BTR-70 : photo, appareil, spécifications

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:10

Après l'effondrement de l'Union soviétique, les armées de Russie et les jeunes républiques qui ont accédé à l'indépendance ont hérité d'un riche héritage. L'une des copies d'équipements militaires créés par les concepteurs d'armes soviétiques était le BTR-70. Ce véhicule de combat, comme dans les années de l'URSS, est encore utilisé aujourd'hui par les unités de fusiliers motorisés comme moyen de transport des soldats pendant les hostilités. La description, l'appareil et les caractéristiques de performance du BTR-70 sont contenues dans l'article.

Introduction à l'unité de transport

BTR-70 (une photo d'équipement de l'armée est présentée ci-dessous) est un véhicule blindé de transport de troupes soviétique créé dans les années 70. à Nizhny Novgorod à l'usine de Gorki. Les employés du bureau d'études ont développé un véhicule blindé amphibie à roues, dont la tâche était de fournir un appui-feu aux unités de fusiliers motorisés et aux chasseurs de transport.

BTR-70 estéquipement militaire flottant, pour lequel une armure circulaire est fournie. Le train de roulement du véhicule blindé de transport de troupes a une suspension indépendante - les huit roues de la voiture sont motrices. Les caractéristiques du BTR-70 lui permettent de suivre les réservoirs et de surmonter avec succès les barrières d'eau, les tranchées et les tranchées.

À propos de l'histoire de la création

Dans les années 60. pour les besoins des troupes de fusiliers motorisés soviétiques, le 60e modèle d'un véhicule blindé de transport de troupes a été fourni. A cette époque, le BMP-1 était en service dans l'armée soviétique. Le véhicule de combat d'infanterie s'est également avéré très efficace. Afin d'améliorer les paramètres généraux de combat et de fonctionnement du véhicule blindé de transport de troupes, il a été décidé de créer un nouveau véhicule blindé utilisant un moteur et des armes plus puissants. Une option alternative a été proposée par certains militaires: ne pas améliorer les véhicules blindés de transport de troupes et abandonner complètement ce type de transport, mais utiliser exclusivement des véhicules de combat d'infanterie. En conséquence, les concepteurs soviétiques ont décidé de concevoir des équipements pour l'armée qui combineraient les meilleures caractéristiques des véhicules blindés de transport de troupes et des véhicules de combat d'infanterie. Pour ce faire, le canon à âme lisse et la mitrailleuse PKT ont été démontés du BMP-1 et installés sur le 60e modèle du véhicule blindé de transport de troupes. Dans la documentation technique, le véhicule est répertorié comme BMP GAZ-60. Cependant, en raison d'une vitesse et d'une maniabilité insatisfaisantes, dues à un poids trop important, des difficultés sont apparues avec la production en série de cette machine. Néanmoins, selon les experts, les développements de conception n'ont pas disparu et ont été appliqués danscréation du BTR-70.

À propos des améliorations

Afin d'augmenter les caractéristiques de vitesse de la machine, les ingénieurs en armement soviétiques sous la direction de I. S. Mukhin ont équipé le véhicule blindé de transport de troupes de deux moteurs à essence de 120 ch chacun. avec. tout le monde. Une telle solution de conception a permis d'augmenter la puissance spécifique du système d'alimentation. La fonction de l'armement principal du BTR-70 est assurée par une mitrailleuse lourde conçue par Vladimirov (KPVT). La tourelle rotative est devenue le lieu de son installation.

Résultat

Pour la coque du BTR-70 (une photo du véhicule blindé de transport de troupes est présentée dans l'article), contrairement au 60e modèle, la hauteur est réduite de 18,5 cm, ce qui rend le nouveau véhicule moins vulnérable aux tirs ennemis. Cependant, le véhicule blindé de transport de troupes n'est pas sans inconvénients. Selon les experts, en raison de la présence de deux moteurs, il est devenu plus difficile de réparer et d'entretenir la centrale électrique. De plus, le moteur à jet d'eau du véhicule blindé de transport de troupes n'a pas eu beaucoup de succès. Après avoir surmonté les barrières d'eau, la structure doit être nettoyée du limon et des algues. Cependant, le véhicule blindé a été approuvé par l'armée.

À propos de la production de masse

En 1971, le ministère de la Défense de l'URSS a publié le décret n° 0141, selon lequel le BTR-70 pouvait être adopté par l'armée soviétique. La production en série a commencé en 1976. Initialement, l'usine automobile de Gorki était le lieu de fabrication du véhicule blindé de transport de troupes. Depuis 1981, cette tâche est assurée par les employés de l'usine de pièces automobiles d'Arzamas. De plus, la licence pour la fabrication du BTR-70a été délivré par l'Union soviétique à la Roumanie. Avant l'effondrement de l'URSS, l'industrie roumaine produisait 154 unités de véhicules blindés.

À propos du design

Pour concevoir l'agencement de la nouvelle machine, les développeurs ont utilisé le 60e modèle de véhicule blindé de transport de troupes. La place du service de gestion dans le BTR-70 était l'avant du véhicule. Les emplois du mécanicien et du capitaine se trouvent également ici. Les soldats sont placés dans la partie centrale du véhicule blindé de transport de troupes - le compartiment des troupes. L'arrière de la voiture est réservé au compartiment moteur. La partie frontale du véhicule blindé de transport de troupes est équipée de pare-brise spéciaux pour la visibilité. Afin de rendre la visibilité suffisante par tous les temps et en toute saison, les fenêtres sont équipées de chauffage et d'essuie-glaces. La protection du commandant et du mécanicien contre les coups de balle est assurée par des volets blindés spéciaux installés sur les fenêtres. En situation de combat, l'inspection de la zone par le commandant est effectuée à l'aide du dispositif TNPKU-2B et de trois dispositifs périscopes. Le mécanicien peut utiliser quatre mécanismes de périscope. Le compartiment de gestion du véhicule blindé de transport de troupes pour le chargement et le déchargement est équipé de trappes supérieures. Pour la fabrication du corps, on a utilisé des tôles d'acier blindées, reliées par soudage. La partie frontale du véhicule blindé de transport de troupes a une épaisseur de 1 cm. L'épaisseur de la tôle utilisée pour la tourelle est de 0,6 cm. Le débarquement et l'atterrissage de carabiniers motorisés cachés à l'ennemi sont possibles grâce à la présence de trappes spéciales dans le partie inférieure du côté du véhicule.

L'équipage du véhicule blindé de transport de troupes est conçu pour huit personnes. Pour euxdes bancs spéciaux sont fournis. La structure interne du BTR-70 a été conçue par les concepteurs afin que les soldats aient la possibilité de tirer depuis la cabine. Pour ce faire, des bancs ont été placés de part et d'autre de la voiture, sur lesquels l'équipage est assis face à six petites meurtrières.

Comme pour les fenêtres du service de gestion, des couvertures blindées spéciales sont prévues pour les embrasures. Dans une situation de combat, les soldats sont interrogés à l'aide de deux périscopes.

À propos des armes

Le feu sur l'ennemi est effectué à partir d'une mitrailleuse lourde de char (14,5 mm) et d'un calibre PKT de 7,62 mm. KPVT est l'armement principal du véhicule blindé de transport de troupes. La portée de tir visée de ce canon est de 2000 M. 500 munitions sont attachées à une unité de transport. La mitrailleuse lourde de char est utilisée comme arme secondaire. La portée de visée de cette arme est légèrement inférieure à 1 500 m. Le kit de combat pour le PKT se compose de 2 000 tours.

À propos du groupe motopropulseur

Le véhicule blindé de transport de troupes est équipé de deux moteurs huit cylindres GAZ-49B. Le cadre commun est devenu le lieu de leur rattachement. L'huile moteur est refroidie par des échangeurs de chaleur et des radiateurs. La capacité des réservoirs de carburant est de 145 litres. Afin de réduire leur risque d'incendie, des compartiments scellés spéciaux sont prévus dans la conception du véhicule blindé de transport de troupes. De plus, l'appareil BTR-70 se caractérise par la présence d'un système automatisé de lutte contre l'incendie. Selon les experts, il n'est pas rare que l'un desles unités de puissance tombent en panne. Le véhicule blindé de transport de troupes pourra poursuivre son mouvement si le deuxième moteur est en état de marche. Par conséquent, les développeurs ont conçu la centrale électrique de manière à ce que le mécanicien puisse déconnecter à distance la transmission de puissance du moteur.

À propos du châssis

La hodovka d'un véhicule blindé de transport de troupes se compose de quatre essieux. Une grande capacité de cross-country de la machine est assurée par la présence de la transmission intégrale. Les deux premiers essieux sont contrôlés. Un mécanicien a besoin de 12,5 mètres pour faire demi-tour avec un véhicule.

Suspension de type torsion. La jante de la roue est amovible. Les pneus sont tubeless avec un faible niveau de pression soutenu par un système de réglage spécial. Grâce à elle, le véhicule blindé de transport de troupes peut continuer à se déplacer sur des roues crevées. Dans ce cas, les compresseurs doivent fonctionner à pleine capacité pour maintenir le niveau de pression requis. Sur une surface asph altée, les véhicules peuvent se déplacer à une vitesse de 80 km/h. Transmission fermée avec embrayage amortisseur. La machine est équipée d'une transmission manuelle avec quatre vitesses avant et une marche arrière. Les troisième et quatrième sont équipés de synchroniseurs.

TTX

Caractéristiques:

1. BTR-70 appartient à la classe des véhicules blindés de transport de troupes.
2. Technique pèse 11,5 tonnes.
3. L'équipe de contrôle est composée de 2 personnes. Il y a 8 soldats dans l'escouade aéroportée.
4. La vitesse maximale est de 80 km/h.
5. BTR-70 peut nager 10 km en une heure.
6. Les véhicules ont une réserve de marche de 400km.
7. La puissance totale de l'unité de puissance est de 240 chevaux.
8. La communication externe du commandant est effectuée à l'aide de la station radio R-123M. Le dispositif R-124 est destiné aux négociations internes.

Avis d'expert

Selon les experts, l'avantage incontestable du BTR-70 est la possibilité de l'utiliser dans un environnement à haut niveau de rayonnement. Le véhicule blindé de transport de troupes est équipé d'un système spécial qui détecte l'augmentation du rayonnement de fond. De plus, la cabine est équipée d'un système de ventilation efficace de l'intérieur. Grâce à des filtres spéciaux, l'équipage est protégé de manière fiable contre l'exposition aux produits chimiques et aux radiations.

À propos des modifications

La version standard du BTR-70 est devenue la base des variantes suivantes de véhicules blindés:

1. KShM. C'est un poste de commandement mobile.
2. MS. Cette technique est utilisée pour communiquer. Véhicule avec tourelle retirée et contenant des radios supplémentaires.
3. BTR-70M. Les spécifications ont été améliorées par rapport à la version classique. Le nouveau modèle utilise un moteur diesel KamAZ-7403 au lieu de deux moteurs à essence. La puissance du groupe motopropulseur a été portée à 260 ch. s.
4. 70M-A1. Ce modèle est produit en Biélorussie. La puissance de deux groupes motopropulseurs diesel est de 136 ch chacun. avec. L'équipement est équipé de la climatisation.
5. 70M-B1. Machine de production biélorusse. Le véhicule utilise un moteur diesel. La puissance de l'unité de puissance est de 260 chevaux.
6. "Cobra-K". Véhiculedéveloppé conjointement par des spécialistes russes, biélorusses et slovaques. Le véhicule blindé de transport de troupes est armé d'un module Cobra amélioré. De plus, la climatisation est fournie pour l'APC.
7. 70M-D. Machine fabriquée au Kazakhstan. Équipé d'un moteur de 270 ch. avec. De plus, des imageurs thermiques turcs sont utilisés dans le véhicule blindé de transport de troupes.

À propos du BTR-70 Zvezda

À en juger par les nombreuses critiques de consommateurs, la société russe "Zvezda" est aujourd'hui considérée comme l'une des plus grandes productrices de jeux de société et de modèles préfabriqués. Dans les catalogues des constructeurs, des avions en plastique, des hélicoptères, des voitures, des bateaux et des voiliers sont présentés à l'attention des acheteurs. Les ensembles préfabriqués de BTR-70 "Zvezda" sont très demandés.

Produit complet 201 pièces, qui sont fixées sur cinq carottes. La taille totale du produit est de 210 mm. L'ensemble a une échelle de 1:35. L'ensemble est livré avec 9 roues pour BTR-70 et des instructions.

En conclusion

Le baptême du feu d'un véhicule blindé de transport de troupes a eu lieu en Afghanistan. Plus tard, le BTR-70 a été utilisé dans de nombreux conflits armés sur le territoire de la Transnistrie, de l'Abkhazie, de la Tchétchénie et de l'est de l'Ukraine. Malgré le fait que les concepteurs créent de nouvelles versions de véhicules blindés, selon les experts, le 70e modèle sera demandé pendant longtemps.