Mariupol Commercial Sea Port : description, caractéristiques et avis

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:16

L'accès à la mer est important pour n'importe quel pays, car la voie navigable est une grande opportunité commerciale, économique et politique. Le port maritime commercial de Marioupol à Marioupol est un objet d'État important de l'Ukraine. Son histoire et son développement sont d'intérêt public. Nous parlerons de la création du port et de ses fonctionnalités aujourd'hui.

Situation géographique

La ville et le port de Marioupol sont situés sur les rives de la mer d'Azov, dans la partie nord-ouest de la baie de Taganrog. Le port est situé à 14 km de l'entrée de la baie, il appartient administrativement à la région de Donetsk en Ukraine et est l'un des quatre plus grands ports maritimes de l'État. La côte de Marioupol s'élève à 68 mètres au-dessus du niveau de la mer, le relief du territoire est principalement plat. La superficie totale de la ville est de 166 m². km et 0,67 m². km occupe le port de Marioupol.

Climat

Mariupol, le port est situé dans la zone climatique continentale tempérée. la météo localeadoucit grandement la proximité de la mer d'Azov. Les hivers sont chauds, humides et courts, tandis que les étés sont longs, chauds et secs. Pendant la saison chaude, les journées claires et ensoleillées prédominent, le soleil brille 2340 heures par an. Les précipitations dans la région ne sont pas très importantes (420 mm), cela est dû au fait qu'il y a peu de pluie ici en été. Ce climat offre la possibilité de cultiver divers légumes et fruits qui aiment la chaleur. Mais la ville et les banlieues sont mal pourvues en ressources en eau. Les volumes de la rivière Kalmius ne suffisent pas à couvrir les besoins existants en eau douce, par conséquent, plusieurs réservoirs artificiels ont été créés dans la zone de la colonie. La température annuelle moyenne à Marioupol est de plus 13,5 degrés. En hiver, le thermomètre descend à moins 1-2 degrés. Ingoda il y a des gelées jusqu'à 10-15 degrés. En été, la température moyenne est d'environ 23 degrés Celsius, mais le thermomètre peut monter jusqu'à +35. La mer dans la région de Marioupol en été se réchauffe jusqu'à 24-26 degrés Celsius en moyenne. En hiver, surtout en janvier-février, les eaux se refroidissent fortement, parfois une croûte de glace se forme en surface.

Histoire de la ville

La zone où se trouve aujourd'hui le port maritime de Marioupol est habitée depuis longtemps. L'emplacement idéal près de la rivière et de la mer a rendu cet endroit rentable à vie. De nombreuses tribus anciennes vivaient ici, depuis le 10ème siècle, les terres étaient sous le contrôle de Kievan Rus. En 1223, la célèbre bataille de Kalka a eu lieu ici entre les Russes et les Polovtsy et l'armée mongole-tatare. En conséquence, les Russes ont souffertdéfaite, et les terres sont tombées sous la domination des Tatars pendant longtemps, et le Khanat de Crimée a ensuite été formé ici. Les habitants d'origine, les paysans qui ont fui les envahisseurs, sont devenus les fondateurs des Cosaques. Aux 16-18 siècles, les cosaques de Zaporizhzhya se sont installés ici, qui ont construit des fortifications pour se protéger contre les attaques des Tatars de Crimée. Cependant, la ville de Marioupol elle-même retrace son histoire jusqu'à la seconde moitié du XVIIIe siècle (1778), lorsque l'église Saint-Nicolas a été construite dans la forteresse et qu'une colonie a été fondée à proximité, qui portait d'abord le nom de Pavlovsk.

En 1779, sur ordre de l'impératrice Catherine II, la ville de Marioupol a été créée ici, où il a été ordonné de réinstaller les Grecs orthodoxes, qui avaient été emmenés du territoire du Khanat de Crimée. Les colons ont obtenu des droits spéciaux sur les terres et les avantages. En 1780, la ville reçut officiellement le nom de Marioupol. Les Grecs ont commencé la construction active. Et la ville a commencé à se développer rapidement. Lorsque la Crimée est devenue une partie de l'Empire russe, certains des anciens colons sont retournés dans leur patrie et leurs terres ont été distribuées aux résidents nouvellement arrivés. Ainsi, la diaspora allemande a été créée, de nombreux cosaques libres sont arrivés, des juifs baptisés ont été réinstallés. La ville est devenue de plus en plus multiethnique. Chaque nation a trouvé son propre créneau commercial, ce qui a contribué au développement économique rapide de la région. Une impulsion puissante pour la croissance de la ville a été donnée par la construction du port. A la fin du 19e - début du 20e siècle, un chemin de fer, la plus grande usine métallurgique a été construit à Marioupol, le port s'agrandissait. A l'époque soviétique, la ville continue de croître, bien qu'elle n'ait pas réussi à éviter des pertes tragiques pendant les années de guerre. Après l'effondrement de l'URSSMarioupol est devenue l'une des villes portuaires les plus importantes d'Ukraine et continue aujourd'hui son activité de travail au profit du pays et des résidents.

Historique des ports

En 1886, la construction du port de Marioupol a commencé, ce qui était une continuation naturelle de la politique du gouvernement russe visant à développer le sud du pays et à créer de nouvelles opportunités commerciales. Pendant trois ans, les ouvriers ont approfondi le port pour le passage des navires lourds, construit un remblai, des jetées, des brise-lames. En 1889, la grande ouverture du port a eu lieu. Et le transport régulier du charbon des mines de Donetsk a commencé. Ensuite, des navires étrangers ont commencé à arriver au port pour faire du commerce. Au cours des années suivantes, il a été modernisé et agrandi, se transformant en un grand port moderne.

Caractéristiques du port de Marioupol

Dans la compétition entre les ports, ceux qui peuvent desservir des navires de tout type gagnent - et c'est Marioupol. Le port est capable de recevoir des navires de presque toutes les capacités de charge toute l'année, et c'est son avantage incontestable sur de nombreux ports de la mer d'Azov. Marioupol est équipé de systèmes spéciaux qui fournissent une assistance dans les glaces aux navires utilisant un brise-glace. Cela permet aux navires d'être entretenus toute l'année. Le port dispose de tous les types de communication avec les équipages, y compris par satellite. Ses conditions sont telles que les navires d'un tirant d'eau allant jusqu'à 8 mètres et d'une longueur maximale de 240 mètres peuvent y pénétrer. Près de 12 000m² m d'entrepôts couverts et 240 mille m². m d'espaces ouverts. Marioupol est relié à plus de 150 ports sur tous les continents.

Spécialisation portuaire

Le port de Marioupol est capable de recevoir des navires d'une capacité de charge allant jusqu'à 10 000 tonnes, des porte-conteneurs, des cargos secs pour le transport du charbon. Il interagit principalement avec les ports de la Méditerranée et de la mer Rouge, le système Volga-Don, l'Afrique de l'Est et le golfe Persique. Le port de Marioupol est spécialisé dans la réception de céréales, de marchandises générales, de minerai, de coke, de charbon, de marchandises de construction, de produits métalliques laminés, de tuyaux, de conteneurs alimentaires, de produits pétroliers, d'équipements lourds et surdimensionnés.

État actuel du port

Aujourd'hui, le port de Marioupol est l'une des plus grandes portes maritimes d'Ukraine. Plus de 17 millions de tonnes de cargaisons diverses y transitent chaque année, et ce chiffre augmente chaque année. Le port est l'entreprise la plus importante de la ville de Marioupol et donne au pays un apport constant et décent de devises. Une partie des bénéfices est constamment consacrée à la modernisation et à l'amélioration de l'entreprise. Le port est doté des équipements les plus modernes. Cela lui permet de prendre des navires dans toutes les conditions météorologiques. Le rapport maritime du port de Marioupol peut être suivi en ligne en continu, le service pilote fournit une escorte fiable des navires et les services de déchargement et de logistique vous permettent de livrer rapidement et de manière fiable la cargaison à l'adresse ou aux entrepôts de stockage requis.

Musée du port

Pendant les longues années d'existence du portaccumulé beaucoup de documents et d'artefacts intéressants. Pour systématiser et stocker ces précieuses informations, le Musée du port maritime commercial de Mariupol (Mariupol) a été créé. En 2012, il emménage dans un nouveau bâtiment moderne. Dans deux salles du musée, les visiteurs peuvent se familiariser avec l'histoire de la création et du développement du port. Vous pouvez également voir ici des photos du personnel du port, un tracé de son territoire, des cartes des itinéraires des navires reçus.

Retour des habitants et partenaires

Le port reçoit un grand nombre de navires chaque année, et leur personnel parle toujours avec gratitude pour le travail de leurs employés. Les habitants de la ville sont de vrais patriotes de leur port. Ils sont toujours prêts à parler du type de navires qui arrivent sur les rives de la ville et à raconter des légendes urbaines sur cette entreprise. Un grand nombre d'habitants de la ville sont des employés du port, et ils ne parlent de leur lieu de travail qu'avec fierté.