Le métro est l'une des plus grandes inventions du XXe siècle. Il est difficile d'imaginer la vie dans une grande ville sans ce type de transport. Peu de gens savent qu'à Moscou et à Saint-Pétersbourg, vous pouvez visiter une institution telle que le musée du métro. Les clients de ces villes seront certainement intéressés à visiter un tel endroit.
Le métro comme mode de transport
Le mot "métro" lui-même est d'origine anglaise et se traduit littéralement par "chemin de fer métropolitain". Le métro est un type de transport spécial, qui est une ligne de chemin de fer (ou plusieurs branches), le long de laquelle les trains circulent sur des itinéraires spécifiés. La principale caractéristique du métro, qui le distingue de tous les autres modes de transport, est son isolement, isolement par rapport au trafic routier et piétonnier.
Cependant, il peut parfois être très difficile de déterminer si un système de transport particulier appartient au métro. Par exemple, le métro du Nouvel Athos est-il un métro ? Ou alorsle soi-disant tramway à grande vitesse de la ville de Krivoy Rog, dont une partie du parcours est souterraine? C'est pourquoi il existe de nombreux systèmes de métro "hybrides" (frontaliers) dans le monde.
La première ligne de métro au monde a été posée à Londres en 1863. Sa longueur était de près de 6 kilomètres.
Le plus grand système de métro de la planète aujourd'hui est le métro de New York. Il comprend 24 lignes et compte 468 stations. En Europe, le plus grand métro est situé à Moscou.
Visiter le musée du métro dans une ville en particulier est une excellente occasion d'en apprendre davantage sur l'histoire de sa construction et sur la ville elle-même dans son ensemble.
Métro de Moscou: histoire et modernité
Dans l'ex-Union soviétique, le premier métro est apparu dans la capitale de cet État. La première ligne à Moscou a été lancée en 1935, et avant le début de la guerre, en 1941, il y avait déjà trois lignes en service dans la ville. Pendant la Grande Guerre patriotique, les tunnels du métro de Moscou ont été activement utilisés comme abris anti-bombes.
Il est intéressant de noter que l'idée de construire un métro dans la ville est née à l'époque de l'Empire russe, à savoir en 1875. Mais tous ces projets n'ont jamais été mis en œuvre. Le Musée de l'histoire du métro de Moscou vous racontera en détail l'histoire de sa création et de son développement.
Aujourd'hui, le système de métro de Moscou comprend 12 lignes avec 196 stations. Au cours des cinq prochaines années, leur nombre total devrait encore augmenter de 78stations.
Il convient de noter que le métro de Moscou n'est pas seulement un mode de transport. C'est aussi une véritable réserve de réalisme socialiste - le courant culturel de l'ère soviétique. Ainsi, 44 stations du métro de Moscou sont incluses dans la liste des sites du patrimoine culturel du pays.
Musée du métro (Moscou)
Les expositions de ce musée intéresseront certainement les personnes de tous âges. Les critiques à ce sujet sont extrêmement positives.
On peut supposer que le musée du métro de Moscou a été fondé en 1967. C'est alors que la première petite exposition fut organisée. Les employés du métro ont laissé entendre que cela intéresserait les habitants ordinaires de la capitale. Et ils n'avaient pas tort. Le musée a toujours eu des visiteurs, depuis le tout premier jour de son existence.
Il est tout à fait logique que le musée du métro de Moscou soit également souterrain. A savoir - dans la station de métro "Sportivnaya". Vous pouvez le visiter du mardi au samedi (de 10h à 16h30).
En général, le Metropolitan Museum de Moscou laisse une bonne impression tant aux visiteurs ordinaires qu'aux personnes professionnellement liées aux transports. Ici, vous pouvez voir de nombreuses expositions intéressantes, notamment: des modèles d'escalier mécanique et de tourniquet, une véritable cabine de métro, de nombreux modèles, ainsi qu'une énorme collection de jetons et de billets (dont certains datent de 1935).
Les avis sur le musée sont exceptionnellement positifs. Tous ceux qui sont venus ici notent que les expositions sont d'un grand intérêt, en particulier parmi les historiens locaux.et les amateurs de toutes sortes d'antiquités. Les touristes apprécient également le soutien aux excursions dans le musée, qui se déroule à un niveau élevé. Beaucoup sont enthousiasmés par l'opportunité de s'asseoir dans le fauteuil du conducteur du métro.
Cependant, les visiteurs du musée notent également un inconvénient majeur: la surface est trop petite pour de telles expositions.
Métro de Saint-Pétersbourg: histoire et modernité
Contrairement à Moscou, le métro de Saint-Pétersbourg a été lancé après la guerre - en 1955. Aujourd'hui, le métro de Saint-Pétersbourg se compose de cinq lignes, compte 67 stations et 7 hubs de transfert. Certaines gares sont combinées avec succès avec les gares de la ville.
Le métro de Saint-Pétersbourg a une particularité: il détient le championnat du monde en termes de profondeur moyenne des stations de métro. Et l'un d'eux ("Admir alteyskaya") est le plus profond de Russie. De plus, la plupart des stations ont un design magnifique et original.
Comme dans le cas du métro métropolitain, à Saint-Pétersbourg, l'idée de construire un métro est née à la fin du XIXe siècle. Cependant, ce n'est qu'à la fin des années 1930 que des projets sérieux ont été développés.
En 1941, les travaux de construction ont commencé. Juste avant l'attaque d'Hitler contre l'Union soviétique, les ouvriers ont réussi à poser 34 puits de mine. Cependant, ils ont dû être inondés rapidement en raison du manque de fonds pour poursuivre la construction. Et en 1944, le chef des travaux de construction, I. G., est également décédé. Zoubkov.
Achèvement de la construction du métro de Saint-Pétersbourg réussiseulement après la fin de la Grande Guerre patriotique. L'inauguration du métro de Saint-Pétersbourg (alors Leningrad) a eu lieu le 15 novembre 1955.
Musée du métro de Saint-Pétersbourg
Le musée du métro de Saint-Pétersbourg a été fondé en 2005. De plus, les vétérans du métro de Saint-Pétersbourg ont pris une part active à ce processus. La visite de ce musée unique commence par un documentaire sur l'histoire du système de transport. Et puis l'invité commence à se familiariser avec les secrets et les mystères les plus intéressants du métro de Saint-Pétersbourg.
Par exemple, de nombreux habitants de la ville s'intéressent à la question de savoir pourquoi, à la gare d'Avtovo, certaines colonnes sont en verre, tandis que d'autres sont en marbre. Les guides du musée y répondront avec plaisir. Il s'avère qu'à cette station toutes les colonnes devaient être en verre. Cependant, les moules sont tombés en panne à l'usine et le marbre a été utilisé d'urgence pour la fabrication des colonnes restantes.
"Incroyablement intéressant !" - c'est ainsi que l'on parle le plus souvent de ce musée. Même si certains pensent que ce musée ne se démarque pas des autres, qu'on peut y aller une fois, s'il n'y a absolument rien à faire, l'entrée est gratuite. D'une manière ou d'une autre, mais tous les visiteurs du musée du métro de Saint-Pétersbourg s'accordent à dire qu'il vaut mieux le visiter avec une visite guidée. Après tout, vous pourrez ainsi découvrir de nombreux faits intéressants sur le métro et sa construction.
Conclusion
Le Metropolitan Museum de Moscou ou de Saint-Pétersbourg est un endroit idéal pour ceux qui sont sérieuxintéressés par les caractéristiques de ce mode de transport étonnant. Dans ces institutions, les visiteurs peuvent non seulement découvrir l'histoire de la construction du métro dans une ville particulière, mais aussi découvrir les secrets et les mystères du monde souterrain des principales régions métropolitaines de Russie.
