Depuis la fin de l'été 2014, le prix du pétrole sur le marché mondial a commencé à chuter de façon catastrophique. Il a presque diminué de moitié par rapport à 110 $ et se négocie actuellement à 56 $. Une société d'analyse internationale connue sous le nom de Bloomberg New Energy Finance a effectué une analyse de la situation, essayant de déterminer quels pays ont gagné et lesquels ont perdu de l'effondrement du marché mondial du carburant.
Qui a gagné et qui a perdu: une opinion générale
Abordant la question de savoir à qui profite la chute des prix du pétrole, il faut dire que les pays exportateurs ont été les premiers à souffrir de la forte baisse du prix de « l'or noir ». Un exemple frappant est la Russie, où la majeure partie du budget a été formée précisément grâce à l'exportation de carburant. La baisse du coût du carburant a entraîné une forte baisse des prix des matières premières dans les secteurs dominants de l'économie, en particulier dans les secteurs du pétrole et du raffinage. Les pays importateurs de pétrole ont tiré certains avantages de la situation. Après la chute catastrophique des prix du pétrole en Russie et dans le monde, l'Europe,L'Inde et la Chine ont pu acheter du carburant à un prix incroyablement avantageux. Leurs entreprises ont trouvé un nouveau poste d'épargne, qui leur a permis de percevoir des revenus importants. Aux États-Unis, cependant, la situation est double. Certains des projets liés au développement de l'huile de schiste ont fermé, comme dans le reste du monde. D'autres secteurs de l'économie ont eu la chance de se développer grâce à une essence moins chère et à une réduction du coût du transport de marchandises. En général, le pays a profité de la situation.
Les économies basées sur les ressources sont les premières
Comme mentionné ci-dessus, le prix du pétrole sur le marché a eu un fort impact sur les pays dont l'économie est basée sur les matières premières. Les États dont le budget a été formé sur la base du coût du carburant ont le plus souffert. Les États producteurs de pétrole, parallèlement à la chute catastrophique du prix du baril, ont ressenti une augmentation du déficit budgétaire. En Iran, un budget sans déficit est possible avec un prix du carburant de 136 dollars le baril. Il n'y aura pas de pénurie au Venezuela et au Nigeria à 120 dollars. Pour la Russie, le coût optimal du carburant est de 94 $. Selon le ministre des Finances Anton Siluanov, le budget russe perdra 1 000 milliards de roubles si le prix du pétrole reste à 75 dollars en 2015. En raison du fait que le niveau des prix du carburant est beaucoup plus bas que prévu, les États doivent réduire les coûts et les compenser à partir du fonds de réserve.
Perte de rentabilité des nouveaux projets dans les pays du monde
Les bas prix du pétrole n'ont pas seulement frappé les pays exportateurs, la situation surLe marché a laissé une empreinte négative sur les économies des pays engagés dans la mise en œuvre de projets liés à l'extraction de pétrole difficile à récupérer. La Russie a été contrainte d'arrêter le développement du carburant dans l'Arctique, car le coût de production dans cette région est égal à 90 dollars le baril. Vagita Alekperova, présidente de Lukoil, affirme qu'au cours des prochaines années, la production de pétrole dans le pays sera réduite d'au moins 25 %. Les projets, dans le cadre desquels le développement de gisements offshore d'"or noir" a été réalisé, ont été fortement touchés. De nouveaux gisements de ce type ont été activement développés au Brésil et en Norvège, au Mexique et en Russie. L'économie de chacun des pays est attaquée.
Le déclin du marché et la situation en Amérique
La chute des prix du pétrole en Russie et dans le monde a affecté l'Amérique. Les entreprises américaines de schiste ont dû subir de lourdes pertes. Les champs de pétrole de schiste aux États-Unis n'ont pas été très rentables, ce qui a amené nombre d'entre eux à fonctionner à perte. Un assez grand nombre de projets ont été gelés. La révolution du schiste, dont presque tout le monde parle, selon les experts, s'est soldée par un échec. Considérant le fait que maintenant le coût du carburant sur le marché mondial varie entre 54 et 56 dollars le baril, cela ne vaut pas la peine de parler des avantages matériels colossaux que le pays tire de ses propres développements.
À qui profite la chute des prix du pétrole ou la théorie du complot
Il y a beaucoup d'opinions et de théories parmi les experts mondiauxsur qui a initié la chute des prix du pétrole. Dans le cadre de chaque concept, il y a le fait que les pays qui auraient participé au complot ont subi des pertes importantes. Hassan Rohani, qui est le président de l'Iran, parle de la faute de l'Arabie saoudite et du Koweït, qui entendaient réduire la part de l'Iran dans le marché mondial du pétrole. Il néglige le fait que ces États supportent presque les plus grandes pertes au monde en raison des circonstances. Il existe des théories qui parlent de la collusion de l'Arabie saoudite avec l'Amérique, qui cherchait à affaiblir la position de la Russie dans le monde. A la question de savoir à qui profite la chute des prix du pétrole, certains experts soulignent la volonté de l'Arabie saoudite de détruire l'industrie américaine du schiste, car elle constitue une menace pour le pays à long terme.
Comment ça va vraiment ?
Les analystes disent que la chute des prix du pétrole est une conséquence naturelle de toute une série d'événements qui se sont déroulés dans le monde à la veille de l'effondrement du marché. En général, tout peut se réduire à une augmentation de la quantité de l'offre. La révolution du schiste aux États-Unis, le retour au marché pétrolier de l'Iran et du Liban, qui jusqu'à récemment traitaient des questions gouvernementales et participaient aux hostilités. La révolution du schiste aux États-Unis elle-même a non seulement stimulé une augmentation de l'offre sur le marché, mais elle est devenue une condition préalable à la sortie du plus grand consommateur (l'Amérique) du marché.
Un pas en avant au milieu de la chute du marché du pétrole
L'augmentation systématique du prix du pétrole au fil des ans, imposéesur le développement des économies mondiales, montre clairement qu'au cours de la dernière décennie, les pays exportateurs de carburant en ont profité. Par exemple, grâce à une forte hausse des prix jusqu'au niveau de 120 dollars le baril, la Russie a réussi à rembourser très rapidement ses dettes extérieures. Aujourd'hui la situation est inversée. Alors que les pays exportateurs hautement développés connaîtront un déclin économique et des déficits budgétaires, les pays en développement et les pays qui ne sont pas étroitement liés aux marchés des produits de base peuvent faire un pas en avant et équilibrer de manière significative la situation sur le marché mondial.
Gains et avantages spécifiques de l'effondrement des prix du pétrole
Alors que l'OPEP, l'Amérique, la Russie et de nombreux autres pays n'aiment tout simplement pas les prix du pétrole, ils font le jeu d'un certain nombre d'autres pays du monde. La baisse du coût de "l'or noir" entraîne une réduction des coûts pour de nombreuses entreprises mondiales. Le transport des marchandises baisse de prix, les entreprises dépensent moins d'argent pour l'achat de matières premières et d'électricité. Dans le contexte de la situation mondiale, il est devenu courant pour les pays importateurs d'augmenter les revenus des ménages en termes réels. Le contexte négatif général dans le monde ne fera en fait que stimuler le développement de l'économie mondiale. Selon des estimations préliminaires, une réduction de 30 % du coût du carburant augmente et accélère le taux de croissance de l'économie de 0,5 point de pourcentage. Une baisse des prix de 10% stimule la croissance du PIB des États importateurs d'"or noir" d'au moins 0,1 - 0,5 p.p. Les États résolvent les problèmes budgétaires et améliorent le commerce extérieur. La Chine à partir de 10% de baissele coût du carburant accélère la croissance économique de 0,1 à 0,2% en raison du fait que dans le pays, le pétrole ne représente que 18% de la consommation totale d'énergie. La situation affecte favorablement l'Inde et la Turquie, l'Indonésie et l'Afrique du Sud, stimule le commerce extérieur et réduit l'inflation. De nombreux pays de l'UE affaiblis et la plupart des pays d'Europe de l'Est ont ressenti les avantages de l'effondrement du marché.
Les pays de l'OPEP souffrent-ils de la situation ?
Malgré le fait que pour éliminer le déficit budgétaire dans les pays de l'OPEP, le coût du pétrole devrait être au niveau de 120 à 136 dollars, la situation globale n'est pas devenue un coup mortel pour les économies. En fait, le coût de la production de carburant dans les États membres de l'OPEP reste au niveau de 5 à 7 dollars. Pour couvrir les dépenses publiques sociales élevées des pays, le gouvernement couvrirait le coût du carburant Brent de l'ordre de 70 dollars. Le refus de réduire le volume de production de carburant ne s'explique pas par la collusion, mais par l'expérience du passé. Lorsque les pays ont fait des concessions dans les années 1980 et 1990 pour freiner la chute des prix, ils se sont trompés et leur segment de marché a été rapidement occupé par des concurrents. Bien que le déclin des économies soit très fort en raison de la situation dans le monde, il ne peut être qualifié de fatal. Les États continuent de soutenir leur politique, selon laquelle il est prévu d'augmenter la production de carburant d'au moins 30 % par an.
À quel changement les experts s'attendent-ils ?
Considérer qui profite de la baisse des prix pourpétrole, les experts se concentrent sur le fait que les pays les moins avancés et la Chine ont tiré le plus d'avantages des circonstances. Dans ce cas, la situation ne sera pas éternellement dans un état statique, car pour le moment, le carburant est largement sous-estimé. Sa valeur réelle devrait être inférieure à 100 $. Dans les prochaines années, tant que l'économie mondiale ne sera pas équilibrée, ce prix ne devrait pas être attendu. Edward Morse, responsable des études de marché mondiales chez Citigroup, parie sur une fourchette de prix de 70 à 90 dollars le baril. Selon lui, c'est ce prix qui permettra aux pays sous-développés de rattraper leurs concurrents développés en raison de la suspension du développement de ces derniers en raison d'une baisse des revenus de la vente de carburant. Le prix du pétrole au fil des années montre que c'est désormais au tour des jeunes États de prendre position sur le marché mondial.
Prévisions des plus grandes agences de notation du monde
Les prévisions pour l'avenir concernant ce que sera le prix du pétrole en roubles et en dollars, différents experts différaient de manière insignifiante. La banque d'investissement Morgan Stanley parie 70 dollars le baril fin 2015 et 88 dollars fin 2016. La prévision est basée sur le refus des pays de l'OPEP de réduire la production de carburant. L'agence de notation Fitch a présenté des prévisions plus optimistes. Ses représentants parlent d'un prix de 83 $ d'ici la fin de l'année et d'un prix de 90 $ pour 2016. Cela est dû à la baisse attendue de la croissance des économies des pays sous-développés à 4%, ce qui pourraitcontestée par de nombreux autres experts. La plupart des experts sont d'accord avec l'opinion de leurs collègues et lient le taux de change réel du dollar à la situation. Le prix du pétrole à long terme sera d'au moins 100 $, et la raison principale en est l'épuisement systématique des gisements de carburant avec une faible rentabilité et une augmentation du nombre de voitures dans le monde.
Résumer, ou l'image globale de ce qui se passe
À première vue, rien de bon ne pouvait être attendu du fait que le prix du pétrole a commencé à chuter de manière catastrophique. L'analyse et un examen plus approfondi de la question ont permis de voir des aspects positifs de la situation sur le marché mondial. L'économie mondiale a bien pris la situation. Selon Lagarde et selon les estimations préliminaires du FMI, les économies développées peuvent s'attendre à une croissance du PIB de 0,8 % grâce à la chute du pétrole, en particulier, pour les États-Unis, ce chiffre correspond à 0,6 %. La baisse du prix du pétrole stimule une baisse du prix du carburant, ce qui ouvre des perspectives de dépenses plus élevées pour d'autres biens et services. La reprise des économies et leur développement deviendront confiants et stables. Après l'étude du prix du pétrole, les analyses d'Oxford Economics ont rapporté qu'à un prix de 60 dollars le baril sur deux ans, les prévisions de croissance du PIB en Chine seront augmentées de 0,4 %, au Japon et aux États-Unis de 0,1 à 0,2 %.
