Vsevolozhsk : population et un peu d'histoire

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:17

Une histoire simple, claire et relativement courte - la ville a été fondée à la fin du 19ème siècle et porte le nom du fondateur. Destin compréhensible - faire partie de Saint-Pétersbourg dans un proche avenir. Vsevolozhsk continue de se développer avec succès, devenant progressivement l'un des centres de l'industrie automobile du pays.

Informations générales

Vsevolozhsk s'est rapproché de son centre régional, maintenant ils ne sont séparés que de 7 km, au début du siècle c'était à une distance de 28 km. C'est le centre administratif du district Vsevolozhsky de la région de Leningrad. Le territoire de la ville est situé sur les hautes terres de Rumbolovsko-Kyaselevskaya et Koltushskaya. La rivière Lubya traverse la ville d'est en ouest.

Grâce à l'attraction des investissements étrangers, plusieurs entreprises du pôle automobile fonctionnent, dont l'usine d'assemblage de voitures Ford. La ville a l'un des taux de chômage les plus bas du pays. Le centre d'emploi de Vsevolozhsk est situé au 28, rue Aleksandrovskaya. Offres d'emploi proposées:

• travailleurs hautement qualifiés (serrurieroutilleur, fraiseuse, serrurier) avec un salaire de 40 à 50 mille roubles;
• ingénieurs et techniciens (ingénieur concepteur, ingénieur en protection du travail) avec un salaire de 30 à 53 000 roubles;
• enseignants, éducateurs, vendeurs avec un salaire de 20-25 mille roubles;
• nettoyeurs avec un salaire de 11,4 mille roubles.

Fondation de la ville

La ville de Vsevolozhsk est apparue grâce à la construction du chemin de fer Irinovskaya - le premier chemin de fer à voie étroite en Russie, conçu pour livrer de la tourbe à Saint-Pétersbourg. La construction a été réalisée sur des actions et l'un des actionnaires était un riche noble, propriétaire foncier et industriel Pavel Alexandrovich Vsevolozhsky. Il voulait qu'une des gares du chemin de fer à voie étroite traversant ses terres reçoive un nom de famille.

Cependant, la première plate-forme ferroviaire construite était "Ryabovo", du nom du domaine du propriétaire foncier. Il a été ouvert en 1892, maintenant il est considéré comme l'année de fondation de la ville. Seulement trois ans plus tard, un mile et demi après l'achèvement de la construction du chemin de fer Irinovskaya, la gare de Vsevolozhskaya a été construite. Peu à peu, une colonie de datcha s'est développée autour des deux gares, devenant plus tard un centre régional, entre les deux guerres mondiales.

Développement de la région

La colonisation russe de la région a commencé après la victoire triomphale de la guerre du Nord de 1700-1721. L'empereur Pierre le Grand a commencé à accorder les terres environnantes autour de la future capitale à ses associés particulièrement distingués. Convois avecles familles paysannes, qui ont commencé à peupler les terres concédées, évinçant la population finlandaise locale. La proportion de Russes a progressivement commencé à augmenter au sein de la population de Vsevolozhsk.

Le territoire de Vsevolozhsk moderne a commencé à être construit avec des domaines nobles (ferme, domaine du finnois). Le manoir de Ryabovo a été construit parmi les premiers, dont les propriétaires étaient à différentes époques, dont le légendaire prince A. Menchikov et le banquier I. Frederiks. Des colonies existent dans la région depuis l'Antiquité, les villages de Lubya, Ryabovo, Ryabovo Vladykino et Ryabovo Novoe dans la vallée de la rivière Lubya ont été mentionnés dans le "Livre de recensement de la Vodskaya Pyatina" de 1500. Sur les cartes de 1580 du cartographe suédois Pontus de la Gardie, le village de Lubya est marqué en Carélie.

Vsevolozhsky est apparu dans cette région en 1818, lorsque Ryabovo a été acheté par le chambellan Vsevolod Andreyevich Vsevolozhsky. Une ancienne famille noble possédait le domaine jusqu'en 1917.

Plus d'histoire

Le chemin de fer a également été construit à travers les terres de Johann Bernhard, en janvier 1910, par son pardon, l'une des gares a été rebaptisée "Bernhardovka". Actuellement, c'est le nom de l'un des microdistricts de la ville. Plusieurs autres anciennes plates-formes ferroviaires à voie étroite sont entrées dans Vsevolozhsk. En 1914, un hôpital, deux églises - luthérienne et orthodoxe, et plusieurs écoles ont été construits dans ces colonies.

Le statut de ville du village de Vsevolozhsky a été attribué le 1er février 1963 par le décret du Présidium du Soviet suprême de la RSFSR. C'est ce jour-là que la populationVsevolozhsk célèbre l'anniversaire de la ville de Vsevolozhsk.

Habitants

Les données sur la population de Vsevolozhsk dans la période pré-révolutionnaire ne sont pas enregistrées. La région était assez densément peuplée, comme en témoigne le fait qu'en 1914, il y avait deux écoles - Vsevolozhskaya et Ryabovskaya, et l'école de deux ans de Kyasselev. De 1920 à 1926 seuls les habitants du village de datcha Vsevolozhsky ont été enregistrés. En 1920, 1425 personnes vivaient dans le village. Selon le recensement, les Russes (49,47%), les Finlandais (45,98%) et les Estoniens (4,53%) vivaient dans le volost de Vsevolozhsk. En 1938, une réforme administrative a été menée, la colonie de datcha a été classée comme colonie ouvrière avec l'ajout de plusieurs colonies, dont Maryino, Ryabovo et Berngardovka. 11 848 personnes vivaient dans la colonie ouvrière Vsevolozhsky. En 1939, 90,2% des Russes y vivaient, suivis des Ukrainiens - 1,5% et des Biélorusses - 1,3%. Représentants de la nationalité indigène, les Ingriens, il y avait 220 personnes soit 0,2%.

Dynamique des populations

Pendant les années de la guerre, en 1945, la population avait presque diminué de moitié pour atteindre 6296 personnes. Beaucoup de gens sont allés se battre, certains ont été évacués à l'intérieur des terres. Dans les premières années d'après-guerre, la population de Vsevolozhsk a augmenté rapidement; en 1959, 27 768 personnes vivaient dans la ville. Les années suivantes, le nombre d'habitants ne cesse de croître. En plus de la croissance naturelle, la population augmente en raison d'un afflux important d'autres régions vers de nombreuses nouvelles industries nouvellement ouvertes. Pour toutes les années suivantes, seulement troiscas d'une légère diminution du nombre d'habitants.

Même dans les années 90 difficiles pour tout le pays, la population de la ville de Vsevolozhsk n'a pas diminué. Dans les années 2000, grâce au développement d'un pôle automobile dans la région de Leningrad, le nombre d'habitants ne cesse de croître. Il a d'abord dépassé les 60 000 personnes en 2012. La présence d'une bonne offre d'emplois et d'une protection sociale suffisante pour la population de Vsevolozhsk attire également les gens dans la région. La composition nationale des habitants est assez stable - les Russes représentent plus de 90%, suivis des Ukrainiens et des Biélorusses. Les Ingriens vivent 92 personnes ou 0,2%. En 2018, la population de Vsevolozhsk était de 72 864 habitants.