L'ingénieur de vol Alexander Sizov après le crash. Qu'est-ce qu'il a et que fait-il ?

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:16

Seconde vie ? Et est-elle heureuse ? Est-ce la joie de savoir qu'on vous a offert un cadeau incommensurable et une seconde chance, ou la douleur des souvenirs qui inlassablement peint de noir toutes les notes majeures ? Et cette peinture suffira pour un million de vies… Ce n'est pas pour rien que Dieu donne à certains d'entre nous une chance de plus de rester ici, sur la terre pécheresse. Peut-être avez-vous besoin de changer quelque chose dans votre vie, de réaliser, de comprendre … Pas pour tout le monde, mais probablement pour ceux qui en sont dignes … Nous parlons maintenant d'un miracle - un survivant après un accident d'avion, et son nom est Sizov Alexandre Borisovitch.

Joukovski est une ville où vit un nouveau-né

La ville de Joukovski, ancienne cité-jardin, et aujourd'hui cité des sciences, a trouvé un citoyen très glorieux… Ou plutôt, cette personne a toujours été là, mais a connu une seconde naissance. Alexander Sizov, un survivant de l'accident d'avion du 7 septembre 2011, vit ici aujourd'hui - Ingénieur des opérationsavion. Cette journée est à jamais entourée d'un voile de deuil, surtout ceux qui sont liés au hockey le ressentent vivement. L'avion Yak-42, à bord duquel se trouvait une glorieuse jeune équipe de joueurs de hockey de Yaroslavl, a pris de l'accélération, mais il n'était pas destiné à atterrir sur la terre pécheresse en mode normal. Ces joyeux gars, l'espoir du hockey national - l'équipe de Yaroslavl "Lokomotiv" - sont allés au match avec le club "Dynamo" (Minsk). La rivière Tunoshonka est devenue leur dernier refuge sur Terre…

Alexander Sizov fait quelque chose après la catastrophe, respire, marche, mange, boit, trouve la force de vivre, s'adapte. Né en chemise, il ne donne pas d'interviews, ne communique pas avec les journalistes, il lui est très difficile de se souvenir de tout, il essaie d'oublier. Surtout évité l'attention de la presse dans les premières années après l'accident. Sa famille évite la publicité… 7 septembre 2011. Personne n'imaginait que cette date deviendrait à jamais noire pour tous ceux qui sont liés de quelque manière que ce soit au sport, et en particulier au hockey. Et Alexander Borisovich Sizov est très inquiet, car selon ses fonctions, il doit vérifier la navigabilité de l'avion. Et tout allait bien avec le Yak-42. Qu'est-il arrivé? La version officielle pointe le facteur humain.

Histoire

Ce jour terrible, Sizov n'était pas dans l'équipage, il montait dans la queue et n'était pas attaché. Soit dit en passant, beaucoup ne portent pas de ceinture de sécurité - ils pensent que c'est plus sûr de cette façon. Alexandre appela sa femme et lui dit:"Atterrissons à Minsk - je composerai le numéro." Le malheureux Yak-42 a dépassé la piste, a roulé sur le sol et a commencé à s'élever dans les airs. Déjà une urgence ! Après l'accident, Alexander Sizov a rappelé qu'après le décollage, l'avion s'était incliné et que le mécanicien de bord avait réussi à comprendre que l'accident ne pouvait être évité, il avait perdu connaissance. Puis il y a eu une rivière, tout en kérosène, mais il s'est réveillé et a survécu, mais il aurait pu se noyer ou s'éteindre… Fractures, opérations, l'Institut Sklifosofsky. Mais tout a fonctionné, et aujourd'hui Alexander Sizov vit dans la région de Moscou avec sa femme Svetlana et son fils Anton. Le fils étudie à l'Institut de Moscou. Sizov conduit une voiture, marche, il travaille, mène une vie ordinaire - le temps guérit tout et les blessures guérissent progressivement.

Comment et où Alexandre vit aujourd'hui

À côté de la maison de Sizov, qui est située sur la rue Gagarine, il y a un cinéma "Rise". Qu'est-ce que c'est - une ironie amère du destin ou du mysticisme? Après un tel événement, il est peu probable qu'une personne s'élève dans les airs. Mais l'agent de bord survivant Alexander Sizov, qui a consacré de nombreuses années à sa profession, ne peut pas simplement le prendre et partir. Il ne vole pas, mais ses activités sont liées au service d'ingénierie des avions de ligne: Sizov travaille comme technicien aéronautique au bureau d'études de Yakovlev.

Le bâtiment Khrouchtchev de cinq étages n'est pas différent des autres. Sizov vit au dernier étage d'un appartement de deux pièces. Dans cet appartement, Alexandre, sa femme et son fils souhaitent depuis longtemps achever la rénovation. Après un terrible accident d'avion, sa femme Svetlana a prié Dieu pour que Sizov sorte. Si une personne est vivante, elle peut tout faire: réparations, travail et capacité deaimer et pardonner. Il a un chat roux, il aime beaucoup le propriétaire. Et Alexander, dans de rares interviews, mentionne toujours que c'est l'amour de sa famille qui lui a permis de survivre, et seulement grâce au soutien de sa femme Svetlana, Alexander Sizov, qui a survécu à l'accident d'avion, est debout aujourd'hui..

Avis

Parlant de l'aviation intérieure, Alexander critique le "Superjet", estimant que c'est de l'argent gaspillé. Ou lavé. Qui, sinon lui, connaît tous les tenants et les aboutissants de l'industrie aéronautique russe ? En fait, il n'y a rien à deviner.

Cette terrible journée

Alexander ne peut être blâmé pour rien - il n'aurait pas dû être dans le cockpit, puisqu'il n'est pas un ingénieur de vol, mais un ingénieur d'exploitation d'aéronefs. Sa tâche est de faire tous les préparatifs du vol du navire au sol, mais pas dans les airs. Et il n'était pas nécessaire que Sizov soit dans le cockpit pendant le vol. Et il a dit à sa femme avant le vol: "Tout est absolument normal, l'avion est absolument sain."

Comment est-ce arrivé ?

Alexander Sizov après la catastrophe a été interrogé à plusieurs reprises par les autorités. Il a été convoqué au tribunal le 12 février 2015, mais a refusé de participer à la procédure, après en avoir informé par téléphone. Il parlait de problèmes de santé, mais en fait il n'avait plus rien à dire. Oui, selon la version officielle, les pilotes ont appuyé sur la pédale de frein pendant que l'avion accélérait - que peut dire d'autre Sizov, comment justifier les actions des pilotes? Alexander, témoignant, a déclaré qu'il n'avait rien à redire sur l'avion de ligne et tout l'équipementtravaillé en mode normal. De plus, l'avion était chargé uniformément - tout le monde était assis correctement, le placement des bagages était également conforme à la norme. Pourquoi le paquebot est-il entré en collision avec l'antenne de la balise ?

Travail préféré comme médicament

"Le passé s'adoucit lentement", déclare Alexander Sizov, l'hôtesse de l'air survivante. Où sont ces expériences terribles et ces nuits blanches maintenant ? Chaque jour qu'il passe dans son OKB natal l'éloigne du jour X, lorsqu'il a reçu sa deuxième naissance. Mais l'âme ne peut pas être complètement guérie. Le travail est ce qui sauve une personne de tout: du découragement, de l'oisiveté, des pensées grises. D'autant plus aimé. Le bureau de conception expérimentale, créé par A. S. Yakovlev, a produit plus de deux cents types d'avions, dont cent en série. Pensez-y: en 70 ans, 70 000 avions Yak ont été construits - c'est un record parmi tous les bureaux d'études russes. Et bien qu'aujourd'hui l'industrie aéronautique russe soit dans un état déplorable et que le financement soit un cadeau du Nouvel An - une surprise rare, mais très attendue, Sizov ne va nulle part. Il fait partie de ceux qui sont fidèles à sa cause et qui tiennent bon jusqu'au bout. OKB est le parent de nombreux designers, technologues, employés de la chaîne de production et ingénieurs talentueux. Notre héros fait partie de cette galaxie, et les gens le savent avec certitude: là où Alexander Sizov, l'ingénieur de vol, a eu un coup de main, tout est en ordre, l'avion est utilisable. Il travaille consciencieusement et fait la fierté de l'équipe.

OKB

Le bureau a été récompensé pour avoir réussi à créer un nouveautechnologie aéronautique. Pendant la guerre de 41-45 ans. il a reçu l'Ordre de Lénine (en 1942) et l'Ordre de la bannière rouge en 1944. Les spécialistes du bureau d'études, où se trouve actuellement Alexander Sizov, jouissent d'un grand prestige dans les organisations scientifiques parallèles, car de nouvelles technologies sont utilisées dans leur travail, et le bureau d'études lui-même ne reste pas immobile et lance des commandes pour de nouveaux modèles de systèmes de contrôle d'aéronefs, comme ainsi que des solutions d'ingénierie. Le bureau coopère étroitement avec les organisations de services du ministère de la Défense, afin de garantir la haute fiabilité de l'avion. Comment pouvait-il être fautif, ce malheureux Yak ? De plus, ces doublures sont utilisées dans de nombreux pays, pas seulement en Russie.

Vivons en paix

Alexander Sizov a connu une longue rééducation après la catastrophe. Après l'expérience, des cicatrices sont restées, et pas seulement corporelles. Il a subi plusieurs chirurgies plastiques, cou, poitrine, dos - il n'y avait pas de lieu de vie, les os étaient brisés. Oui, le plastique corrigera les défauts physiques, mais qui guérira l'âme ? Il lui faudra longtemps pour arrêter de faire des cauchemars sur la mort de ses camarades… Le temps guérira-t-il tout ? Peut-être s'ils le laissent tranquille, lui et sa famille, et cessent de les harceler avec des spéculations, des questions et des soupçons. Après tout, chacun a droit à une vie paisible, c'est la liberté de vivre paisiblement et de ne pas dépendre des autres. Et personne n'a le droit d'enlever cette liberté à un autre.