Quel est le sens de la vie humaine ? C'est une question philosophique, à laquelle les gens ne peuvent toujours pas donner une réponse exacte et correcte. Pourquoi cela arrive-t-il? C'est vrai, pour tout le monde, le sens de la vie réside dans différents concepts.
Il convient de noter que le siècle dernier nous a donné un grand nombre de personnes talentueuses qui ont vécu et travaillé non seulement en URSS, mais aussi à l'étranger. À cette époque, très peu d'États coopéraient avec notre pays. Les dirigeants du pays ont poursuivi une politique plus fermée aux problèmes et interventions externes. Heureusement ou malheureusement, il y eut des exceptions, comme les activités du grand architecte et ingénieur Albert Kahn dans les années 1920 et 1930.
Qui connaît cette personne ? Probablement pas beaucoup. Mais la contribution qu'il a apportée au développement de la puissance de l'URSS pendant la période d'industrialisation est colossale. Ses développements ont été utilisés pendant de nombreuses années après sa mort. Qui est cette personne? Le créateur du complexe militaro-industriel de l'Union soviétique ou un ingénieur ordinaire travaillant sous la direction demaîtres soviétiques. Alors, essayons de comprendre.
Les premières années, l'enfance et la jeunesse d'Albert
Pour répondre à la question de savoir qui est Albert Kahn, il faut partir de son enfance et de son enfance. Le garçon est né dans une petite ville allemande appelée Raunen en 1869. Il était juif de nationalité. Le nom du père d'Albert est Joseph - dans sa jeunesse, il a été ordonné rabbin. Ce sont des gens du judaïsme qui ont un titre académique dénotant des qualifications dans l'interprétation de la Torah et du Talmud. Il vaut la peine de dire que Joseph était un rêveur incroyable. Peu de temps après la naissance de leur premier fils, les parents ont pris la décision grave et difficile de quitter l'Allemagne pour un autre pays appelé le Luxembourg. Photo d'Albert Kahn ci-dessous.
Enfant, Albert était un enfant créatif. Il consacre une grande partie de son temps à jouer du piano. De plus, il s'intéressait beaucoup au dessin. Ces compétences lui ont été inculquées par sa mère. Le garçon était le fils aîné de la famille, il est donc devenu indépendant et sérieux assez tôt. À 21-22 ans, il a fourni de l'argent à 1/3 de sa famille et a même aidé son frère à obtenir son diplôme universitaire.
Émigration vers les États-Unis
Albert Kahn - qui est-ce ? C'est vrai, un architecte américain exceptionnel, bâtisseur de Detroit, mais comment s'est-il retrouvé aux États-Unis d'Amérique ? Essayons de comprendre. Albert Kahn, dont les photographies sont présentées dans l'article, a créé de nombreuses structures architecturales uniques.
Quand le garçon avait 11 ans, en 1880, toute sa famille a déménagé aux États-Unis, essayant de s'améliorerpropre vie. La destination était la ville en pleine croissance de Detroit, car à cette époque commençait un boom de la construction, de l'industrie et de l'architecture. Albert Kahn avait une famille nombreuse, des frères et sœurs naissaient assez souvent. C'est pourquoi sa famille a connu de graves difficultés financières, à cause desquelles le garçon n'a pas pu terminer ses études.
La vie semblait alors peu prometteuse. Personne n'aurait pensé qu'un petit adolescent maigre, qui plus est, d altonien en décrochage scolaire, deviendrait un grand architecte. Au lieu d'étudier, il a dû trouver un emploi dans l'entreprise de construction et d'architecture prospère de Mason. Son poste peut être qualifié de "garçon de courses". Au début, il a fait le travail le plus ennuyeux et le plus sale, mais il a quand même passé beaucoup de temps à côté d'architectes et d'ingénieurs. N'ayant aucune éducation, uniquement grâce à un désir, une diligence et une intelligence incroyables, il s'est progressivement familiarisé avec le secteur de la construction. Albert Kahn est d'abord devenu le dessinateur en chef et est rapidement devenu l'architecte-concepteur en chef de l'entreprise.
Avec l'argent des entreprises où il travaillait, un jeune et talentueux ingénieur est allé étudier dans une université européenne. Il y rencontre un jeune homme, Henry Bacon, qui explore également le monde de l'architecture. Ensemble, ils ont visité la France, la Belgique, l'Allemagne et l'Italie. Kahn a fondé l'entreprise en 1896 avec George Nettleton et Alexander Trowbridge. Malheureusement, bientôt, des collègues sont morts. Albert a dû diriger l'entreprise tout seul. En 1902, avec les frères mécaniciens Julius et Moritz, il crée sa propre entreprise, Albert Kahn Incorporated. Ils étaient prêts à conquérir l'Amérique et le monde.
Famille d'architectes
Alors parlons un peu de sa famille. Comme nous l'avons déjà dit, elle était vraiment grande, au total Albert avait 7 frères et sœurs. Il était le fils aîné, donc l'entière responsabilité du bien-être reposait non seulement sur les épaules des parents, mais aussi sur lui:
- Mère. Le nom de sa mère était Rosalia. La femme avait un caractère très fort, les difficultés qui arrivaient souvent dans la famille ne pouvaient pas la briser, elles ne faisaient que la tempérer encore plus. Elle était follement amoureuse de l'art et de la musique.
- Père. Comme déjà mentionné, le père d'Albert était un rabbin. Il s'appelait Joseph. En Amérique, il vendait des machines à coudre, voyageant constamment dans les villes du pays.
- Julius. Le frère de l'architecte, avec qui il entretenait de bonnes relations. Albert a payé le jeune homme pour qu'il étudie à la célèbre université du Michigan.
- Moritz. Un autre frère. Les trois d'entre eux ont créé une entreprise d'architecture prospère. Il convient de noter que lors de la coopération avec l'URSS, Moritz était à Moscou. C'est lui qui a mené la plupart des négociations.
Malheureusement, presque aucune information n'a été conservée sur le reste de la famille. Une chose est connue, la famille Kan comptait plus de 100 personnes. Malheureusement, même ses proches ne savaient pas ce qu'Albert avait fait pour le monde, et en particulier pour l'Union soviétique. On ne sait presque rien de sa vie personnelle. Une chose est claire, en 1909, un homme épousa une jolie Américaine.
Réussite professionnelle aux États-Unis d'Amérique
À propos du succès et de la vieAlbert a écrit de nombreux articles et livres. Malheureusement, peu de gens ordinaires connaissent maintenant son nom. La célébrité est une telle chose qui passe inaperçue. Des centaines de milliers de personnes peuvent vous vénérer et dans 10 à 15 ans, personne ne se souviendra même de votre nom. Albert Kahn, dont la photo est visible dans notre article, était une personnalité hors du commun.
Dès que la propre entreprise d'Albert est apparue en 1902, il était pleinement engagé dans le travail. Tous les projets qu'il a créés ont été livrés en avance, car chaque œuvre a absorbé un morceau du cœur d'un architecte pragmatique. Grâce à ses incroyables capacités mentales et administratives, le jeune et talentueux designer a développé une technologie qui lui a permis de concevoir une immense entreprise en quelques mois et de la construire tout aussi rapidement.
Il convient de noter qu'un grand nombre de bâtiments et d'usines à Detroit ont été créés selon les plans d'Albert Kahn. Après tout, ce n'est pas par hasard qu'il est appelé le bâtisseur de cette ville. Soit dit en passant, l'homme n'a jamais oublié son origine. Avec les fonds recueillis pour la communauté juive, il a construit les magnifiques bâtiments monumentaux des synagogues Beth El, Temple Beth El, la forme unique et inhabituelle, la synagogue classique Shaarey Zedek.
Dans les années 1910 et 1920, l'activité automobile d'Henry Ford se développe à un rythme effréné à Détroit. C'est cet homme qui a introduit pour la première fois le système de flux de production constant. En outre, il a mis en place une production de masse de voitures économiques et de masse. Pour qu'un jeune homme d'affaires réussisse, il lui suffit deil y avait de grands ateliers dont Albert reprenait les projets. Un architecte juif conçoit le plus grand plan d'usine à Highland Park, dans le Michigan.
Le bâtiment avait 4 étages. Presque tous les coins de celui-ci étaient éclairés par la lumière du soleil ou la lumière du jour, grâce à l'utilisation intensive du verre. Il convient de noter que c'est ici que le convoyeur a été installé pour la première fois. Bientôt, selon le projet d'Albert, une autre entreprise a été créée pour l'homme d'affaires Henry - l'usine Ford Rouge à Dearborn (une banlieue de Detroit). Ce bâtiment est devenu le centre principal de l'industrie automobile américaine. Il convient de noter que cette usine a été l'étape la plus élevée dans le développement de l'architecture industrielle. Il a apporté majesté et monumentalité au paysage de la ville américaine de Detroit.
Albert Kahn et l'industrialisation de l'URSS: le début du travail avec l'Union soviétique
Rappelons que l'Union des républiques socialistes soviétiques a été formée au début des années 1920. Qu'y avait-il à cette époque dans notre pays ? C'est vrai, la dévastation complète, la faim, la pauvreté après la guerre civile sanglante, un énorme fossé entre l'Occident et l'Amérique.
À cette époque, les bolcheviks tentaient de créer une société communiste idéale en Allemagne, en Italie, en Pologne et en Hongrie. Qu'en est-il advenu ? C'est vrai, l'Union soviétique a perdu de vastes territoires en Ukraine. Ensuite, les dirigeants du pays ont réalisé qu'au lieu de pouvoir en Occident, ils devaient réfléchir à la manière de créer un État normal pour un peuple fatigué.
La plupart des spécialistes soviétiquespossédait des compétences dépassées, le pays avait donc besoin d'une aide sérieuse de la part d'étrangers. Dans les années 1920, il y avait trois organisations commerciales coopérant avec l'URSS qui connaissaient la technologie occidentale moderne: Westorg en Allemagne, Arkos en Angleterre et Amtorg aux États-Unis. Julius Hammer était à la tête de la dernière entreprise en 1924. Il était le père d'Armand Hammer, alors célèbre dans le monde entier, un Juif russe qui fut le fondateur du Parti communiste des États-Unis.
C'est par l'intermédiaire de Julius que l'URSS a établi des liens avec Henry Ford, dont les tracteurs et les voitures étaient fournis au pays et étaient très populaires. Nos ingénieurs ont habilement adopté les compétences des Américains. Un représentant de la société Henry Ford, arrivé en 1928, a été surpris d'apprendre que, sans licence spéciale sous la marque Krasny Putilovets, un groupe d'ingénieurs en mécanique assemblé secrètement avait apporté et démonté des tracteurs d'Amérique. Malheureusement, les assembleurs ne connaissaient pas les secrets de la création de pièces individuelles, de sorte que l'équipement a été produit avec de graves défauts.
Albert Kahn et l'industrialisation de l'URSS: l'épanouissement des relations avec l'Union soviétique
En 1930, la construction de l'usine de tracteurs de Stalingrad a été achevée dans l'Union des Républiques socialistes soviétiques. C'est alors qu'un accord est signé avec Albert. Le contrat a été émis pour trois ans et a marqué le début de la coopération entre Albert Kahn et l'URSS. Entre 1930 et 1932, 521 entreprises ont été construites en Russie, par exemple:
- Usines de tracteurs à Stalingrad, Chelyabinsk, Kharkov,Tomsk.
- Usines d'avions à Kramatorsk et Tomsk.
- Usines automobiles à Tcheliabinsk, Moscou, Stalingrad, Nizhny Novgorod, Samara.
- Ateliers de forgeage à Chelyabinsk, Dnepropetrovsk, Kharkov, Kolomna, Luberetsk, Magnitogorsk, Nizhny Tagil, Stalingrad.
- Usines de machines-outils à Kaluga, Novossibirsk, Upper Solda.
Bientôt, Albert a ouvert une succursale de son entreprise à Moscou. Il était dirigé par le frère Moritz. Il a amené avec lui 25 ingénieurs talentueux d'Amérique. Dans toutes les entreprises, il y avait un roulement de personnel incroyable, ce que l'Américain n'aimait pas beaucoup. Les gens ne sont pas restés au travail plus de 2-3 mois, de nouveaux sont immédiatement venus chez eux. Personne n'aurait pu deviner que le chiffre d'affaires avait été créé artificiellement, si bien qu'en quelques années 4 000 ingénieurs russes ont appris à travailler avec les technologies d'Albert Kahn.
Pourquoi était-ce difficile pour les étrangers en URSS ?
En Union soviétique, toutes les informations sur le travail des étrangers étaient strictement classifiées, qu'Albert Kahn dans l'histoire de l'industrialisation soviétique devrait être aux premières places, ils n'ont appris qu'après l'effondrement de l'URSS. Ce n'est que maintenant sur Internet que vous pouvez voir de petites coupures d'articles biographiques américains sur l'architecte, qui décrivent les activités d'un designer talentueux et son importance pour l'industrie soviétique.
Coopérer avec l'Union soviétique était assez dangereux. Les étrangers ont commencé à remettre aux entreprises municipales un permis d'extraction de minerais. Àdans la plupart des cas, cela se terminait par une balle dans la nuque ou dans le dos dans les caves de la Cheka. Beaucoup d'étrangers étaient convaincus qu'ils travaillaient avec des trompeurs. Ils perdaient de l'argent, sauvant heureusement des vies.
Certains ingénieurs travaillant pour Henry Ford et l'architecte Albert Kahn ont déclaré qu'il était incroyablement difficile de sortir de l'URSS, avec un système juridique rétrograde, une police secrète brutale et de gros problèmes de logement. Pourquoi Kahn a-t-il accepté de coopérer avec la Russie ?
- Nouveau marché. Tout entrepreneur à succès qui aime son travail veut toujours ouvrir de nouveaux horizons à sa créativité.
- Les gens avaient besoin d'argent. À cette époque, les États-Unis et les pays d'Europe occidentale étaient dans la période de la Grande Dépression. Des milliers de personnes ont perdu leur emploi, se sont retrouvées sans argent. À cette époque, le chômage dans les pays étrangers atteignait le niveau de 25 à 30 %. En URSS, on leur promettait un logement gratuit, trois repas par jour et un salaire 2 à 3 fois supérieur à celui de leur pays d'origine. C'est pourquoi les gens sont allés en Russie en rêvant d'une vie meilleure pour eux et leurs familles.
Décès d'un grand architecte et ingénieur
Beaucoup de gens disent que l'URSS et Albert Kahn sont une conspiration contre le monde. Après tout, très peu de gens étaient au courant de leur coopération. Seuls les artisans travaillant dans les usines avaient des informations sur qui les avait réellement construits.
Albert Kahn a fait des choses incroyables pour la Russie. C'est selon ses projets que tout l'Oural a été construit avec des usines militaires et domestiques, qui pourraient rapidement, sans restructuration, passer à la production de chars, au lieu de tracteurs. Sans ces entreprises, il serait très difficile pour l'Union soviétique de gagnerL'Allemagne nazie pendant la Seconde Guerre mondiale.
Albert Kahn est mort en 1942. Plus malheureusement, il n'a jamais vu à quel point ses usines, ses technologies et ses compétences étaient utiles à l'Union des Républiques socialistes soviétiques. Lorsque les États-Unis d'Amérique sont entrés en guerre, un architecte talentueux a donné toute la force et les capacités de ses concepteurs et mécaniciens au travail de l'industrie militaire américaine.
Il a travaillé très dur. Au cours de cette période de sa vie, Albert a passé la plupart de son temps au travail, travaillant sans repos ni jours de congé. C'est dans son bureau qu'il est mort, affalé sur une pile de projets et une planche à dessin. Son frère Moritz Kahn est mort 4 ans plus tôt en 1938.
Qu'est-ce qu'on a dit en URSS sur l'architecte après sa mort ?
À la fin de la biographie d'Albert Kahn, il convient de dire comment il a été traité en URSS.
Après la victoire sur l'Allemagne nazie, les historiens soviétiques, sous l'influence des dirigeants du pays, ont commencé à réécrire rapidement l'histoire de leur État. C'est alors que la participation de spécialistes étrangers à la formation du complexe militaire de l'Union soviétique a été sous-estimée des dizaines de fois.
Albert Kahn et ses ingénieurs ont été comparés à des employés ordinaires qui travaillaient sous la direction des "spécialistes les plus intelligents de l'URSS". Il vaut la peine de dire que le gouvernement officiel de notre État n'a pas exprimé ses condoléances à la veuve Kan. Beaucoup de ceux qui connaissaient Albert et Moritz en Russie ne pouvaient même pas écrire une lettre à leurs proches, craignant pour leur vie et leur famille.
Réflexions des contemporains d'Albert sur le grand architecte
Quand un architecte talentueux, père de famille, homme gentil et prospère est décédé, le monde a été choqué. Des lettres touchantes ont été envoyées aux proches d'Albert de tous les pays européens, villes d'Amérique, dans lesquelles les gens ont exprimé leurs condoléances. Après tout, beaucoup savaient ce que cet homme a fait pour l'architecture industrielle, l'industrie non seulement des États-Unis d'Amérique et de l'Union soviétique, mais du monde entier.
Henry Ford a écrit qu'Albert Kahn était l'une des plus grandes personnes qu'il ait connues de toute sa vie. Les fruits de sa création demeurent en chaque point de la terre. Il avait un goût exquis.
Viktor Vesnin, un célèbre architecte soviétique, a rappelé plus tard qu'Albert Kahn nous avait rendu un service irremplaçable dans la conception d'un grand nombre d'entreprises et nous avait aidés à nous adapter à l'expérience américaine dans le domaine de la construction industrielle.
