Collapse convergence sur le bricolage VAZ-2107: préparation, description, photo

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:16

Il n'est pas difficile de faire un alignement des roues sur le VAZ-2107 de vos propres mains, mais vous devrez respecter un certain nombre d'exigences et de recommandations. Sinon, le caoutchouc ne durera pas longtemps. Le carrossage est un terme qui détermine à quel angle par rapport à la verticale la roue d'une voiture est réglée. Dans ces cas, si le bord supérieur de la roue regarde vers l'extérieur, il s'agit d'un carrossage positif. Si elle regarde à l'intérieur, alors négatif. Lors du réglage sur des supports informatisés, les angles sont indiqués par les préfixes "+" et "-".

Réglages de base

Si le carrossage est mal réglé d'un côté, la voiture dérivera sur le côté lors de la conduite. Pendant une ligne droite, retirez vos mains du volant et voyez où la voiture va "tirer". Mais avant cela, assurez-vous que les pneus ont la même pression normale. En cas de problème, vous devez effectuer l'alignement de vos propres mains sur le VAZ-2107.

Le pincement fait référence à la façon dont les roues avant sont positionnées les unes par rapport aux autres lors de la conduite sur route. Mais lors du réglage, l'angle est mesuré par rapport à la position normale. Sur les sept, l'angle de pincement est positif, pour les modèles à traction avant, il devrait être négatif. Cela permet de s'assurer que les roues avant sont de niveau après le démarrage et pendant la conduite.

Si vous ne réglez pas correctement l'alignement des roues de vos propres mains, le VAZ-2107 "mangera" les pneus très rapidement. Par conséquent, il est extrêmement important de surveiller les angles des réglages de la roue avant, car le coût du pneu le moins cher est d'environ 2 000 roubles. Et la procédure de réglage ne prend pas plus d'une heure. Après une réparation réussie, vous recevrez le parfait état de la voiture. La voiture roulera en douceur, plus besoin de tirer sur le côté, ce qui augmentera la sécurité et la commodité.

Quand régler le carrossage et la convergence

Avant de régler les angles d'installation, assurez-vous de disposer de l'ensemble d'outils suivant:

1. Étrier.
2. Clés à fourche et à douille.
3. Tiques.
4. Fil solide.
5. Crochets métalliques ou punaises.
6. Blocs en bois - 2,2 cm et 6 mm d'épaisseur.

Ceci est l'ensemble minimum dont vous aurez besoin. La présence de lubrifiant WD-40 pénétrant ne fera pas de mal, car les écrous et les boulons sont proches de la routerevêtement et accumulent constamment de la poussière et de la saleté dessus. La rouille est possible, vous devez donc nettoyer soigneusement les connexions filetées avant de commencer les réparations sur la voiture. À l'intérieur des roues, vous devez également éliminer toutes les accumulations de saleté.

Quand ajuster

Assurez-vous que vous avez vraiment besoin d'ajuster l'alignement de vos propres mains sur le VAZ-2107. Assurez-vous de faire le réglage si les symptômes suivants sont présents:

• La trajectoire change malgré le fait que vous gardez le volant à niveau. La voiture s'éloigne toujours lentement. Mais cela doit être vérifié lors de la conduite sur une route plate, avec la même pression de pneus.
• S'il y a des écarts visibles dans l'installation des roues avant. En présence de tels symptômes, le caoutchouc s'usera de manière inégale et la consommation d'essence augmentera. Les éléments de suspension et de direction échouent souvent.

• Si vous avez été impliqué dans un accident dans lequel les composants de la suspension ou de la direction de la voiture ont été endommagés, l'alignement des roues à faire soi-même sur le VAZ-2107 est effectué. La photo des étapes de la procédure est donnée pour plus de clarté et de compréhension des processus.
• Lors de la réparation de composants de suspension ou de direction, assurez-vous de vérifier l'alignement des roues.

Conditions requises

Le contrôle le plus précis n'est possible que dans les ateliers sur les stands. Mais en l'absence de tels attributs, vous pouvez utiliser le cochéméthode "grand-père". Il est conseillé d'installer la voiture sur un trou d'inspection, car vous devrez dévisser les écrous et les boulons de la suspension, et sans cela, il est problématique de le faire.

Lors de l'exécution des travaux, inspectez soigneusement l'ensemble de la suspension, l'état des silentblocs et des rotules, les rotules de direction. S'il y a du jeu, le réglage des angles de roue n'apportera aucun résultat, et tout le travail sera fait en vain, la voiture changera spontanément de trajectoire.

Travaux préparatoires

L'alignement à faire soi-même sur le VAZ-2107 sur les roues arrière n'est pas effectué, car les moyeux sont réglés dans une position et ne peuvent pas être déplacés sur le côté. La procédure se fait uniquement sur l'essieu avant de la voiture. Et cela ne dépend pas du fait que la voiture soit à traction arrière ou à traction avant. Avant de commencer le travail, procédez comme suit:

1. Pour rendre le réglage aussi précis que possible, vous devez charger la machine. Le poids de la charge doit être de 320 kg et doit être réparti uniformément sur les quatre roues. Vous pouvez asseoir quatre personnes ayant à peu près le même poids corporel dans une voiture et jeter un sac de ciment dans le coffre.
2. La condition obligatoire est un plein d'essence. La capacité du réservoir de carburant du VAZ-2107 est de 39 litres. Assurez-vous que le niveau d'essence est proche du repère maximum.
3. La pression des pneus doit être maintenue à un niveau normal - si nécessaire, alignez-la. Selon le type de caoutchouc, la pression peut fluctuer entre 1,8 et 2,5 atm.

C'est tout, maintenant vous pouvez faire l'alignement sur le VAZ-2107 de vos propres mains, la préparation de la procédure est terminée.

Commande de carrossage avant

Il convient de noter qu'il est plutôt problématique de régler soi-même les angles de carrossage, car les difficultés sont nombreuses. Mais pour vérifier à quel point l'angle s'écarte de la position normale, vous pouvez facilement. Pour ce faire, vous devez agir selon l'algorithme suivant:

1. Placez le véhicule sur un sol plat et sécurisez-le en calant les roues arrière.
2. Montez dans la voiture et tournez le volant jusqu'à ce qu'il soit de niveau. Les roues doivent être parallèles à la carrosserie du véhicule.
3. Appuyez sur les amortisseurs 2 à 3 fois pour ramener la suspension de la voiture en position normale. La force doit être d'environ 40-50 kg. L'opération est effectuée sur les quatre amortisseurs.
4. Prenez le fil et fixez-le sur le dessus de l'aile de la voiture afin qu'il passe clairement au centre de la roue. Pour obtenir une position verticale, attachez un poids à l'extrémité inférieure. Mesurez à partir des bords supérieur et inférieur de la roue jusqu'au filetage. La différence de valeurs est le carrossage.

Par exemple, la différence est de 2 mm. Cela signifie que l'angle de carrossage est de 20 minutes (pas de degrés). Normalement, l'angle doit être égal à 4 degrés et 30 minutes. Un écart maximal de 20 minutes maximum est autorisé. Mais c'est danslorsque la machine est chargée d'une masse de 320 kg. S'il n'y a pas de charge, l'angle ne doit pas dévier de plus de 20 min. à partir de 0 degrés et 5 min.

Vérifier l'alignement des roues

Comme on peut le voir ci-dessus, vous pouvez effectuer rapidement l'alignement des roues sur le VAZ-2107 de vos propres mains. L'ordre du travail est simple, ayez juste un peu de patience, la compétence viendra avec le temps.

La préparation pour l'alignement des roues est la même que dans le cas du carrossage, la seule différence réside dans les étapes suivantes:

1. Alignez les roues, garez la voiture sur un sol plat et placez un poids supplémentaire dessus. Ce n'est qu'après avoir effectué les travaux préparatoires que l'ajustement peut commencer.
2. Pour vérifier la convergence, vous devez utiliser un fil solide avec des crochets attachés aux extrémités.
3. Fixez les crochets sur les roues avant et arrière de manière à ce que le fil passe directement au centre des deux essieux.
4. Les roues arrière ont une voie plus étroite de 44 mm que les roues avant. Par conséquent, une barre d'une épaisseur de 22 mm doit être appliquée à l'avant de la roue arrière. Le fil est posé sur cette poutre.
5. Tournez le volant de manière à ce que le fil touche les deux côtés du pneu avant.
6. Fixez le filetage sur le côté opposé et installez des barres de 22 et 6 mm d'épaisseur sous l'arrière de la roue.

Alignement des roues

Si les roues ne sont pas alignées, vous devrez faire des ajustements. Pour ce faire, suivez ces étapes:

1. Desserrer les colliers d'extrémité de la biellette.
2. Lors de l'utilisation d'une pince de type Cobra, il est nécessaire de faire tourner l'embrayage. Avant de commencer le réglage, assurez-vous de nettoyer toutes les connexions filetées de la saleté et de la poussière, traitez avec un lubrifiant pénétrant.
3. Faites tourner l'embrayage jusqu'à ce que l'écart entre le filetage et le pneu de la roue avant soit normal.
4. Après avoir terminé le travail, assurez-vous de serrer les raccords filetés.
5. La seconde roue se règle de la même manière.
6. Le pincement total ne doit pas dépasser 2 mm.

Conclusion

Le réglage de l'alignement à faire soi-même sur le VAZ-2107 est une procédure complexe et responsable. Si vous n'êtes pas confiant dans vos capacités ou si vous ne disposez pas d'un trou de visualisation, de l'ensemble d'outils nécessaires, il est préférable d'abandonner l'idée de faire cette procédure vous-même. La convergence doit être réglée à un niveau d'environ 2 mm. En même temps, des barres de 34 mm d'épaisseur sont placées sous le fil.

S'il est nécessaire de supporter une convergence de 1,5 mm, le bois doit être plus fin de 3 mm. De plus, la machine doit être chargée - c'est une condition préalable au travail. Non seulement la commodité d'utilisation d'une voiture dépend de la qualité des performances, mais également de la fréquence des réparations de la suspension, de la durée de vie des pneus et de la sécurité. Par conséquent, une attention particulière doit être accordée à l'état de la direction et de la suspension.