Le dernier radar russe "Podsolnukh", voyant au-delà de l'horizon

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:13

L'alerte d'une éventuelle attaque et la détection d'avions, d'hélicoptères, de missiles, y compris ceux volant à basse altitude, est l'une des principales tâches des Forces de défense aérienne russes. Ils ont récemment reçu un autre outil pour le réaliser.

Le nouveau radar Podsolnukh peut détecter des cibles auparavant inaccessibles aux stations radar. Ils "voient" des objets derrière des obstacles, et même ceux qui, selon toutes les lois de la physique, ne peuvent être vus parce qu'ils sont du côté de la planète caché par l'horizon. Les faisceaux émis par les antennes des radars modernes se déplacent généralement en ligne droite, ils ne fonctionnent que dans des conditions de visibilité directe, mais ce radar est unique.

Alerte au-delà de l'horizon

Le principe de la vision au-delà de l'horizon se reflète dans la conception de plusieurs stations radar russes de dernière génération. Parmi eux se trouvent les systèmes "Container", "Taurus" et "Wave". Ils fonctionnent sur le principe de la diffraction, c'est-à-dire la capacité des signaux qu'ils émettent à contourner les obstacles aussi bien en avant qu'en sens inverse. Les spécialistes russes sont des leaders mondiaux dans le domaine de la localisation haute fréquence, de tels développements sont actuellementtemps sont considérés comme les plus révolutionnaires et sans précédent. Le radar Podsolnukh-E est une modification conçue pour les livraisons à l'exportation vers des pays considérés comme des alliés stratégiques de la Fédération de Russie. Il a un rayon de détection de cible allant jusqu'à 300 km. Le système est de nature fortement défensive et n'est pas conçu pour mener des guerres d'agression.

Qu'est-ce que la diffraction ?

Tout le monde connaît l'effet de la réfraction de la lumière. Même si les rayons directs du soleil ou d'une autre source de lumière n'entrent pas dans la pièce, il peut y faire très clair. Si les vagues ne pouvaient se déplacer qu'en ligne droite, alors dans de nombreux endroits, il y aurait une obscurité totale. C'est par la réfraction et la réflexion que les objets deviennent visibles. Ce phénomène ne s'applique pas qu'à la lumière: par exemple, les signaux des stations de radio à ondes courtes sont facilement captés de l'autre côté de la planète. Ils font le tour de la Terre, se reflétant sur l'ionosphère, et atteignent en toute sécurité les antennes réceptrices.

Voilà comment fonctionne le radar Volna dont la conception tient compte de la réflectivité de la surface et de l'ionosphère. Le radar "Tournesol" est agencé, à première vue, plus simple: il n'utilise pas les propriétés physiques de la haute atmosphère. Mais ses capacités au-delà de l'horizon ne diminuent pas à cause de cela. Les spécialistes de l'Institut de recherche sur les radiocommunications à longue portée ne divulguent pas de détails techniques, mais on sait que le système crée un champ radar à toute altitude à l'aide de signaux à ondes courtes, ce qui, comme le montre le cours de physique des ondes, peutpénétrer dans n'importe quel point de l'espace tridimensionnel.

De "Arc" à "Tournesol"

Des expériences sur la localisation au-dessus de l'horizon ont été menées en URSS dans les années 60. Les systèmes développés alors et plus tard étaient très audacieux, mais coûteux. D'énormes structures rayonnantes ont été construites ("Duga" dans les zones des villes de Nikolaev, Tchernobyl et Komsomolsk-sur-Amour), et leur objectif était le continent d'outre-mer, d'où les lancements d'ICBM étaient attendus. Théoriquement, ils pouvaient évaluer la situation dans un rayon de 10 000 km, mais en pratique, les informations obtenues avec leur aide ne pouvaient pas être fiables à 100 %. Les Américains ont appelé ces stations "les pics russes" pour la nature spécifique des interférences qu'elles créent sur les ondes. L'inégalité de l'ionosphère a eu un effet néfaste sur les performances du système. De plus, les opposants potentiels ont appris à introduire des distorsions supplémentaires, pour lesquelles des émetteurs de haute puissance ont été construits en Alaska, au Japon et en Norvège. Néanmoins, les travaux se sont poursuivis, une expérience est apparue qui a été utilisée beaucoup plus tard, lors de la création d'outils modernes de détection à l'horizon, y compris le radar Podsolnukh.

Ce que le public sait

Le système a été présenté pour la première fois lors de l'exposition internationale IMDS-2007, tenue à Saint-Pétersbourg et consacrée aux armements navals. Un an plus tard, une démonstration du radar Sunflower a eu lieu au salon Euronaval-2008, où un accent particulier a été mis sur la version export avec l'indice E. montré un grand intérêt pour le nouveau systèmedélégation brésilienne, mais son objectif principal était toujours d'assurer la sécurité des frontières côtières russes. Avril 2014 a été la date à laquelle des tests pratiques à grande échelle du radar Podsolnukh ont eu lieu pour la première fois dans des conditions aussi proches que possible du combat. Ils ont eu lieu dans la mer Caspienne et les navires de la flottille ont servi à des fins d'entraînement, tout comme les missiles qu'ils ont lancés. Afin de compliquer la tâche, les derniers RTO "Uglich" et "Grad Sviyazhsk", construits à l'aide de la technologie Ste alth, ont participé aux manœuvres.

Qu'est-ce que le tournesol ?

Ce système n'est ni portable ni petit. Les champs d'antenne (de réception et d'émission) occupent beaucoup d'espace et peuvent être suffisamment espacés. La station fonctionne dans la gamme décimétrique, elle est capable de détecter, suivre, identifier et émettre des désignations de cibles de la défense aérienne du pays en mode automatique pour une centaine d'avions et trois cents navires (de surface) par tous les temps. La portée est jusqu'à 450 kilomètres avec un champ de vision de 120°. La puissance électrique consommée est de 200 kW. Pour des raisons de sécurité, tous les équipements électroniques sont montés dans des conteneurs spéciaux protégés. Avec son aide (en plus des tâches directes), la situation météorologique, les interférences radio et les conditions physiques de la surface de la mer peuvent être analysées en cours de route.

C'est presque toutes les informations sur la version d'exportation du système. Il est possible que les exercices avec le radar russe Podsolnukh, destiné à "l'usage interne", aient révélé le grand potentiel de l'installation.

Il y a aussi des problèmes. Oui, matérielreconnaissance "ami ou ennemi", ne fonctionnant qu'en ligne de mire, alors qu'il est difficile de s'accorder avec cette station radar à ondes courtes.

De l'Arctique à la Crimée

Le radar Podsolnukh, selon S. Boev, directeur général de RTI OJSC, est dans un état d'amélioration permanente. Ainsi, les conditions climatiques particulières de l'Arctique nécessitent des approches particulières pour certaines solutions constructives. Les caractéristiques de précision et de qualité de la station sont également continuellement améliorées. La sécurité de la côte extrême-orientale nécessite au moins cinq systèmes de ce type. Il faut travailler en direction du Bosphore (Crimée). Ils sont également nécessaires dans le Nord. Et puis - selon les considérations de l'état-major général.