Le rallye est l'un des types de courses modernes les plus populaires. C'est très spectaculaire, et donc intéressant pour des millions de téléspectateurs à travers le monde. Parmi tous les types de championnats, le parcours "Paris-Dakar" est particulier. Cette course se démarque des autres. Pourquoi attire-t-il autant les fans et les participants ? Cela sera discuté dans cet article.
L'histoire du célèbre marathon automobile
Le Rallye Paris-Dakar a lieu depuis fin 1978. L'auteur de l'idée d'un tel itinéraire était un coureur de moto de France T. Sabin. En 1977, il se perd dans le désert libyen lors de la course Abidjan-Nice. Après plusieurs jours d'errance sans nourriture ni eau, le motocycliste a été retrouvé par des nomades qui l'ont sauvé. Malgré tous les malheurs, le désert a laissé une impression indélébile sur Sabin, qu'il a voulu partager avec le monde entier. C'est cette idée qui a inspiré le pilote pour créer le parcours du rallye le plus populaire à ce jour. Dakar, selon le plan de Thierry Sabine, devait être le point d'arrivée de la course, et Paris était le point de départ.
Le parcours original du rallye passait par le nord de l'Afrique, l'Algérie, mais, en raison de la situation politique difficile et de l'agitation croissante dans cet État, un autre pays, le Maroc, a été approuvé pour la course. Parfois, une partie de la façon dont les participants ont surmonté la Libye.
Au début, la course était l'une des étapes de la Coupe du monde. Cependant, le règlement de la compétition a suscité de nombreuses controverses, à la suite desquelles il a été décidé d'exclure le rallye du classement général du championnat du monde et de le rendre autonome.
Il est intéressant de noter que non seulement des pilotes de course professionnels, mais aussi de nombreuses stars du rock, des athlètes célèbres d'autres disciplines (skieurs alpins, grimpeurs, plaisanciers et autres) ont participé à la compétition tout au long de son histoire.
Règles de rallye
Pour participer à cette compétition, vous devez connaître les règles du rallye. Dakar est la destination finale de l'itinéraire. La course commence à Paris. La compétition dure trois semaines et couvre une distance d'environ 10 000 km. Les coureurs sont autorisés à participer non seulement à des voitures de rallye spéciales, mais également à des voitures, ainsi qu'à des camions et des motos. Il existe un compte séparé pour chaque mode de transport. Le nombre de participants peut être non seulement des coureurs professionnels, mais aussi des amateurs, qui représentent généralement environ 80 % du nombre total de candidats.
Comme mentionné ci-dessus, le classement de la Coupe du monde n'inclut pas ce rallye. Dakar est la dernière ville sur le chemin des coureurs, où les vainqueurs sont déterminés. Pourpour devenir le champion de la compétition, il vous suffit de dépasser vos adversaires dans ce marathon automobile, contrairement à la Coupe du monde, où les participants reçoivent des points pour chaque course, qui sont récapitulés à la fin de la saison.
Vainqueurs du rallye
Jusqu'au début du XXIe siècle, Stefan Petransel était le principal détenteur du record du nombre de victoires au rallye Paris-Dakar, remportant six fois ce marathon automobile en dix ans de participation.
2001 a été une année charnière en termes de règles de course et de vainqueurs. Conformément aux modifications apportées au règlement de la compétition, l'équipe ne pouvait pas emporter avec elle du matériel qui, en cas de panne, serait en mesure de régler le problème. Toutes les réparations devaient être effectuées par le conducteur et le navigateur. La même année, une femme, Jutta Kleinschmidt, remporte le rallye pour la première fois.
Les camions russes sont devenus de véritables triomphes du rallye Paris-Dakar. KamAZ-master, une excellente équipe russe, a remporté le marathon à plusieurs reprises. Depuis quelques années, elle continue de tenir le haut du pavé et remporte régulièrement de grandes compétitions internationales.
Équipe "KAMAZ-master"
Dans l'histoire du Rallye Dakar, l'équipe russe a remporté 13 fois ce prestigieux marathon. En 2015, le rallye, qui s'est déroulé sur le territoire de la Bolivie, de l'Argentine et du Chili, a été remporté pour la première fois par le pilote Airat Mardeev dans la catégorie camion. Lors de la dernière étape de la course, il réussit à se détacher de ses poursuivants et finit par dépasser ses concurrents les plus proches,entre autres, coéquipiers, respectivement à 14 et 51 minutes (2e place - Nikolaev, 3e place - Karginov).
Ainsi, les pilotes russes ont de nouveau montré ce que vaut la voiture KamAZ. Rally "Dakar" d'année en année dans le classement des camions se soumet à lui.
