Vidéo: Transport de chevaux : de l'Antiquité à nos jours
2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:12
Toute l'histoire de l'humanité est inextricablement liée aux chevaux. En particulier, le transport hippomobile a toujours été d'une grande importance, dans certaines régions, il a conservé son importance à ce jour.
Ce type de transport a joué le rôle le plus important tout au long du développement de notre État, qui s'étend sur de vastes étendues. Cependant, que signifie ce terme ? Dans ce cas, le transport est le transport de marchandises utilisant la force musculaire d'animaux attelés à des charrettes. Historiquement, ces animaux étaient considérés comme des chevaux, mais les bœufs, les ânes et les mulets étaient activement impliqués dans le transport.
Les chevaux étaient utilisés non seulement pour les travaux des champs, mais aussi pour le transport de marchandises d'un bout à l'autre du pays. L'armée était particulièrement dépendante des fournitures de transport qui, en raison de ses vastes étendues, avaient un besoin urgent non seulement de la livraison rapide des ordres et des instructions du commandement, mais également de fournitures de haute qualité et opportunes. Il convient de noter qu'au départ, le transport hippomobile était toujours assuré par des cochers, mais l'État avait un tel besoin d'approvisionnement en produits que bientôt la paysannerie a commencé à s'impliquer activement dans ce processus.
Rôle spécial dans le développementCe transport dans notre pays appartient aux Sibériens. C'est la Sibérie, riche en ressources, qui, pour son développement, avait un besoin urgent d'un système de transport à part entière et bien organisé, capable de couvrir les besoins gigantesques d'un grand pays en développement rapide. Cependant, la même circonstance donna une forte impulsion au développement de l'élevage, puisqu'un grand nombre de montures étaient utilisées annuellement pour les besoins des porteurs.
Le transport hippomobile était particulièrement demandé sur la route entre Tomsk et Irkoutsk: plusieurs millions de livres de marchandises de nature et de destination diverses y étaient transportées chaque année. Étant donné que la population de la région a augmenté rapidement au cours de ces années, la demande de biens de la partie européenne de l'Empire a augmenté tout aussi rapidement. Au contraire, dans la région centrale, une quantité croissante de thé était nécessaire, dont le transport au début des années 1900 était si rapide qu'à cette époque, le poids de la feuille de thé transportée à travers la frontière chinoise avait déjà dépassé un million de livres !
Après la Révolution, l'importance des charrettes tirées par des chevaux n'a fait qu'augmenter, car les campagnes hippomobiles constantes des armées nécessitaient un grand nombre d'animaux de trait, qui pouvaient être utilisés non seulement sous la selle, mais aussi dans transporter une grande quantité de marchandises. C'est à cette époque que la technologie de changement rapide de chevaux a été développée, ce qui a permis de transporter 25 cents de fret dans un wagon ! Des chariots remplaçables ont été pris après plusieurs kilomètres, à la suite desquels, pendant la journée, les chauffeurs ont réussi àtransporter des volumes impressionnants de charges utiles, même selon les normes actuelles.
Cependant, faute de grands haras à cette époque, seuls les chevaux paysans étaient utilisés. Cela donnait à tous les transports une saisonnalité strictement prononcée, puisque la vie sur les routes s'éteignait pendant la saison des semailles. Le transport hippomobile n'a commencé à abandonner ses positions dans notre pays qu'après la Grande Guerre patriotique, lorsque la production de camions dans la quantité requise a été établie en URSS.
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