Marina Popovich - pilote d'essai. Biographie

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:15

Marina Popovich - pilote d'essai 1ère classe, ufologue, colonel ingénieur de l'Armée de l'Air. A établi 102 records dans le domaine de l'aviation sur différents types de machines. Au cours de sa carrière, elle a maîtrisé plus de 40 types d'hélicoptères et d'avions. Elle a été testeuse d'équipements aéronautiques au bureau de conception d'Antonov et à l'institut de recherche de Chkalov. Le chiffre total de Marina Lavrentievna est un peu plus de 6 000 heures. Elle est aussi une personnalité publique, une écrivaine, une professeure et juste une femme merveilleuse…

Enfance

Popovich Marina Lavrentievna est née à la ferme Leonenki (région de Smolensk) en 1931. La jeune fille a dû traverser tout le cauchemar du début de la guerre patriotique - bombardements, batailles aériennes, sang … C'est ce qui a déterminé le futur métier de Marina. Elle rêvait de devenir pilote.

Rencontrez le ciel

Marina Popovich est diplômée de l'école de Novossibirsk, où toute sa famille a été évacuée. Sans oublier son rêve, la jeune fille s'est inscrite dans un aéroclub local et est entrée à l'école technique de l'aviation. À 17 ans, elle saute pour la première fois en parachute et effectue également son premier vol sur l'Ut-2. Ainsi commença sa longue carrière dans l'aviation.

Travail

En 1951, Marina Popovich est diplômée d'une école technique d'aviation et obtient un emploi d'ingénieure de conception à l'usine. Et quand elleAprès avoir terminé ses études à la Central Flight Technical School de Saransk, elle est restée pour y travailler comme instructeur. En 1958, la jeune fille est passée au poste de pilote instructeur à l'aéroclub central de Chkalov.

Pour obtenir le droit de contrôler un combattant, Marina est entrée dans le service militaire, puis est diplômée de l'École supérieure d'aviation de Leningrad. Depuis 1960, la jeune fille a commencé à maîtriser la technique de contrôle des avions à réaction. Et en 1962, elle a participé à la sélection des candidats pour les astronautes parmi les femmes. Elle a également subi un examen médical dans le cadre du 2e groupe, mais n'a pas été prise pour certaines raisons.

Pilote d'essai

En 1964, Marina Popovich a commencé à travailler dans un nouveau poste intéressant - un pilote d'essai. Elle était la seule femme en URSS avec une telle profession. Au début, Marina Lavrentievna était pilote de transport, puis elle est passée à un chasseur. Ensuite, le pilote a dirigé l'équipe de l'avion An-12. À l'avenir, sa carrière s'est développée encore plus rapidement.

C'est Marina Lavrentyevna qui est devenue la première femme pilote à franchir le mur du son sur un avion à réaction MiG-21. Après cela, les médias étrangers l'ont surnommée "Madame MiG".

Enregistrements

Pendant les années de vols actifs, elle a établi 102 records du monde. Parmi ceux-ci, 13 étaient enregistrés auprès de la FAI - International Aviation Association. Popovich a établi le premier record de vitesse sur le L-29 dans la ville tchèque de Brno. Ensuite, les disques sont devenus une routine pour elle. Le pilote détient également le record devitesse des avions à 2 turboréacteurs. Popovich l'a installé sur une voiture de camping-car en 1965 après avoir parcouru un circuit fermé de 2 000 kilomètres.

Marina Lavrentyevna a établi dix records en tant que commandant de l'avion géant An-22. Elle est la seule femme pilote sur la planète à avoir eu l'opportunité de piloter cet énorme avion cargo. Avec l'équipe, Popovich a établi un record en soulevant l'Antey à une hauteur de 6,6 kilomètres et en parcourant 1 000 kilomètres à une vitesse de 600 km/h. Au même moment, il y avait une cargaison de cinquante tonnes à bord. C'était le premier vol de ce type dans l'histoire de l'aviation.

Autres messages

Jusqu'en 1978, Marina Lavrentievna a travaillé comme pilote d'essai à l'Institut de recherche aéronautique de Vladimir. Puis elle a déménagé à Kiev, où pendant cinq ans, elle a testé des équipements au bureau de conception d'Antonov. Plus tard, elle est devenue présidente de "VERSTO" - une association de vol à Touchino, et a également dirigé la société "Converse Avia". Pendant un certain temps, elle a été engagée dans l'étude des champs de torsion au centre d'Akimov A. E.

Rangs

Marina Popovich est professeur, docteur en sciences techniques, présidente de l'association des femmes scientifiques et membre à part entière de six académies des sciences bien connues. Elle est également titulaire de plusieurs ordres et maître honoraire des sports. Et le pilote a beaucoup de commandes et de récompenses internationales. Par exemple, la grande médaille d'or FAI et deux médailles Korolev (or et argent). Le talent et les mérites du pilote exceptionnel sont reconnus à l'étranger, chez nous et même dans l'espace. Les Américains ont nommé l'un de leurs touristes vedettesitinéraires en l'honneur de Marina Popovich. De plus, une étoile de la constellation du Cancer porte son nom.

Activités communautaires

Le pilote participe activement à des activités sociales. Elle participe au mouvement des femmes "Hope of Russia", est vice-recteur de l'Université internationale de Moscou pour le travail patriotique, ainsi que vice-présidente du Centre international Roerich et du Fonds international "Santé de la patrie". Dans le cadre de ce dernier, elle a organisé des soins médicaux pour les enfants handicapés.

Écrire des livres

Marina Lavrentyevna est membre de l'Union des écrivains de Russie. En tant que personne vraiment créative, elle a réussi à composer plusieurs livres entre les vols. Au total, Popovich a écrit 14 livres (dont certains co-écrits), dont un recueil de poèmes "La vie est un décollage éternel" et des scripts pour les peintures "Le ciel avec moi" et "Bouquet de violettes". Et l'une de ses dernières œuvres - "UFO over the planet Earth" - a reçu le prix Lomonosov et le prix Golden Pen of Russia.

Vie privée

Marina Popovich, dont la biographie est présentée dans cet article, s'est mariée deux fois. Le premier mariage du pilote a duré 30 ans. De cette union avec le célèbre cosmonaute Popovich P. R., Marina Lavrentievna a deux filles - Oksana et Natalya. Le deuxième mari du détenteur du record était Zhikharev B. A. - pilote militaire et général.

Centres d'intérêt

Aujourd'hui, il y a beaucoup de domaines qui intéressent Marina Popovich: les ovnis, les phénomènes anormaux, les nouvelles technologies, les consultations de pilotes, etc. Aussielle a participé à des expéditions pour trouver Bigfoot. Marina Lavrentievna a passé la moitié de ses vacances annuelles sur de tels voyages. Et le pilote rêve de construire plusieurs dirigeables. Le détenteur du record est également tombé amoureux du ski alpin.

Conclusion

Popovich Marina Lavrentievna est une femme incroyable, une personnalité extraordinaire et brillante. En communication, elle est naturelle et simple, pleine d'optimisme et d'énergie. Maintenant, le pilote légendaire travaille et vit à Moscou. Marina Lavrentievna se considère comme une personne plutôt heureuse, car tous ses rêves se sont réalisés !