Près de Saint-Pétersbourg, dans la zone du port maritime d'Ust-Luga, il est prévu de construire une usine de production de gaz liquéfié. Le projet à grande échelle est estimé à 1 billion de roubles d'investissement.
Conditions préalables à la construction
Malgré le fait que le prix d'achat du gaz de canalisation est inférieur à celui du gaz liquéfié, la demande des consommateurs a une tendance à la hausse constante. À cet égard, la direction de Gazprom a décidé de construire des installations conçues pour sécuriser des contrats lucratifs et saturer le marché avec un produit en demande. L'usine prévue, B altic LNG, sera située dans la région de Leningrad, à savoir sur le site près du port d'Ust-Luga.
En plus des perspectives macroéconomiques, la construction du B altic LNG résoudra certains problèmes dans la région de Leningrad, plusieurs branches de gazoducs et des installations de traitement seront construites. En outre, il est prévu d'établir l'approvisionnement en gaz naturel de la région de Kaliningrad en construisant l'infrastructure nécessaire à cet effet.
Objectifs
Les objectifs prioritaires du projet B altic LNG sont la fourniture de gaz liquéfié à l'Europe, ainsi qu'à l'Inde et à l'Amérique latine. Un objectif supplémentaire de la construction de l'entreprise est d'augmenter le flux d'approvisionnements de petit tonnage dans la B altique, ainsi que de desservir le marché du ravitaillement des navires (avitaillement).
Projet
La capacité nominale de l'entreprise est fixée au niveau de dix millions de tonnes de gaz liquéfié par an, avec la perspective d'augmenter la production à quinze millions de tonnes par an. La décision finale sur la pose de l'entreprise a été annoncée par les dirigeants de Gazprom en avril 2015. La construction du B altic LNG devrait être achevée en 2020. Au quatrième trimestre, selon le plan annoncé, le premier lot de produits devrait être expédié. Selon les dernières publications dans les médias, l'achèvement de la construction est reporté à 2021-2022, mais il n'y a pas de commentaires officiels à ce sujet.
Le projet comporte trois parties:
- GNL de la B altique.
- Pipeline.
- Terminal portuaire pour le rechargement des conteneurs de gaz sur les pétroliers.
Le coût initial de la construction a été estimé à 460 milliards de roubles, la hausse des prix ne s'est produite qu'en roubles, puisque tout l'équipement nécessaire sera acheté à l'étranger. En dollars, le coût du projet est resté inchangé.
La construction sera réalisée par la filiale de Gazprom, Gazprom LNG Saint-Pétersbourg. Les sociétés Gazprom et Shell ont été désignées comme partenaires dans la mise en œuvre des plans, et des négociations sont en cours avec Mitsui et Mitsubishi. Environ six mille personnes construiront le B altic LNG. Le concepteur général de la justification de l'investissement est l'institut de conception d'OAO Giprospetsgaz. Sur lela construction du gazoduc impliquera environ deux mille cinq cents spécialistes.
Membres
Plusieurs investisseurs seront attirés par la mise en œuvre du projet B altic LNG. Gazprom a choisi l'un des principaux participants à la construction de la future usine. Dans le cadre du Forum économique international de Saint-Pétersbourg, qui s'est tenu en juin 2016, la société a signé un mémorandum avec Royal Dutch Shell, qui confirme les intentions des parties.
Et bien que l'entreprise allemande exprime un désir actif de participer à la construction, néanmoins, l'accord à ce sujet n'a jamais été signé, ils se sont limités uniquement à des assurances de désir. La plupart des experts associent la méfiance de l'entreprise allemande aux sanctions européennes contre la Fédération de Russie. À l'heure actuelle, des négociations sont en cours sur la taille de la part de Shell dans le projet.
La justification du projet fait référence à la possibilité pour l'actionnaire général de recevoir une part de 49% des actions. Les négociations se poursuivent, mais les conversations en coulisses confirment l'information selon laquelle Shell peut obtenir près de la moitié de l'usine. La raison de cette décision peut être le fait que la société allemande est prête à fournir la technologie de liquéfaction du gaz.
En juillet 2016, il a été annoncé que la structure des participants à la construction du projet B altic LNG pourrait changer. Le désir a été déclaré par des entreprises japonaises qui ont de l'expérience sur le marché russe dans la mise en œuvre du projet Sakhalin-2.
Choix du créateur
Vers la liste prioritaireGazprom comprend également B altic LNG. La conception du complexe est au stade de la sélection d'un entrepreneur général. Les experts citent plusieurs entreprises avec lesquelles Gazprom a déjà coopéré pour résoudre d'autres problèmes. Dans cette rangée se trouve JSC VNIPIgazdobycha - dans le passé, le concepteur général d'une entreprise similaire à Primorye (le projet n'a pas été mis en œuvre).
Aussi appelé l'Institut de recherche scientifique d'OAO Gazprom Promgaz, l'une des plus anciennes entreprises du secteur. Mais Giprospetsgaz OJSC (Saint-Pétersbourg) reste le plus susceptible de recevoir une commande. L'une des divisions structurelles de cette société traite des questions de GNL et possède une expérience dans la mise en œuvre de tâches similaires au projet B altic LNG (usine). L'entreprise a déjà réalisé une certaine partie des travaux - elle a effectué une justification des investissements.
Production supplémentaire
Le futur B altic LNG sera implanté sur les terrains du ministère de la Défense, situés à une centaine de mètres de la zone industrielle du port d'Ust-Luga. Le gazoduc est une partie importante de la mise en œuvre de l'ensemble de la construction. Il s'étendra de la ville de Volkhov dans la région de Leningrad. Le financement est mis en évidence dans un article séparé, qui indique une unité industrielle et commerciale indépendante. Le gazoduc fournira les matières premières directement à l'usine et aux autres consommateurs. La construction sera financée par le programme de gazéification des consommateurs.
La capacité du gazoduc est projetée à 34 milliards de m3/an, la première étape de GNL nécessitera 16,8 milliards de m3. Les autres consommateurs de gaz sont toujours enétapes de planification. Il existe un projet de construction de deux usines de production de méthanol. La troisième partie de l'énorme projet de GNL est le terminal offshore.
Longue histoire
Les premiers projets de construction de GNL ont été envisagés par Gazprom Corporation en 2004. Au début, ils avaient l'intention de construire une usine à Primorsk, sa capacité nominale était de 7 millions de m33/an, il était prévu de fournir des produits aux États-Unis et au Canada. En 2007, l'idée est abandonnée au profit du prometteur GNL du champ de Shtokman, lui aussi mis sous cocon, décidant de consacrer tous ses efforts à la construction du gazoduc Nord Stream.
L'idée de construire un GNL dans la région de Leningrad a été renvoyée en 2013. Le choix s'est porté sur des sites dans les régions de Vyborg, Primorsk et du port d'Ust-Luga. La décision finale en faveur du port a été prise début janvier 2015. La base était plusieurs avantages sous la forme d'un chenal pratique pour le passage des navires, la sécurité des conditions de glace. Un rôle important a été joué par les plans des dirigeants de la région de Leningrad visant à construire une vaste zone industrielle, qui devrait comprendre environ six raffineries de pétrole et des complexes gazochimiques, ce qui nécessite des approvisionnements en gaz pouvant atteindre sept milliards de mètres cubes.
Effet attendu
Selon les experts du marché de l'énergie, la construction du B altic LNG permettra de livrer du gaz russe aux pays européens où le gazoduc n'atteint pas. Il précise notammentL'Espagne, où se trouvent des industries énergivores, ne consommant que du carburant liquéfié importé en grandes quantités. Un marché non moins prometteur est le Portugal, la côte française, ainsi que les régions du sud de l'Italie. La Grande-Bretagne est un grand consommateur de ressources liquéfiées, bien que le gaz y soit acheminé par gazoduc dans un volume assez important.
Mais les experts ont des doutes quant à la demande de gaz liquéfié russe par les consommateurs étrangers. Ce marché très concurrentiel est occupé par des acteurs de long terme, et le seul moyen d'en reconquérir une partie est de réduire le coût des approvisionnements. Il est impossible de dire dans quelle mesure cela sera possible. La construction du B altic LNG jouera un rôle positif pour la région locale, qui risque de se retrouver sans approvisionnement en gaz après avoir quitté l'anneau énergétique unique des pays b altes. La construction d'une branche de gazoduc résout non seulement le problème, mais donne également une impulsion au développement de l'industrie dans la région de Leningrad.
