Rivière Pur : description et photo

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:16

Il y a une rivière Pur dans le bassin de la mer de Kara. Sa longueur est de 389 kilomètres. Et avec la rivière Pyakupur et son affluent. Yangyagun - 1024 kilomètres. Le Pur est l'un des plus longs fleuves russes. La superficie de son bassin est de 112 mille kilomètres carrés. Le Pur se jette dans la baie de Kara Taz.

Géographie du fleuve

La rivière coule dans le quartier Yamal-Nenets. Le réservoir a environ 6351 sorties. Parmi ceux-ci, près de quatre-vingts pour cent mesurent moins de dix kilomètres de long. Il y a 57 rivières d'une longueur de 50 à 100 kilomètres et plus d'une centaine de kilomètres - 40. Les hauteurs de Pura sont de 15 à 50 mètres d' altitude. La largeur du canal est de 200 à 850 mètres. La profondeur des rouleaux est de 1,2 mètre. La rivière Pur traverse la région du pergélisol. Par conséquent, les îles chaudes sont rares.

Dans le bassin Pur, les principaux minerais sont le pétrole et le gaz naturel. Dans la vallée du réservoir, il y a des gemmes de cornaline et d'agate. La rivière Pur coule dans la toundra et les zones forestières. La majeure partie du canal se trouve dans la taïga du nord. Le marécage de la zone le long du Pur est d'environ soixante-dix pour cent. La rivière est alimentée principalement par la neige. Pur se caractérise par des crues printanières, des étiages hivernaux et estivaux etinondations d'automne.

Flore et faune

Des forêts de feuillus, de conifères et de lichen-mousse poussent dans le cours supérieur de la rivière. Au milieu de la rivière et dans le cours inférieur, le réservoir est entouré d'arbustes et de prairies inondables. La rivière Pur est riche en corégone (omul, large corégone, corégone, etc.). Et aussi il y a beaucoup de carassins, de sterlets, de gardons et d'autres petites choses. En bouche, vous pouvez attraper du flet et du saumon. Mais en hiver, il y a un manque de poissons sur la rivière. Toute la vie sous-marine essaie de se concentrer dans des affluents étroits ou des exutoires d'eaux souterraines.

Traversée

L'un des plus longs réservoirs russes est la rivière Pur. La traversée est un pont flottant. Il transporte des véhicules et des marchandises diverses. La traversée est équipée de supports flottants. Malgré l'énorme masse, le bâtiment est absolument insubmersible. L'avantage de cette traversée est qu'elle peut être utilisée n'importe où dans la rivière. De plus, des liens supplémentaires sont périodiquement attachés à une sorte de pont. En conséquence, la longueur de la traversée est considérablement augmentée. Il se compose de plusieurs parties:

• sections de ponton de pont;
• fixateurs à terre;
• plancher;
• rampe, ou rampe.

La traversée est à double sens, ce qui est son grand avantage. Cela augmente le débit. La capacité de charge du passage à niveau peut atteindre 100 tonnes. Ce pont flottant est facile à monter et à démonter. Parfois, la traversée est utilisée comme quai pour les petits bateaux fluviaux.

Pont

Le pont était prévu pour 2015de l'autre côté de la rivière Pur. Et l'élaboration du plan technique était presque terminée. Le pont devait être construit entre le village d'Urengoy et la gare de Korotchaevo. La structure devait résister au mouvement des voitures. Par conséquent, selon le plan, onze supports devaient être installés.

Le pont sur le Pur devrait faire un kilomètre de long et la route approche les 2700 mètres de long. Un éclairage moderne, une alarme et une vidéosurveillance seront installés tout au long de la structure. Le pont est conçu pour transporter de gros volumes de marchandises.

Par conséquent, le passage par la route traversant Pur sera payant. Une exception est faite uniquement pour la population locale. La construction du pont nécessite six milliards de roubles. En 2016, le projet de pont attendait son approbation finale. Et la période de construction de la structure est fixée de 2017 à 2019.

Le pont sur la rivière Pur est très important pour le développement de la région. La nouvelle traversée est incluse dans le plan de développement de l'Arctique. Pour le moment, seul un ferry ponton opère entre la gare de Korotchaevo et le village d'Urengoy. Mais beaucoup de choses vont changer dans les années à venir lorsqu'un nouveau pont sera construit sur cette rivière.