Un événement incroyable, dont la réalité est impossible à croire, s'est produit en Amérique du Sud. On rapporte qu'en 1992, à l'aéroport de la capitale de la République du Venezuela, l'avion a atterri 37 ans après sa disparition dans le ciel au-dessus des États-Unis d'Amérique.
Historique des événements
Un paquebot qui a volé de New York à Miami en juillet 1955 a soudainement disparu du radar. Malgré des activités de recherche à grande échelle, le lieu de l'écrasement de l'avion n'a pas pu être trouvé.
L'incident tragique s'est estompé avec le temps. Le sort de l'équipage et des passagers serait resté inconnu, mais de façon inattendue l'avion a atterri… après 37 ans à Caracas. Les employés de l'aéroport ont dû subir un véritable choc lorsqu'un Douglas DC-4, obsolète depuis longtemps, a commencé à tourner dans le ciel.
Comment c'était: témoignages de participants
Juan de La Corte, qui a repris le poste de répartiteur de service ce jour-là, a déclaré que, inquiet de l'apparition imprévue de l'appareil, il s'était empressé de contacter le pilote partalkie walkie. Le dialogue suivant a eu lieu entre eux:
– Qui es-tu ? Où vas-tu ?
– En route pour la Floride !
– Vous avez dévié de l'itinéraire de 1500 kilomètres. Soumettez vos coordonnées.
– Vol 914 New York – Miami
Un silence lourd régnait dans la salle des contrôleurs - beaucoup étaient au courant de la catastrophe de 1955 grâce aux rapports survivants dans des revues spéciales. Néanmoins, une bande pour l'accueil d'urgence du navire a été préparée d'urgence. L'avion qui avait disparu a atterri 37 ans plus tard, comme s'il se trouvait dans une situation normale, banale et régulière.
Ils ont encore disparu sans promettre de revenir
La suite des événements s'est avérée encore plus imprévisible. L'atterrissage s'est bien passé. Le responsable de l'aéroport a félicité l'équipage pour son arrivée réussie à Caracas par radio et a annoncé la date actuelle - le 21 mai 1992. Il n'y a pas eu de réponse, mais nous avons réussi à entendre des exclamations expressives mélangées à des malédictions.
La panique a éclaté dans le cockpit. De la conversation des pilotes, il est devenu clair qu'ils devaient être en Floride à 9 h 55 le 2 juillet 1955. Comment l'avion écrasé a-t-il atterri après 37 ans ? Le mystère du vol suscite toujours un vif intérêt chez les internautes du monde entier.
Les ouvriers chargés de ravitailler les avions ont couru vers le panneau qui avait éteint les moteurs. Remarquant que les gens se dépêchaient d'aider, le commandant leva le verre et agita plusieurs fois la main, dans laquelle il tenait une tablette avec des documents. Le geste du pilote exprimait l'obligation de ne pas s'approcher etlaisse les tranquille. Quelques minutes plus tard, l'avion a survolé l'aérodrome et a disparu dans les nuages.
Preuve d'un incident incroyable
Une seule circonstance a confirmé ce qui s'était passé. Sinon, tout pourrait être attribué à des hallucinations de masse ou à une blague des employés de l'aéroport. Un calendrier de poche daté de 1955 a été retrouvé sur le parking du fantôme.
Selon toute vraisemblance, il est tombé du cockpit lors d'une altercation entre le pilote et les pétroliers. Pourquoi l'avion a atterri après 37 ans, et quand aura lieu sa prochaine sortie des mondes parallèles, personne ne le sait.
Des témoins oculaires ont affirmé que les visages des passagers accrochés aux vitres des fenêtres étaient déformés par des grimaces d'horreur. Selon les archives d'il y a quarante ans, il y avait au moins 57 personnes à bord. Les protocoles d'audition des employés de l'aéroport, accompagnés de preuves matérielles sous forme de calendrier, ont été remis aux autorités compétentes pour des actions d'enquête.
La tragédie du paquebot DC-4: vérité et fiction
Toute cette histoire est de nature mystique et peut chatouiller les nerfs d'un profane inexpérimenté. Cependant, si vous regardez attentivement, vous pouvez voir quelques incohérences. Dans diverses sources, il existe un écart entre les dates d'apparition du mystérieux avion. Certains documents font référence à septembre 1990, d'autres à mai 1992. Un certain nombre de publications décrivent l'atterrissage du vol 914 au Venezuelaentre 1985 et 1993.
Par souci d'équité, il convient de noter que le moment de la mort du navire est indiqué partout avec la même précision - le 2 juillet 1955. Mais il n'y a aucune information officielle sur l'accident avec un avion de ligne pendant cette période. Si nous supposons qu'en relation avec les événements des années 1990, les données ont été classifiées, alors pourquoi le crash du Douglas DC-4 a-t-il été étouffé plus tôt ? Les autorités américaines n'ont pas pu regarder vers l'avenir et voir comment l'avion disparu a atterri 37 ans plus tard sur le continent voisin.
Faits frits et canards journaux
Le matériel sensationnel que l'avion 914 a atterri 37 ans plus tard à l'aéroport vénézuélien est apparu à plusieurs reprises sur les pages de l'édition américaine de Weekly World News, qui a diverti le public avec des nouvelles du domaine des phénomènes paranormaux. Par exemple, le journal a parlé à ses lecteurs d'un enfant vampire nouveau-né, une catwoman, une créature inconnue capturée par des pêcheurs avec un corps de poisson et des jambes humaines. Depuis 2007, la version papier du tabloïd n'existe plus, mais la rédaction continue de fonctionner en ligne.
Apparemment, l'intrigue avec la doublure manquante de la première à la dernière lettre est une invention des journalistes de la presse jaune. Sur la couverture d'un premier numéro de Weekly World News dans l'annonce, vous pouvez voir la désignation familière du modèle d'avion, mais une date légèrement différente pour son retour. La légende se lit comme suit: "Le mystère du vol 914, qui a disparu il y a 30 ans et a atterri dans un aéroport moderne !"
Pourquoia ensuite commencé à indiquer que le même avion avait atterri après 37 ans ? Peut-être que l'auteur de la publication a trouvé le chiffre inégal plus attrayant. Il est possible qu'à l'avenir, l'histoire acquière de nouveaux détails et des détails effrayants. Tant qu'il y a une demande pour des faits frits, quelqu'un doit les livrer sous forme d'histoires d'horreur effrayantes ou de contes drôles.
