De nombreux passionnés de voitures réparent leurs moteurs de voiture sur le sol du garage ou sur un établi. Ceci est toujours gênant, associé à la levée constante de poids, à l'inclinaison d'un bloc-cylindres ou d'une culasse encombrants. Tous ces facteurs entraînent une fatigue excessive du mécanicien automobile et une diminution de la qualité de l'assemblage du moteur. Pour faciliter leur travail, les artisans ont développé de nombreuses conceptions artisanales du basculeur pour le moteur.
Options pour les conceptions de basculeurs maison
Il n'y a pas vraiment beaucoup d'options. En Occident, on connaît des structures artisanales complexes et encombrantes, comme une grue à poutre, presque avec des entraînements hydrauliques.
Dans des conditions domestiques, les automobilistes assemblent les conceptions les plus simples à partir de ce qui est à portée de main. Parmi les basculeurs fabriqués par nos soins pour le moteur, les versions à deux roulements et en porte-à-faux sont connues. Le plus simple à fabriquer est le dernier design. Ses caractéristiques sont suffisantes pour la révision de presque tous les moteurs de voitures particulières.véhicule pesant entre 150 et 250 kg.
Dessins et cotes
Avant de procéder à la fabrication de l'unité, il est nécessaire d'étudier en détail les modèles existants de supports de réparation de moteur. L'échantillon est sélectionné pour les besoins urgents d'un mécanicien automobile amateur. La disponibilité des matériaux, les dimensions pour la commodité de travailler dans une petite pièce de garage sont évaluées. Le poids de charge admissible est calculé en fonction du type de moteur à réparer.
Selon les résultats de l'étude des structures existantes, un projet de dessin de la version la plus optimale du basculeur de type cantilever a été développé. Les dimensions globales sur le schéma sont données en millimètres.
Sur le croquis les désignations D 60 et D 52 correspondent aux diamètres 60 et 52 mm.
Matériel pour faire
Étant donné que le basculeur de moteur devra travailler dans des conditions physiques sévères associées au poids du moteur, des exigences élevées sont imposées aux matériaux.
Les matériaux suivants sont utilisés pour la fabrication:
- profilé carré en acier 70 x 70 avec une épaisseur de paroi de 3 mm, longueur 3 m;
- tuyau en acier avec diamètre extérieur 60mm, diamètre intérieur 53mm, longueur 245mm;
- tuyau en acier avec diamètre extérieur 47mm, longueur 480mm;
- canal en acier avec côté intérieur largeur 70mm, épaisseur de paroi 3-4mm, longueur 280mm;
- bride pour le boulonnage au moteur - 1 pc
Outils et quincaillerie pour le montage du stand
Pour connecter des nœudsles structures métalliques à partir d'un canal en acier et d'un profil carré auront certainement besoin d'une machine à souder qui vous permet de travailler avec une électrode d'une section d'au moins 3-4 mm. De plus, la coupe nécessitera une meuleuse avec un disque de coupe pour le métal d'un diamètre de 115-125 mm. Pour assurer la connexion boulonnée des pièces préfabriquées, vous aurez besoin d'une perceuse capable de travailler avec une perceuse d'un diamètre allant jusqu'à 14-20 mm. Des boulons M12 sont également nécessaires pour assembler la structure.
Vous aurez également besoin d'un ensemble de limes pour couper les bavures et les bords dentelés, éliminer les défauts de coupe du métal. Il ne fait pas de mal d'acheter une toile émeri pour nettoyer la surface de la rouille avant de peindre.
Montage du basculeur pour le moteur
La première étape consiste à couper le canal et le profil carré conformément au croquis. Ensuite, une crémaillère verticale est fabriquée à partir d'un profilé et soudée à un carré à partir d'un canal. Ensuite, la structure est renforcée avec des pentes métalliques, qui peuvent être fabriquées à partir de pièces de rebut.
Après cela, une base est soudée à partir d'un profil carré coupé - un support basculant pour la réparation des moteurs. À l'endroit de la connexion boulonnée à la base de la crémaillère verticale, des travaux préparatoires sont effectués, des douilles en acier sont insérées et soudées pour renforcer la structure.
Ensuite, vous devez procéder à l'assemblage final du basculeur de moteur. Le support est relié au support par soudage et boulons M12.
Un tuyau horizontal avec un extérieurdiamètre 60 mm et intérieur 52 mm. Un axe horizontal est inséré dans cette partie. Il peut être constitué d'un tube en acier d'un diamètre de 47 mm avec une bride soudée pour le boulonnage du bloc-cylindres ou de la culasse.
Dans l'axe horizontal, des trous traversants peuvent être percés tous les 45° le long du rayon, pour pouvoir fixer la position dans l'espace avec des goupilles, après avoir tourné le moteur attaché à l'angle souhaité.
Le basculeur de moteur assemblé doit être nettoyé et apprêté, puis peint avec un émail nitro pour éviter la corrosion du métal et améliorer la qualité de la révision.
Si une conception pliable n'est pas requise, le support vertical peut être fixé au support non pas par boulonnage, mais par soudage. Après cela, l'appareil vous permettra de travailler avec des moteurs plus lourds. Comme vous le savez, 1 cm de soudure peut supporter 100 kg de charge. Et c'est beaucoup. On peut imaginer à quel type de charge une unité artisanale soudée sur tous les bords des joints peut résister. Il peut même se transformer en basculeur de moteur YaMZ.
Sécurité au travail
Lorsque vous coupez du métal avec une meuleuse, portez des lunettes, un respirateur et des gants de travail. Cela est dû au danger d'étincelles et de poussière de verre sur la peau, les yeux et les voies respiratoires.
Pendant le soudage électrique, vous devez porter un masque de protection pour protéger vos yeux des éclairs lumineux. Pourquoi? Pendant le soudage, un rayonnement ultraviolet se produit, ce qui, sans masque, peut entraînerune sorte de bronzage de la peau du visage et des surfaces ouvertes, des dommages aux yeux. En raison du risque de choc électrique, lors du soudage, il est également nécessaire de porter des gants de protection, il est conseillé de mettre la machine à la terre. En pratique, on utilise des gants en toile, ils protègent aussi des brûlures thermiques.
Vous devez avoir un extincteur à dioxyde de carbone OU-2 ou OU-5 à portée de main. Toute étincelle dans le garage peut avoir des conséquences imprévisibles.
Mais en général, un support inclinable fait maison ne devrait pas créer de problèmes de sécurité s'il est assemblé sans hack-work. Au contraire, il permet de faciliter considérablement le travail du gardien, de réduire les blessures, d'oublier les doigts écrasés ou pincés, les lombaires déchirés. En général, il s'agit d'une unité utile dans le ménage, qui n'est pas inférieure en qualité au basculeur industriel pour le moteur AE.
