L'année 1742 dans l'Empire russe diffère peu des années précédentes. La plus jeune fille de Pierre Ier, l'impératrice Elisabeth, monta sur le trône. Les réformes imposées par le grand empereur se poursuivirent. Les droits de douane intérieurs ont été abolis et le commerce relancé. Saint-Pétersbourg a prospéré. Moscou, en tant qu'ancienne capitale, a reçu des avantages significatifs et n'a cessé de s'étendre.
Histoire de la rue Oleniy Val
Les anciennes fortifications de Moscou en 1742 ne correspondaient plus à la situation actuelle. En termes d'ordre, la ville avait besoin d'être protégée des banlieues en difficulté. La construction du puits Kamer-Kollezhsky a commencé. Un remblai de terre de 37 km de long a formé une nouvelle frontière. L'entrée de la ville était contrôlée par 18 avant-postes. Mais déjà 100 ans après le début de la construction, la valeur du rempart a cessé de satisfaire aux conditions de notre époque. Les avant-postes ont été liquidés, les fortifications en terre ont été décidées à être supprimées. Des rues ont commencé à se former le long du rempart. Durerun grand projet de construction de fortifications autour de Moscou n'a jamais été réalisé. L'anneau n'est pas fermé. Les rues qui en résultèrent eurent un autre sort. Beaucoup ont commencé à jouer un rôle important dans la vie de la ville. Certains d'entre eux se sont dissous comme des passages de cour. Certains font désormais partie d'un important carrefour routier du troisième périphérique. Un autre destin attend le Deer Wall.
Tracé des rues
La fortification de Kamer-Kollezhskoe séparait le parc anobli de Sokolniki de Deer Grove, dont une partie est maintenant connue sous le nom de Deer Island.
Le tronçon de Sokolnicheskaya Zastava à la rivière Yauza est resté sourd pendant de nombreuses années. La civilisation semble le contourner. Rue calme de Moscou. Oleny Val part de la place des pompiers de Moscou avec un anneau de tramway. Le chemin du 4ème itinéraire est parallèle à l'autoroute Bogorodskoye, le long de la zone verte. Le mouvement des voitures n'est pas fourni ici. Après 900 mètres, après l'étang Jaeger, une route à moteur apparaît parallèlement à la ligne de tramway. Deux sections de transport sont reliées par une section de 200 mètres de la rue Korolenko. La ligne de tramway va jusqu'à la rue Bolshaya Deer et la route le long d'Oleny Val après 800 mètres repose sur la berge de la rivière Yauza. Plus loin le pont Glebovsky, et Bogorodsky Val commence.
Faits intéressants
Deer Val est intéressant non pas tant pour ses bâtiments que pour son magnifique espace vert. Parmi les bâtiments, il n'y a que 15 maisons, et ce sont des bâtiments typiques de la seconde moitié du XXe siècle. Les bassins sont différents:
Étang Jägerexiste depuis le 17ème siècle. A proximité se trouvaient les colonies des Jaegers royaux. Les dirigeants ont aimé chasser ici pendant de nombreuses années. Aujourd'hui, la superficie de la surface de l'eau est de 1,5 hectare, le territoire est bien équipé. Une île artificielle avec une fontaine a été réalisée au centre de l'étang, des nénuphars-nymphes fleurissent
Deer Ponds, à savoir deux des cinq - Big et Small. Des réservoirs ont été posés sous le tsar Alexei Mikhailovich. La cascade part du temple de Tikhon de Zadonsk et s'étend jusqu'à la rivière Yauza. Une île artificielle a été aménagée sur le Grand Cerf, à laquelle mène un pont ajouré
Comment s'y rendre ?
Dans le nord-est de Moscou, st. Deer Val est situé à proximité des stations de métro:
- "Preobrazhenskaya Square", 2 km le long de la rue Preobrazhenskaya, passez devant l'église de la Transfiguration du Seigneur, puis "Stromynka" et tournez dans la rue Korolenko.
- "Sokolniki", 150 mètres le long du parc Sokolniki après l'étang Jaeger. Vous pouvez voyager en tram - lignes 4l, 4pr, 13, 33, 45.
