Projet "Aurora": historique de la création, description et photo

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:04

Les États-Unis ont depuis longtemps fait leur service militaire et le gouvernement est passionné par l'idée de former la meilleure aviation au monde. Et le projet Aurora aidera le pays à y parvenir. Seulement il n'y a pas d'informations claires sur cette technologie. Selon les rumeurs, il remplit des fonctions de reconnaissance et fonctionne de telle manière qu'aucun radar au monde ne peut le détecter. Cependant, à ce jour, il n'y a aucune preuve claire de l'existence d'un tel avion. Et le gouvernement et l'armée américains nient généralement l'existence d'un tel modèle dans leurs armes.

Contexte historique

En mars 1980, l'une des publications imprimées américaines a annoncé que le budget du pays prévoyait une injection d'un certain montant (environ 455 millions de dollars) dans le développement d'un certain projet Aurora et d'autres technologies innovantes dans le domaine de l'aviation.

Selon certains rapports, en 1987, le financement de ce domaine dépassait 2 milliards de dollars. L'ancien chef du grand constructeur aéronautique Lockheed, Ben Rich, a affirmé que le mot "Aurora" encodait le nom de l'avion B-2 Spirit, et que le modèle hypersonique était le fantasme des journalistes.

De telles déclarations ont été reçues par les médias de manière ambiguë. Et périodiquement, il y a des publications prétendument confirmant le développement et les essais de l'avion désigné.

Le manque d'informations a conduit à l'émergence de nombreuses versions différentes. Parmi ceux-ci, le plus populaire était celui selon lequel l'armée américaine développait un avion prometteur pour la reconnaissance furtive.

Et le modèle Lockheed SR-71 Blackbird est apparu en service dans l'US Air Force.

Elle pouvait atteindre des vitesses allant jusqu'à M=3,2. Mais ce n'étaient pas des chiffres fantastiques. Et le projet Aurora signifiait la création d'une modification considérablement améliorée de l'avion de reconnaissance.

Deviner dans les années 90

Au cours de cette décennie, différentes variantes de l'apparence du mystérieux modèle ont commencé à apparaître. Même ses caractéristiques potentielles ont été publiées.

Une des versions indiquait que la vitesse de cet avion atteindrait le paramètre M=5, et c'est le minimum.

Les hypothèses concernaient également la conception. Ainsi, la modification, anciennement appelée SR-91, recevra une aile triangulaire, le taux de balayage sera de 75 à 80 degrés. La longueur totale de la machine atteindra 34-35 m et l'envergure sera de l'ordre de 18-20 m.

Un avion ne peut atteindre une vitesse fantastique qu'avec une centrale électrique spéciale. Tel pourrait être un moteur universel équipé de deux circuits: statoréacteur et turboréacteur. Le premier a pour but des vols à des vitesses relativement faibles. La seconde a permisaccélérer aux paramètres hypersoniques.

Décrit différents schémas de l'unité de puissance. Sur l'un, il avait une prise d'air commune et une buse pour deux circuits.

Selon diverses hypothèses, la vitesse de l'avion pourrait dépasser la vitesse du son de 10 à 15 fois. Les distances de travail pour la voiture étaient d'au moins 6 000 à 8 000 milles. Dans ce cas, le ravitaillement aurait lieu en vol.

L'avion du projet Aurora pourrait être équipé d'un équipement de reconnaissance unique:

1. Dispositifs de surveillance optique.
2. Technologie radar.
3. Dispositifs de transmission d'informations.

Il y avait aussi des spéculations qu'une modification de choc serait publiée. Elle pourra travailler avec deux catégories de missiles:

• air-air,
• air-sol.

En termes de taille d'équipage, les théories suggèrent qu'il aurait été de deux au maximum.

L'avion du projet Aurora aux États-Unis a suscité les fantasmes des représentants des médias et des fans d'aviation. Et il n'est pas surprenant que différentes images de ce modèle soient apparues. Tous n'étaient basés que sur des informations fragmentaires.

Réflexions sur le développement de l'Astra TR-3B

Théoriquement, le projet secret "Aurora" prévoyait la production de plusieurs avions. Et l'un d'eux était l'Astra TR-3B. La technologie extraterrestre était censée être impliquée dans son développement. Les autorités américaines auraient convenu avec des partenaires extraterrestres d'utiliser leurs capacités techniques pour construiremodèle unique sur terre.

Une autre variante du développement - des scientifiques américains, après avoir étudié l'épave d'un OVNI écrasé, ont copié ces technologies pour la production prévue dans le cadre du projet Aurora.

Apparence, corps et moteur

La coque extérieure de l'Astra perçoit spécifiquement les stimuli électriques, ce qui entraîne un changement de couleur de l'avion. L'appareil cesse d'émettre des impulsions et les radars ne peuvent pas le détecter.

Au milieu du boîtier "Astra" se trouve un dispositif magnétique MFD. Le plasma de mercure s'y concentre, formant l'action d'une fente gravitationnelle.

L'équipement de propulsion se compose de moteurs à propergol liquide. Ils ont besoin d'oxygène et d'hydrogène liquéfiés pour fonctionner. Et ces unités, selon certaines suppositions, sont l'idée originale de Rockwell. Ce constructeur s'est toujours distingué par des produits uniques, comme l'avion stratégique B-2 Spirit

Conditions pour les pilotes

Dans l'Astra, le cockpit est conçu pour que les pilotes puissent supporter en toute sécurité des charges allant jusqu'à 40 G. La raison réside dans l'effet de perte de gravité - jusqu'à 89 %. Cette action est fournie par le convertisseur MFD. En conséquence, le corps humain perçoit une charge aussi colossale que 4,2 G. Ce sont les paramètres standard pour les vols.

Ce convertisseur peut émettre un faisceau de lumière inhabituel qui est perçu comme surnaturel. De cette façon, l'effet de la fantastique légèreté de l'avion est obtenu et le modèle peut mettre en œuvre diverses manœuvres les plus complexes.

Le cockpit est entouré d'un accélérateur de particules annulaire. Il forme un puissant vortex magnétiquespectre, qui neutralise l'effet de la gravité sur la masse du navire de 90 à 100 %.

L'accélérateur spécifié fonctionne au mercure. La dynamique de sa rotation est d'environ 60 000 tr/min.

Et la principale source d'énergie d'Astra est une centrale nucléaire unique.

Disputes sur la circulation et les coûts

Aux États-Unis, le projet Aurora a suscité de nombreuses théories et spéculations. Elles concernaient l'apparence et les qualités techniques de l'avion proposé. Mais le plus intéressant était leur quantité et leurs coûts de production.

Selon une théorie, leur tirage a atteint 24 exemplaires et le coût de création s'est élevé à environ 10-24 milliards de dollars.

Les médias affirment avoir de nombreuses photos d'Astra et d'autres modèles fantastiques. Au plus haut niveau, cette information est qualifiée de fausse, et l'existence de tels avions est une fiction.

La presse a associé cette position des autorités au fait que la plupart des navires uniques ont été éliminés. Et les satellites spéciaux de petite taille sont devenus des équipements prioritaires pour la reconnaissance.

Résumés des observations

Selon le témoignage de certains citoyens aux chaînes de télévision, les rejetons du projet Aurora étaient actifs dans différentes régions du pays.

L'un de ces témoins oculaires est Robert Lazera. Il a déclaré que pendant qu'il était au Nevada, il a entendu un rugissement étrange et puissant dans le ciel. Pendant une seconde, il a vu une énorme machine avec une paire d'énormes pots d'échappement carrés avec des pales dedans.

Plus tard, Robert a été informé qu'il avait peut-être vu l'avion du programme Aurora.

En mars 2006, une chaîne historique américaineémission, au cours de laquelle le journaliste a présenté une image satellite de la traînée d'un avion inconnu. La bande a commencé au Nevada et s'est terminée quelque part dans l'océan Atlantique.

En octobre 2009, Fox News a diffusé un test de missile iranien au cours duquel un objet volant a traversé les nuages à la vitesse de l'éclair et a disparu à l'horizon. Il y avait trois interprétations de ce cas:

1. OVNI.
2. Avion du projet Aurora.
3. Missile balistique.

Bruits étranges

Le 29 novembre 2014, des habitants de l'est des États-Unis et du sud du Royaume-Uni ont entendu une série de sons forts ressemblant à des explosions.

Les raisons de leur apparition sont encore inconnues, ce qui donne lieu à diverses hypothèses:

1. Destruction de météores.
2. Phénomènes naturels.
3. Sons du moteur à réaction d'un engin mortel inexploré.

Le bruit était très fort et prolongé. Il a été distribué sur deux continents à la fois. Les Britanniques l'ont entendu pendant 20 minutes. C'était peut-être le vol d'un des modèles Aurora. Bien que leur existence physique n'ait été confirmée ni dans la sphère militaire ni au niveau gouvernemental. Mais en tant que projet d'information, Aurora a atteint de grands sommets. Après tout, depuis environ 20 ans, le monde se demande si des avions aussi fantastiques existent vraiment et si des technologies surnaturelles y sont impliquées. Il y a beaucoup d'informations à ce sujet. Les questions ne subsistent que dans sa qualité et sa fiabilité.