Motoculteur "Neva MK-100": une brève description, les spécifications

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:16

De nombreux métiers nécessitent une mécanisation, notamment le travail de la terre, les travaux du jardin et du domaine. À cet égard, diverses petites unités, appelées motoculteurs, sont actuellement produites activement. Il convient de noter que ces appareils domestiques sont fabriqués sur la base des développements soviétiques, ce qui introduit donc ses propres nuances dans les paramètres techniques.

En bref

Le motoculteur "Neva MK-100" n'est doté d'aucun plaisir original. Il a un certain nombre de modifications qui copient entièrement ses caractéristiques externes et ses caractéristiques techniques individuelles, mais seules celles qui ont une ressource motrice importante et une puissance élevée sont populaires.

Description des modèles

Le motoculteur "Neva MK-100-07" est le leader incontesté de la notation conditionnelle. En particulier, la modification avec l'indice "P", qui diffère de l'original par la présence de disques de protection qui empêchent le serrage extrêmement indésirable de diverses plantes lors du désherbage de l'espace entre les rangées.

Également digne de notre attention et undes dernières machines - le motoculteur Neva MK-100 avec l'indice "08". Malgré le fait que le modèle a une puissance moteur légèrement réduite, il est toujours très populaire parmi les consommateurs en raison de sa configuration étendue complète, qui est complétée par des éléments tels que:

• Attelage.
• Charrue.
• Ochnik universel.
• Gluseurs.
• Cutter plat.
• Planteuse de pommes de terre.

La centrale électrique EX 13 de fabrication japonaise est utilisée comme moteur principal.

Les versions un peu dépassées (par exemple, "MK-100-04") ont un poids propre inférieur (respectivement, un réservoir de carburant plus petit), ce qui est loin d'être toujours pratique, surtout lorsqu'il s'agit de manipuler des sols très lourds. Ce modèle est équipé d'un moteur Honda GC135 à quatre temps. Le motoculteur "Neva MK-100" dans la première version n'était pas équipé de moteurs japonais, mais de moteurs américains fabriqués par Briggs Stratton.

Appareil

Tout d'abord, nous notons que l'appareil a une taille très compacte, ce qui lui permet d'être facilement placé, si nécessaire, dans le coffre à bagages de presque toutes les voitures de tourisme.

Le motoculteur "Neva MK-100" est nécessairement équipé d'une transmission qui, selon le modèle spécifique, peut être soit une courroie trapézoïdale, soit une chaîne à engrenages.

Si nous parlons spécifiquement de la conception, alors l'unité est conçue de sorte que son point de gravité central soitsitué extrêmement bas. Si le poids n'est pas trop important, le cultivateur est équipé d'une charge supplémentaire située sur une béquille frontale.

Consommation de carburant

Puisque le mini cultivateur Neva MK-100 est propulsé par un moteur à quatre temps, c'est son avantage incontestable. Tout d'abord, un tel moteur vous permet de réduire considérablement la quantité de substances nocives émises dans l'environnement. De plus, la consommation de carburant est également réduite. Les modèles les plus modernes de ce cultivateur consomment environ 280 grammes par cheval-vapeur par heure.

Paramètres

Le motoculteur "Neva MK-100", dont l'instruction est toujours incluse dans le kit, est doté des caractéristiques suivantes:

• La puissance du moteur est de cinq chevaux.
• Le volume de la centrale électrique est de 183 centimètres cubes.
• Passe - une en avant et aucune en arrière.
• La taille du réservoir de carburant est de 3,8 litres.
• La marque d'essence utilisée est AI-92, AI-95.
• Réducteur - engrenage.
• Inverse - absent.
• Embrayage - type courroie.
• Cutter (diamètre) - 32 centimètres.
• Largeur de culture jusqu'à 60 centimètres.
• Profondeur de travail du sol - jusqu'à 20 centimètres.
• Longueur - 1100 mm.
• Largeur - 570 mm.
• Hauteur - 1300 mm.
• Poids - 51 kilogrammes.

Le démarrage du moteur est facile car il y a un système d'allumage électronique et un automatiquedécompresseur. L'air d'admission est nettoyé par deux éléments filtrants.