Terrain Ekaterininsky (ancienne route de Kalouga): description, histoire et faits intéressants

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:15

Depuis la rue Profsoyuznaya de Moscou, en contournant le périphérique de Moscou, le célèbre tract Ekaterininsky commence, en d'autres termes, l'ancienne route de Kaluga, et un peu à côté - l'autoroute fédérale Moscou-Biélorussie (A101). Tout au long de son parcours - l'histoire elle-même, des villes telles que Roslavl, Yukhnov, Kaluga, Medyn, Maloyaroslavets, Obninsk, Balabanovo, Troitsk, ainsi que de nombreuses petites colonies, non moins glorieuses et encore plus enracinées dans les siècles anciens.

Démarrer

Le tract de Catherine existait depuis la fin du XIVe siècle, mais était connu sous le nom de Old Kaluga Road, car le règne de Catherine viendrait beaucoup plus tard. Sur celui-ci, les Moscovites se sont rendus à Kalouga et les habitants de Kalouga à Moscou. La route dangereuse n'était à ce moment-là, protégée par rien. C'est le tract Ekaterininsky qui a conduit à Moscou divers envahisseurs du sud et de l'ouest, tous les raids les plus dévastateurs ont été effectués à partir dede ce côté.

Enfin, dans les années 1370, une nouvelle ligne défensive est apparue aux abords de la capitale, qui pourrait bloquer de manière fiable cette direction, la ville de Kalouga. Et puis la région d'Ekaterininsky s'est épanouie, comme une rivière avec des lys, de petits villages le long de ses deux rives.

Quartier

La nature ici est la plus pittoresque ! C'est pourquoi ce quartier est tombé amoureux des personnalités les plus en vue de Moscou. A partir du XVIIe siècle, les princes et les boyards ont choisi des terres pour un domaine familial où passait le tract de Catherine. Nobles et riches marchands, ainsi que la classe savante ont été construits. Comme on dit maintenant, des personnalités éminentes de la science, de la culture, de l'art, sans exclure des représentants de l'intelligentsia créative, ont laissé leurs traces ici.

Il faut admettre qu'à l'époque soviétique, l'intérêt pour les beautés de la terre de Kalouga ne s'est pas estompé. Jusqu'à présent, l'ancienne voie Ekaterininsky est un lieu de prédilection pour les "balades" amusantes des cyclistes curieux d'un jeune âge. L'histoire de cette merveilleuse région attire également les personnes âgées qui se rendent aux attractions locales en jeep.

Maloyaroslavets

Pendant de nombreux siècles, la terre locale a connu toutes les guerres que le pays a dû endurer, et a été dévastée plus que d'autres. Néanmoins, là où la route Catherine passait, de nombreux anciens domaines, domaines, temples et monastères étonnants subsistaient. Par exemple, les portes du monastère féminin Saint-Nicolas Chernoostrovsky à Maloyaroslavets gardent des traces de salves d'armes à feu de l'armée napoléonienne.

C'est un signe si clair pourmécréants ! Des fragments de boulets de canon et de chevrotines passèrent densément sur toute la surface de la porte, à l'image même du Christ, et seul son visage resta miraculeusement indemne. D'énormes nids de poule sont encore visibles. Et le Christ regarde toujours le monde - à la fois avec tendresse et exigence.

Valuevo et Krasnoe

Le tract Ekaterininsky a préservé de nombreux monuments de l'histoire russe ! La région de Moscou et la région de Kalouga étaient incroyablement riches en curiosités. Vous pouvez juger par le reste combien. Par exemple, le domaine Valuevo, construit au XVIIe siècle. L'architecture est d'une beauté saisissante, ce n'est pas pour rien que princes et courtisans, comtes et maréchaux de chambre ont vécu ici à différentes époques: Meshchersky, Tolstoï, Shepelev et Musin-Pushkin.

Non moins beau est le domaine Krasnoye, fondé au début du XVIIIe siècle. Ce village, même sans manoir, a été donné au tsarévitch Alexandre, puis les S altykov se sont installés ici, et en 1812 c'est ici que Mikhail Kutuzov a radicalement changé la situation de la guerre. C'est à seulement vingt-cinq kilomètres de Moscou.

Passer à autre chose

Non loin de là, également à vingt-cinq kilomètres, se trouve le lieu de la colonie d'Alexandrovo, où se trouvait le patrimoine des célèbres Morozov (rappelez-vous les yeux de la noble de la peinture de Surikov), il a été mentionné dans les monuments depuis 1607. Ici, déjà dans la seconde moitié du XVIIIe siècle, un autre domaine s'est développé - Shchapovo, qui a été fondé par les frères Grushevsky.

Et un peu plus tard, un nid décembriste est apparu ici - le domaine appartenait à Muravyov-Apostol, dont les trois fils sont allés à la place du Sénat. Puisle célèbre héros de la guerre patriotique Arseniev a vécu ici, et depuis 1890 - le fabricant Shchapov. Après deux kilomètres, vous devrez vous arrêter à nouveau. Voie Ekaterininsky - un itinéraire avec des surprises.

Plus de domaines célèbres

Le domaine de Polivanovo est également célèbre pour son architecture du XVIIe siècle, qui a ensuite été considérablement améliorée par le comte Razumovsky. Trente-sept kilomètres de Moscou - Dubrovitsy. Ce n'est pas seulement un chef-d'œuvre architectural, mais aussi un chef-d'œuvre paysager. Ensemble d'une beauté époustouflante. Cette zone est connue dans les documents depuis 1182, lorsqu'elle était gouvernée par le prince Gleb Turovsky. Et le domaine est mentionné pour la première fois en 1627. Boyar Ivan Morozov a été nommé le fondateur. À différentes époques, les princes Golitsyne et Potemkine-Tavricheski y ont vécu.

Tout près, à deux kilomètres, Mikhailovskoye est un manoir fondé par le général Krechetnikov en 1776. Le village s'appelait Krasheninnikovo. De plus, cet endroit appartenait au comte Sheremetyev, qui a beaucoup fait pour restaurer des bâtiments délabrés. Et, enfin, à trente-huit kilomètres de Moscou, le célèbre domaine de Voronovo, incendié en 1812 pour que les Français ne l'obtiennent pas. Plus tôt, en 1775, Catherine la Grande elle-même a visité cet endroit, c'est pourquoi la vieille route de Kalouga a commencé à s'appeler différemment. Telle est l'histoire du traité de Catherine.

Aujourd'hui

Le pays de l'Old Kaluga Road se souvient probablement de tout ce qui s'est passé en cours de route, et de temps en temps même nos contemporains précisent que tous ses mystères n'ont pas été résolus et pas tous les mystèresdivulgué. Plus d'un témoignage oculaire existe sur Internet selon lequel cette route semble briller de l'intérieur les nuits sans lune. Comme s'il faisait allusion au nombre d'âmes agitées non invétérées et même non enterrées qui restaient sur ses côtés. Soit dit en passant, il n'est pas si facile de trouver cette ancienne route aujourd'hui. Il existe d'innombrables routes de campagne, l'autoroute principale de Kalouga passe sur le côté et personne ne l'utilise depuis de nombreuses années.

Bouleaux

Vous pouvez la trouver par des signes spéciaux. La fin du XVIIIe siècle fut le début d'une immense construction, dont la route. Catherine la Grande a publié un décret spécial, grâce auquel toutes les routes principales étaient accompagnées d'allées de bouleaux des deux côtés. Grand décret! Les voyageurs n'ont pas peur de la chaleur ou des congères.

Les bouleaux pour le tractus Ekaterininsky ont été choisis spécialement - avec une écorce sombre, d'énormes creux et des branches puissantes incurvées, parmi cent vingt espèces, celle-ci a été choisie. Pour la plupart, les premiers arbres sont morts depuis longtemps, mais il reste une clairière qui n'a pas envahi et qui ne le sera peut-être jamais. Au fil des siècles, la route a été tellement piétinée que rien ne pousse dessus. Et les rainures sur les côtés de la route coulent, gardant clairement la distance.

Kaluga Highway et environs de l'ancienne route

Cet itinéraire s'éloigne quelque peu du tract Ekaterininsky, ne laissant derrière lui qu'une direction qui est devinée par les rangées paires d'arbres cultivés et dont on se souvient avec la chanson,inachevé par la même tête d'"Hercule" du "Veau d'Or". Et Kaluga Highway est une belle autoroute à quatre voies, bien éclairée et chérie par les réparateurs de routes. Les paysages environnants sont purement moscovites: des forêts impénétrables - tantôt de conifères, tantôt mixtes - sont entrecoupées de légers bosquets de bouleaux.

Puis tout à coup les plaines et les collines les plus pittoresques apparaissent, escortant le voyageur vers les vallées fluviales, qui sont nombreuses. Il n'y a pas de réservoirs. Et les rivières sont magnifiques, chacune à sa manière: Nara, Kremenka, Polyanitsa, Desna … En plus d'elles, il existe de nombreux étangs et lacs avec des poissons, grands et petits. Il n'y a pas de chemin de fer à proximité, et donc il y a pas mal d'endroits qui ne sont que légèrement touchés par la civilisation. Il n'y a pas non plus d'industrie à grande échelle dans cette zone, elle est écologiquement propre et l'environnement social s'est historiquement développé de manière homogène. Mais, comme l'ont noté ceux qui y sont allés, l'infrastructure est bien développée partout.

Coïncidences et divergences

Ekaterininsky tract coïncide avec la nouvelle autoroute vers le Grand Anneau du chemin de fer, non loin du village de Lvovo. La chose la plus intéressante ici est que l'autoroute de Kalouga ne mène pas du tout à Kalouga, mais à la Biélorussie.

Cela s'est avéré ainsi car à Kresty, il croisait la route de Podolsk à l'ouest - l'ancienne route de Varsovie. Lorsque l'anneau ferroviaire a été construit, le rôle de l'autoroute de Kiev a considérablement augmenté et, par conséquent, le tronçon de l'ancienne route de Kresty à Kalouga a progressivement cessé d'exister.

Deux guerres

Les amateurs d'histoire s'intéressent à Staraya Kalugacher principalement parce que c'est ici que se sont déroulées les batailles les plus importantes, d'abord pendant la guerre patriotique de 1812, puis pendant la Grande Guerre patriotique. Napoléon a décidé de se retirer de Moscou incendiée exactement le long de la voie Ekaterininsky, car la région n'avait pas encore été pillée. Sur leur chemin se trouvaient des villes et des villages épargnés par la guerre. Mais Kutuzov a d'abord livré une bataille près du village de Tarutino, puis à Maloyaroslavets, qui a mis une grande croix orthodoxe sur les plans de Napoléon.

Et en 1941, l'ancienne route de Kalouga gémit sous les chars des unités de la Wehrmacht, lorsque la plupart des colonies le long de l'autoroute furent incendiées et abandonnées par les habitants. Les batailles les plus chaudes ont ensuite eu lieu au passage près de Kuzovlevo sur la rivière Chernichka. Maintenant, il y a un complexe commémoratif avec une fosse commune, où sont enterrés les défenseurs de Moscou, qui ont détruit un autre plan pour s'emparer de la Russie, cette fois celui d'Hitler - "Barbarossa".