Stations de contre-batterie longue portée et leurs capacités

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:10

Les stations de contre-batterie radar sont utilisées pour détecter les positions de tir ennemies. Avec leur aide, la détection et l'identification des coordonnées de la batterie ennemie, les endroits où les munitions ont frappé et l'ajustement des tirs de leur propre artillerie sont effectués. Le principe de fonctionnement est de déterminer les obus d'artillerie au stade initial du vol, de détecter plusieurs positions d'une fusée ou d'une mine pour déterminer la trajectoire du mouvement. L'étude de l'arc et le traitement des données reçues vous permettent de calculer l'emplacement des points de tir ennemis et de déterminer la cible de destruction dans votre propre camp.

La détection des points de tir de l'ennemi est effectuée en balayant avec un faisceau d'espace au-dessus de l'horizon, formant une sorte de barrière. Après le retour du signal, le poste de combat de contre-batterie suit le mouvement de la cible pendant le temps nécessaire pour déterminer la trajectoire exacte de la munition. En comparant les coordonnées obtenues du site d'installation et de la trajectoire de vol, le point d'impact de l'obus d'artillerie est obtenu. Le type, le calibre du projectile et le nom du poste de tir sont déterminés automatiquement, tandis que la taille du point de destruction, sa puissance sont spécifiées et une classification approximative des batteries est établie en fonction de l'ampleur de la menace.

Dans les conditions modernes, les stations de contre-batterie à longue portée reçoivent dans les plages de 2-4, 5 et 10-121 Hz. Cela permet de ne pas ignorer les points de tir de mortier à une distance allant jusqu'à 30 kilomètres, les positions d'artillerie à une distance allant jusqu'à 50 kilomètres et les lanceurs de missiles peuvent être tracés sur 80 kilomètres.

Qu'est-ce qui est inclus dans la station ?

Radar équipé pour un usage militaire:

• système d'antenne;
• équipement pour le traitement des informations reçues;
• appareil pour recevoir et transmettre des signaux;
• un dispositif de transmission d'informations;
• prise de courant.

Les stations radar de combat de contre-batterie ont des antennes qui sont un réseau à antenne plate (PAR) de forme rectangulaire. Le balayage se produit avec des faisceaux d'électrons, son secteur est élargi à 90º. La conception des phares pour une visualisation facile dans différentes directions est montée sur une plate-forme pivotante.

Les dispositifs de communication pour travailler avec des informations et des renseignements sont placés dans des conteneurs spacieux qui sont situés sur des roues ou des chenilles de véhicules automoteurs. Sa capacité de charge vous permet de transporter plus de cinq tonnes. Afin d'augmenter l'efficacité des stations sur le terrain, elles sont constamment mises à niveau, ce qui consiste à développer et à utiliser des logiciels avancés dans les ordinateurs de bord.

Un rôle important est joué par l'introduction d'outils modulaires innovants et l'introduction d'un système précis de référence au terrain. Les derniers systèmes embarquésLes systèmes de navigation permettent lors de la relocalisation de déterminer leur propre position au sol et d'orienter les antennes, de localiser les points de tir ennemis avec la plus grande précision.

Avantages des stations de renseignement

Les stations de contre-batterie sont conçues et fonctionnent pour augmenter l'efficacité du combat sur le terrain et présentent un certain nombre d'aspects positifs qui permettent le développement de cette direction:

• sont des appareils mobiles de transport pour la reconnaissance radar;
• les stations sont capables de visualiser de vastes zones à de longues distances;
• acquérir des données sur les points de tir ennemis très précisément en temps réel;
• fonctionne indépendamment de l'heure et de la météo;
• montre une préparation au combat élevée à tout moment de la journée.

Même si l'ennemi peut détecter des stations de contre-batterie à une distance dépassant la portée des dispositifs de reconnaissance eux-mêmes, les avantages ci-dessus rendent opportun leur utilisation pour déterminer les points de tir ennemis, à savoir les lance-roquettes, les batteries d'artillerie et les mortiers.

Radar de contre-batterie Zoo-1

Les stations de contre-batterie en Russie sont représentées par le système radar GRAU 1L219M, appelé Zoo-1. La station effectue la reconnaissance de l'emplacement des lanceurs de missiles tactiques, des systèmes anti-aériens, des positions des points de tir de missiles et d'artillerie, des positions de mortier,installations MLRS ennemies. De plus, l'équipage de la station calcule les trajectoires de vol des ogives et des missiles ennemis, aide à corriger la direction et la portée de tir de leurs propres montures d'artillerie, contrôle l'espace aérien dans une zone donnée, surveille les appareils sans pilote.

Histoire

Le début de la conception des stations de relais radio pour le combat de contre-batterie "Zoo" a été posé dans les années quatre-vingt du siècle dernier pour remplacer le complexe radar existant ARK-1, développé une décennie plus tôt. Une nouvelle installation est placée sur la base du tracteur, comme précédemment utilisé par l'ARC, ce qui leur donne une apparence similaire. Deux instituts de recherche "Iskra" et "Strela" ont créé la dernière installation. Après la destruction de l'Union, ces organisations se sont retrouvées de part et d'autre de la frontière.

L'Iskra Concern a continué à travailler en Ukraine sur la modernisation et la création du complexe Zoo-2 sous l'indice 1L 220 L, mis sur un châssis différent et capable de détecter une cible sur une trajectoire plus longue avec un débit plus faible. L'Institut de recherche de Tula a mis à niveau l'installation du Zoopark-1, amélioré la communication et mis à jour le programme.

Pour la première fois, la station améliorée a été publiée en 2002 et des complexes individuels ont été transférés à l'armée pour des tests en 2004. Les tests ont pris fin après quatre ans et déjà en 2008, ils ont été mis en service dans l'armée russe. A l'heure actuelle, la batterie d'artillerie de reconnaissance et de contrôle comprend nécessairementcomplexe radar.

Informations générales sur la station "Zoo-1"

Les stations de suivi de contre-batterie contrôlent simultanément le tir de jusqu'à 75 positions d'artillerie déployées et fournissent des données sur leur emplacement pendant les 15 à 20 premières secondes après le tir. Le complexe accompagne jusqu'à 12 projectiles en vol, tout en échangeant des informations avec le point de contrôle sous forme électronique. La station trace les points de tir ennemis:

• mortiers de calibre jusqu'à 120 mm à une distance maximale de 22 km;
• installations d'artillerie jusqu'à 155 mm - jusqu'à 20 km;
• MLRS jusqu'à 240 mm - jusqu'à 35 km;
• emplacement des missiles tactiques - jusqu'à 40 km.

La station de contre-batterie contrôle le vol des véhicules aériens sans pilote et contrôle le mouvement des autres aéronefs dans le champ de vision. Le complexe n'est pas détecté rapidement, car il nécessite une courte période de rayonnement pour marquer la cible.

Pour ce faire, la conception de la batterie utilise des dispositifs de réglage à court terme de la fréquence de fonctionnement et d'élimination des interférences électroniques, contrairement à la station de combat de contre-batterie de fabrication américaine, dont l'interférence n'est pas enlevé avec tant de soin. L'équipage à l'intérieur de la station est protégé par une armure contre les balles et les éclats d'obus.

Qu'est-ce qui est inclus dans le complexe Zoo-1 ?

L'installation est réalisée par un tracteur à chenilles blindé MT-LBu avec une grande capacité de cross-country. Sur sa base se trouvent:

• dispositif radar;
• unité de maintenance;
• kit pourréparation et rééquipement d'une voiture Ural;
• centrale électrique pour remorque mobile jusqu'à 30 kW;
• instruments de positionnement autonomes.

Paramètres techniques de la station radar russe

Il est pratique d'utiliser les stations de contre-batterie, dont la photo est présentée ci-dessous, car les caractéristiques vous permettent de travailler efficacement sur le territoire de première ligne:

• l'équipage, sans quitter la voiture, déploie la station en cinq minutes;
• le déplacement s'effectue à une vitesse maximale de 60 kilomètres à l'heure;
• le complexe surmonte les obstacles d'eau rencontrés à la nage;
• le tracteur à chenilles roule sur toutes les routes;
• un réservoir plein vous permet de parcourir 500 km sans rajouter de carburant;
• la station fonctionne dans des conditions montagneuses jusqu'à 3 000 mètres d' altitude;
• les précipitations, les coulées de poussière et les rafales de vent fort n'affectent pas le travail à part entière;
• la plage de température extérieure est de -47 à +50ºС;
• facile à transporter par tous les types de transport terrestre, aérien et maritime;
• contrôle automatisé et alimentation indépendante fournis;
• équipage travaillant dans des conditions confortables;
• la surveillance automatisée de l'état de fonctionnement et des dommages subis vous permet de mettre rapidement le complexe en état de fonctionnement.

AN/TPQ-36 Complexe

La station de contre-batterie TPQ-36 a été conçue par l'armée américaineles compagnies de défense pour identifier l'emplacement des positions de mortier, des pièces d'artillerie et des lance-roquettes ennemis. Le complexe d'appareils est situé sur la base du véhicule "Hammer", qui a une capacité de cross-country accrue sur tous les types de routes. Une équipe de quatre personnes est chargée de desservir la station.

Système de contrôle radar AN/TPQ-37

La batterie rappelle à bien des égards les stations de contre-batterie TPQ-36, mais les appareils sont situés sur un tracteur de cinq tonnes et 6 à 8 chasseurs sont nécessaires pour desservir le complexe. La batterie comprend un poste de travail entièrement automatisé pour l'opérateur, qui suit simultanément environ 100 cibles ennemies sur une carte électronique. Aux stations en 2012, la dernière étape d'amélioration a été achevée, ce qui a permis de prolonger leur utilisation dans l'armée américaine jusqu'en 2020. La modernisation a touché les systèmes de contrôle, la navigation, les programmes informatiques ont été mis à jour, les performances des ordinateurs électroniques à bord du complexe ont été augmentées.

Radar de contre-batterie AN/TPQ-53

Cette nouvelle station remplace progressivement les anciennes stations de contre-batterie américaines. Les nouveaux complexes sont plus mobiles dans le déploiement, la préparation au travail, ils détectent les points de tir ennemis à une distance allant jusqu'à 60 km, le système de détermination des coordonnées a subi un certain nombre d'améliorations. Un générateur de type diesel monté sur remorque fournit à une équipe de quatre hommes l'électricité dont ils ont besoin pour fonctionner.

Travaux de l'opérateur en courssur deux ordinateurs dont l'un est situé dans la salle informatique, l'autre est équipé d'une cabine machine avec possibilité d'antenne. Il est possible de contrôler des appareils à une distance de 1 km via des signaux radio. Pour déplacer la station en position de combat, un transport aérien de type C-17 est utilisé. Ces stations de contre-batterie américaines, dont on peut voir des photos sur la photo, remplaceront celles existantes après 2020.

Station portable de localisation AN/TPQ-48/-49

La batterie est entrée en service dans l'armée américaine en 2000, a été conçue conjointement par deux sociétés scientifiques et militaires. Le but de la création était de protéger l'emplacement des détachements expéditionnaires traversant les frontières de l'État contre les tirs de mortier ennemis et les munitions propulsées par fusée. Activement utilisé dans les opérations de combat au Moyen-Orient. Plusieurs exemplaires sous forme d'aide militaire ont été livrés à l'armée ukrainienne.

Le complexe comprend:

• dispositif de réception et d'émission, équipé d'antennes;
• processeur de signal d'onde numérique;
• ordinateur de petite taille;
• alimentation mobile.

Pour la portabilité, la station se plie et tient dans deux valises spéciales, transport facile en voiture.

Radar COBRA

Dans le développement d'équipements radar, un consortium a pris le relais en 1998, la batterie est en service avec des détachements de terrain d'Allemagne, de Turquie, d'Angleterre, de France et des Emirats. Les données techniques de la station permettent d'en détecter plus d'une centaine en une minute de travail.cibles dispersées. Après 2020, les armées des pays de l'OTAN recevront de nouvelles batteries avec la possibilité d'une plus longue portée de points de tir ennemis et d'une précision accrue dans la coordination de leurs propres bombardements.

Tous les équipements de travail sont assemblés dans une boîte standard. Les parois du conteneur sont faites de matériaux durables pour protéger contre les éclats et les tirs. L'antenne sur la plate-forme tourne dans n'importe quelle direction, se replie de manière compacte lorsqu'elle est transportée. Une carte électronique de la zone est affichée sur deux écrans d'ordinateur identiques avec des données changeantes sur l'emplacement des points. Deux opérateurs suffisent pour travailler à la station. Indicateurs tactiques et techniques du radar COBRA:

• la portée de détection effective de l'artillerie est de 20 km;
• les munitions réactives sont détectées à une distance de 50 km;
• la station fonctionne dans la plage de fonctionnement de 4-8 GHz;
• l'angle d'azimut est de 270º;
• la précision du calcul des coordonnées est comprise entre 0,35 et 0,5 % de la plage;
• Le temps de configuration et de déploiement pour le déploiement est d'environ 5 minutes;
• deux opérateurs militaires suffisent pour mener à bien les activités.

Station de contre-batterie ARTHUR

Le développement de la version mobile du radar a été réalisé par deux grandes entreprises militaires suédoises et norvégiennes. L'idée originale qui en résulte a un nombre élargi de fonctions et fournit un taux de détection dans l'espace environnant de 180 à 600 degrés par seconde. L'équipement de la station est protégé de manière fiable contremissiles anti-radar, puisque le faisceau de diagramme fonctionne en dessous de la hauteur des capteurs. Pour détecter la cible de la station, il suffit d'allumer le rayonnement pendant quelques minutes.

La Suède poursuit ses développements scientifiques pour créer des moyens de localisation accrue avec des réseaux améliorés. Les stations obtenues à la suite d'enquêtes augmentent le nombre de fonctions, le contrôle est entièrement automatisé. L'un de ces radars est GIRAFFE, dont la puissance a été doublée, la station suit un nombre accru de cibles.

Le fonctionnement sur batterie en bande X vous permet de créer un diagramme à l'aide de plusieurs faisceaux et de balayer l'espace en angle et en azimut dans des secteurs allant jusqu'à 270 et 70º. L'examen en cercle se produit par la rotation de la plate-forme. La station fonctionne à une distance allant jusqu'à 50 km. Il est recommandé de transférer l'équipement à l'armement de l'armée jusqu'en 2018, les pays d'Angleterre, d'Allemagne et des États-Unis sont intéressés par des échantillons.

En conclusion, il convient de noter que dans les opérations militaires, les stations de contre-batterie font preuve d'un fonctionnement fiable et remplissent toutes les fonctions qui leur sont assignées. Après 2020, l'adoption des systèmes améliorés permettra de déterminer plus précisément et soigneusement les coordonnées des points de tir ennemis, tandis que la portée de détection s'allongera, ce qui augmentera l'efficacité du combat de contre-batterie.