années de son service de combat, le bateau a sillonné le bleu de l'Atlantique, de l'océan Arctique, de la mer B altique et de la rivière Neva.
Travaux de restauration
Après 35 ans de service, il tombe en ruine et coule à Kronstadt en 1998. En 2000, une tentative a été faite par des sous-mariniers vétérans de prendre l'initiative de le soulever par le bas et de faire un musée du sous-marin, mais cela n'a pas réussi en raison demanque d'argent. Ce n'est que cinq ans plus tard que l'opération de levage fut achevée. Il a été réparé au chantier naval de Kanonersky et de nouveaux équipements ont été fournis avec l'aide de spécialistes militaires. Aujourd'hui, l'aspect d'origine du bateau a été restauré.
Cinq ans plus tard, avec l'aide caritative du sous-marinier vétéran A. Artyushin, le sous-marin a été transformé en musée et installé sur le quai du Lieutenant Schmidt. Le Club des sous-mariniers de la ville dispose d'informations selon lesquelles le bateau a été restauré à ses frais. Le sous-marin a reçu une seconde naissance, seulement maintenant en tant que musée.
L'"équipage" du sous-marin est aujourd'hui composé de sous-mariniers vétérans. Ils maintiennent le musée en bon état et proposent des visites.
"Sous-marin" à Saint-Pétersbourg est le troisième musée d'affilée, après le croiseur "Aurora" et le brise-glace "Krasin".
Comment se rendre au musée ?
Entrer dans le sous-marin n'est pas facile car il est amarré à un quai appartenant au garde-frontière. Les navires de croisière étrangers y amarrent souvent. Le passage est libre lorsqu'un paquebot arrive, mais si deux arrivent, le passage devient bloqué. Les jours où il n'y a pas d'afflux de touristes étrangers, le bateau peut être facilement approché. Faites juste attention: en descendant dans les compartiments, vous pouvez vous faire beaucoup de bleus.
"Submarine" à Saint-Pétersbourg - un musée pour avoir des idées sur le service militaire dans la marine. Après y avoir participé, vous saurez de première main ce que signifie être un sous-marinier. Si tu vas plus loincôte, puis après trois cents mètres, vous verrez le brise-glace "Krasin". Ce sera une promenade passionnante le long de la promenade.
