Unzha est une rivière qui coule sur le territoire du plus grand État situé sur le continent de l'Eurasie. Son canal s'étend dans la partie européenne de la Fédération de Russie à travers deux régions - Vologda et Kostroma. Sur ses rives, vous pouvez trouver des centres de loisirs, des complexes de pêche, il y a aussi des lieux de loisirs avec des tentes. Les gens viennent souvent dans cette région pour chasser et pêcher. Les amateurs de loisirs "sauvages" seront comblés par les paysages environnants, l'air pur et la nature unique.
Caractéristiques de la rivière
Unzha est une rivière qui est un affluent gauche de la Volga. Elle est assez grande. La longueur de l'artère d'eau est de 426 km.
Unzha prend sa source à l'endroit où les rivières Kema et Lundonga se rejoignent, sur le versant du nord d'Uvaly dans la région de Vologda (la partie nord de la plaine d'Europe orientale). Il traverse le territoire de la région de Kostroma dans la direction du nord au sud et se jette dans le réservoir de Gorky (baie d'Unzhinsky), près de la ville de Yuryevets. Unzha appartient au bassin de la Volga.
Dans le cours d'eauenviron 50 affluents s'y jettent, les plus grands à gauche sont Knyazhaya, Pezhenga, Uzhuga, Mezha, Pumina; les plus grands à droite sont Yuza, Viga, Kunozh, Pong, Neya. La rivière Unzha (région de Kostroma) est la principale artère fluviale des districts de Makaryevsky et de Kologrivsky.
Traduit du turc "unzha" signifie "sable". Et cela est tout à fait cohérent avec le fond de la rivière. Il est composé de dépôts de sable. En règle générale, la rive gauche est plus propice aux loisirs. Les plages de sable sont courantes ici.
Une route de campagne longe tout le cours de la rivière, qui compte de nombreuses courses serrées. En plus de la pêche, Unzha est populaire pour le rafting et le rafting.
Caractéristiques
Dans le cours supérieur à la source de l'Unzha est large. Lorsque les premiers grands affluents (Kunozh et Viga) se jettent dans la rivière, celle-ci se dilate encore plus, jusqu'à 60 m. Le canal est légèrement sinueux. Tout au long du parcours, l'artère d'eau présente une nature différente des berges: celle de droite est escarpée et haute, les principales agglomérations sont situées de ce côté, tandis que celle de gauche est basse, marécageuse par endroits, envahie par une végétation forestière et arbustive. Unzha est une rivière plate, parfois il y a des failles. Dans la partie inférieure, il s'étend jusqu'à un maximum de 300 m, c'est ici que la baie d'Unzhinsky s'est formée. La profondeur maximale de la rivière dans le cours supérieur est d'environ 4 m, dans le cours inférieur jusqu'à 9 m.
Flore et faune
La végétation des rives est représentée par des forêts humides d'épinettes et de sapins, riches en baies et champignons, ainsi que des représentants de grands mammifères, tels que des ours, des élans, des lynx etloups. Dans le cours inférieur, où les berges sont marécageuses, la végétation est représentée par des forêts de pins et des prairies inondables.
Comme toutes les rivières de cette région, l'Unzha est riche en faune piscicole. Il y a beaucoup de brochets, brèmes, perches, sandres, aspics et gardons dans les eaux. Unzha est une rivière plutôt attrayante pour les pêcheurs. Vous pouvez pêcher ici à tout moment de l'année. La méthode de pêche la plus courante est celle du bord. Au fond, il y a du bois flotté - les restes d'un ancien rafting en bois. Des spots de pêche sur la rivière se trouvent tout au long du parcours.
Auparavant, le rafting était pratiqué le long de l'artère, maintenant il a été arrêté. Unzha est navigable à certains endroits. En hiver, il gèle et en avril, il déborde. Au printemps, le niveau de l'eau monte à 9 m.
Construction du premier pont
La transition d'une côte à l'autre s'est longtemps effectuée à l'aide d'un ferry, et en hiver d'une traversée de glace. Cependant, à l'été 2016, il était prévu de construire le premier pont sur l'Unzha. Cette installation sera située près du village de Garchukha. Il est rapporté que le pont pourra résister à la circulation et que le poids de charge maximal est de 40 tonnes. Sa construction est extrêmement importante pour la population locale, car elle facilitera grandement le transport des marchandises. De plus, la construction du pont contribuera à augmenter le flux de touristes, selon les autorités locales.
