La ligne rouge du métro de Saint-Pétersbourg est l'un des monuments architecturaux les plus importants de la ville. Les gares les plus remarquables de la ligne Kirovsko-Vyborg sont celles qui ont été construites pour la première fois dans les années 1950. Il convient de souligner l'intérieur du hall de la station de métro Narvskaya - Saint-Pétersbourg a le droit d'être fier de son architecture, qui est en parfaite harmonie avec les vues du sol et l'atmosphère de la ville. Ce n'est pas pour rien qu'en décembre 2011, la gare a été inscrite au registre national des objets du patrimoine culturel d'importance régionale - son importance historique et sa beauté - tant de l'extérieur que de l'intérieur - impressionnent les invités de la ville pas moins que les vieilles rues et les musées. Quelle est l'histoire de la station de métro Narvskaya et comment est sa vie moderne ?
Histoire de la gare de Narvskaya
Comme toutes les stations de la première étape, commençant par Avtovo et se terminant par Ploshad Vosstaniya, Narvskaya a été ouverte le 15 novembre 1955. Le nom du projet de la station a fait l'objet de modifications jusqu'à récemment - il figurait initialement dans les dessins et les documents sous le nom de "Ploshchad Stachek",puis une proposition a été faite de le renommer en "Stalinskaya". Cependant, au dernier moment, la décision a de nouveau été réexaminée et un ordre a été émis pour attribuer à la station de métro Narvskaya son nom moderne en l'honneur de la région de Narva Zastava.
Apparence extérieure de la station Narvskaya
Souvent, les invités de la ville et les étrangers confondent le bâtiment de la station de métro Narvskaya avec une cathédrale ou une église - des portes sculptées massives et un dôme peuvent difficilement être un attribut fréquent du hall d'un hub de transport. La vue impressionnante sur la place Stachek avec les magnifiques portes de Narva de couleur émeraude brillante restera longtemps dans la mémoire de tous ceux qui passeront en bus touristique ou entreront dans la ville depuis le pavillon. Néanmoins, l'aspect extérieur n'est pas le seul avantage visuel dont la station de métro Narvskaya peut se vanter - Saint-Pétersbourg étonne par ses délices architecturaux non seulement au sol, mais aussi à une profondeur de plusieurs dizaines de mètres.
Structures souterraines de la gare de Narvskaya
La profondeur de la station de métro Narvskaya est de 50 mètres. La station de pylône a été construite selon le projet des architectes D. S. Goldgor, A. V. Vasiliev et S. B. Speransky. Le thème principal de la conception de la gare était le travail et la route des citoyens soviétiques sur la voie d'un avenir meilleur. Jusqu'en 1961, au bout de la gare, il y avait un panneau représentant Staline sur le podium, mais plus tard, il a été recouvert d'un mur. Les employés du métro affirment que l'image a été préservée, mais il est peu probable que les citoyens ordinaires puissent la voir. Maintenant enDans la zone clôturée, qui servait auparavant de salle de réunion, il y a une station pour les chauffeurs "Avtovo". Les hauts-reliefs représentant diverses professions dignes d'un bâtisseur de choc du communisme ont une valeur particulière à l'intérieur de la station de métro Narvskaya: « Eleveurs », « Guerriers soviétiques », « Médecins », « Bâtisseurs de métro » et bien d'autres.
Caractéristiques de conception de la station Narvskaya
La ligne entre les stations de métro Narvskaya et Kirovskiy Zavod est la plus longue parmi les voies entre les arrêts sur le premier tronçon construit de la ligne "rouge". Sa longueur est de 2,5 kilomètres. De plus, "Narvskaya", ayant un développement de voie, n'a jamais été ni un terminal ni une station de transfert. Il a été inclus dans les plans de reconstruction complète plus d'une fois dans les années 2000, mais à chaque fois la reconstruction a été reportée - de 2010 à ce jour, Narvskaya n'a jamais été fermée pour réparation.
Station de métro Narvskaya: la vie moderne
Stachek Avenue et la place pittoresque à côté du métro sont un lieu représentatif pour la construction de divers centres d'affaires. Le flux mensuel moyen de passagers de la station de métro Narvskaya est supérieur à un million et demi de personnes. Les passagers entrant dans le hall pour se rendre au travail ne font généralement pas attention à la décoration - le plus important est d'obtenir les dernières informations par e-mail et, parfois, sur des sites d'actualités. Comme toutes les stations de Saint-Pétersbourg, la station de métro Narvskaya offre la possibilité d'utiliser les services des principaux opérateurs de téléphonie mobile. Les portes du hall se ferment pour les passagers à 0h36, et encoreprêt à vous laisser entrer à 5h36.
La gare de Narvskaya n'est pas si populaire auprès des touristes d'autres villes et pays en raison de la faible puissance de la campagne publicitaire, mais un guide expérimenté ne manquera certainement pas l'occasion d'y accompagner les invités de la ville. La place Stachek n'est pas seulement pittoresque, mais aussi un magnifique monument culturel de Saint-Pétersbourg. Les étrangers visitant cette zone sont souvent très impressionnés, mais ils doivent se rappeler que la photographie et la prise de vue vidéo sont interdites dans les halls et les structures souterraines du métro, donc les amis et les parents devront décrire les vues du métro avec des mots et à partir de photographies d'Internet.. Néanmoins, l'inspiration donnée par l'architecture de l'intérieur et de l'extérieur de la gare n'est en rien inférieure au choc de ce que vous voyez dans le centre-ville. Vraiment, toutes les facettes de Saint-Pétersbourg sont belles à leur manière, chacune mérite d'être considérée et explorée de plus près pour embrasser pleinement la ville mystérieuse et immense.
