"Antey", sous-marin : spécifications

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:17

L'opposition aux groupes de porte-avions américains était la tâche principale de la marine soviétique immédiatement après la fin de la Grande Guerre patriotique. C'est dans ce but que les «tueurs» de porte-avions ont commencé à être créés - les sous-marins soviétiques hautement spécialisés du projet Antey 949A.

Début de la création

Dans les années 1960, les designers soviétiques ont travaillé sur deux projets interconnectés. Les employés d'OKB-52 étaient engagés dans un nouveau système de missiles anti-navires conçu pour détruire les formations de navires ennemis, et les travailleurs du Bureau central de conception de Rubin ont conçu un porte-missiles sous-marin de troisième génération. Il était en outre prévu de l'utiliser comme support pour un nouveau système de missile. L'armée avait besoin à la fois d'un outil puissant et très efficace capable de détruire les groupes de navires ennemis, et d'un sous-marin à haute furtivité et profondeur de plongée. À l'avenir, après la modernisation d'un certain nombre de sous-marins, ces qualités combineront des sous-marins de la classe"Antey".

Projet Granite 949

En 1969, la marine a confié aux concepteurs soviétiques la tâche de créer un nouveau sous-marin. Le missile qu'il transporte doit répondre aux exigences suivantes:

Il doit avoir une vitesse élevée: au moins 2 500 km/h.
Autonomie - 500 km.
Conçu pour être lancé depuis des positions sous-marines et en surface. Il était prévu de les utiliser sur des sous-marins et des navires de surface.

Étant donné que, dans la plupart des cas, la défense aérienne échelonnée de l'ennemi traverse un "flot" de deux douzaines de missiles, l'armée soviétique était intéressée par la possibilité de tirer d'un coup. Selon les développeurs, pour atteindre l'efficacité des missiles anti-navires, il est nécessaire, en plus de la vitesse élevée et d'une grande masse d'ogives, de les équiper de systèmes fiables permettant la désignation et la reconnaissance des cibles.

Système de réussite

Avec l'aide du premier système spatial soviétique au monde, des objets de surface ont été détectés et surveillés. "Success" avait les avantages suivants:

Indépendance absolue des conditions météorologiques.
La collecte a été effectuée sur une immense surface.
Inaccessible à l'ennemi.

Des désignations de cibles ont été envoyées aux porteurs d'armes et aux postes de commandement. La production de sous-marins nucléaires a été réalisée par les travailleurs de la Northern Machine-Building Enterprise. En 1980, le premier sous-marin nucléaire d'Arkhangelsk a été achevé dans le cadre du projet 949, et en 1983, Mourmansk.

Sous-marins nucléaires Antey, projet 949A

Après la réussite du projet Granit, les travaux de conception ont été réalisés selon un projet plus avancé. Dans la documentation, il est répertorié comme 949 A "Antey". Le sous-marin, grâce à un équipement amélioré et à un compartiment supplémentaire, avait une disposition interne améliorée, une longueur et un déplacement accrus. De plus, les développeurs ont réussi à augmenter les lectures furtives de ce sous-marin.

Au tout début, il était prévu de libérer vingt sous-marins nucléaires dans le cadre du projet Antey. Le sous-marin K-148 "Krasnodar" est considéré comme le tout premier sous-marin nucléaire de cette classe. Elle a été lancée en 1986. Peu de temps après ce sous-marin, le K-173 Krasnoïarsk était prêt. Pour le moment, ces sous-marins sont en état d'élimination. Malgré la production en série de vingt sous-marins nucléaires prévue par les dirigeants soviétiques, seules onze unités ont été produites dans le cadre du projet Antey. Le sous-marin K-141 "Kursk" de 1994 a été coulé en août 2000.

NPS dans la flotte russe

Actuellement, les sous-marins nucléaires de classe Antey suivants sont en service dans la marine russe:

K-119 Voronej (Flotte du Nord).
K-132 Irkoutsk (Flotte du Pacifique).
K-410 Smolensk (Flotte du Nord).
K-456 Tver (Pacifique).
K-442 Chelyabinsk (Flotte du Pacifique).
K-266 Eagle (actuellement en réparation).

K-186 Omsk (Pacifique).
K-150 "Tomsk". (Pacifiqueflotte).

Un autre sous-marin K-135 Volgograd créé dans le cadre du projet 949 "Antey" est actuellement mis sous cocon. Et le K-139 "Belgorod" sera complété selon le projet 09852.

Dispositif NPS 949

Les sous-marins de type Antey ont un schéma à deux coques: une coque hydrodynamique cylindrique extérieure légère entoure la coque intérieure, qui diffère de la coque extérieure par sa haute résistance. L'épaisseur de ses parois dépasse 6 cm. En raison de cette architecture à double coque, les sous-marins nucléaires présentent les avantages suivants:

Les sous-marins sont dotés d'une grande flottabilité.
Sous-marins nucléaires protégés contre les explosions sous-marines.
Les sous-marins ont un déplacement accru.

La coque des sous-marins nucléaires se compose des départements suivants:

Torpille.
Gestionnaire.
Postes de combat et salle radio.
Résidentiel.
Département de l'équipement électrique et des machines auxiliaires.
Réacteur.
Département GTZA.
Compartiment avec moteurs à hélice.

En cas d'accident, le sous-marin nucléaire est équipé de deux zones (proue et poupe) dans lesquelles l'équipage peut attendre les secours. L'équipage est composé de 130 personnes. Selon d'autres données, le nombre ne dépasse pas 112. En mode autonome, le sous-marin ne peut pas rester plus de 120 jours.

Description de la centrale électrique

Le bloc sous-marin nucléaire GEU se compose de deux réacteurs nucléairesOK-650B et deux turbines à vapeur OK-9. Leur capacité est de 98 000 litres. avec. Ils fonctionnent par vis peignes utilisant des réducteurs. Le sous-marin nucléaire dispose de deux générateurs diesel DG-190 supplémentaires d'une capacité d'au moins 8 700 ch. s.

Contrôle de combat du sous-marin

Pour le sous-marin nucléaire "Antey", des systèmes hydroacoustiques MGK-540 "Skat-3" et des systèmes assurant la reconnaissance spatiale, la désignation de cible et le contrôle de combat du sous-marin sont fournis. Les informations reçues par un satellite ou un avion pénètrent dans le sous-marin à l'aide d'antennes spéciales. De plus, les sous-marins de la classe Antey sont équipés d'une antenne de poisson-chat remorquée.

Son emplacement est le stabilisateur arrière. Le type de bouée de l'antenne Zubatka est conçu pour recevoir des messages radio et des signaux par un bateau qui se trouve à une très grande profondeur ou sous une épaisse couche de glace.

La navigation dans le sous-marin est assurée par le complexe spécial Symphony-U. Haute précision, longue portée et volume d'informations traitées sont les caractéristiques de ce système de navigation.

De quoi sont armés les sous-marins ?

L'armement du sous-marin nucléaire de classe Antey est représenté par deux types:

Missiles anti-navires (ASM) P-700 "Granit" (24 unités). Les deux côtés de la cabine derrière le mur de la coque à pression (la partie centrale du sous-marin) sont devenus l'emplacement des conteneurs de missiles. Pour les fermer, des couvercles de carénage spéciaux sont utilisés, qui font partie du boîtier extérieur. Le conteneur est installé à une inclinaison de 40 degrés. Les missiles peuventêtre utilisé à la fois conventionnel (pesant jusqu'à 750 kg) et équipé d'ogives nucléaires. Les PRK se déplacent à une vitesse de 2,5 m/s et sont conçus pour des distances allant jusqu'à 550 km.
Tubes lance-torpilles (quatre pièces). Deux d'entre eux ont un calibre de 533 mm, le reste - 650 mm. Ils sont conçus pour tirer à la fois des torpilles conventionnelles et des missiles torpilles. La proue du sous-marin nucléaire est devenue l'emplacement de ces appareils. En raison du système responsable du chargement automatique, les armes à torpilles ont une cadence de tir élevée. En quelques minutes, la totalité des munitions, composées de torpilles-roquettes (12 unités) et de torpilles (16 unités), peut être tirée par le sous-marin Antey.

Spécifications

NPS au-dessus de l'eau a un déplacement de 12 mille 500 mètres cubes. m.
Le déplacement sous l'eau est de 22 mille 500 mètres cubes. m.
Les navires de la classe Antey peuvent atteindre des vitesses allant jusqu'à 15 nœuds sur l'eau.
Sous l'eau leur vitesse est plus élevée: 32 nœuds.
Les sous-marins peuvent plonger jusqu'à une profondeur maximale de 600 m.
Le sous-marin peut rester hors ligne pendant 120 jours.

Opportunité de la production en série de "Anteev"

Comme l'ont noté de nombreux experts russes, le sous-marin nucléaire de classe Antey est le moyen le plus préféré de combattre les porte-avions ennemis en termes d'efficacité. En 1980, le coût de fabrication d'un sous-marin nucléaire ne dépassait pas 227 millions de roubles (seulement 10% du prix du Roosevelt américain). Mais l'efficacité du sous-marin nucléaire soviétique était très élevée: "Antey" est un dangerpour un porte-avions et les navires qui l'accompagnent. Selon d'autres experts, l'efficacité de "Anteev" est surestimée. Cela est dû au fait que les sous-marins nucléaires sont des navires avec une spécialisation étroite. À cet égard, ils ne peuvent pas totalement résister aux porte-avions polyvalents.

Conclusion

Aujourd'hui, les développements des années 1980 sont considérés comme assez dépassés. À cet égard, en 2011, il a été décidé de remplacer les missiles anti-navires Granit-700 par des missiles Onyx et Caliber plus modernes.