Pour pouvoir dévaler la pente à ski, les skieurs et planchistes doivent d'abord arriver en haut de la piste. Ils sont aidés par des remontées mécaniques spéciales dans les montagnes, grâce auxquelles ils peuvent rapidement et facilement atteindre le sommet. Quels types de ces appareils existe-t-il et en quoi diffèrent-ils ?
Équipement de villégiature
La question du nom des remontées mécaniques en montagne est posée par beaucoup de ceux qui vont skier. Ils l'appellent le funiculaire. Toutes les stations de ski signalent sur leurs sites Web les types de remontées mécaniques qu'elles peuvent rencontrer. Ceci est si important car ils diffèrent dans leur fonctionnement et leur utilisation. Par conséquent, avant votre premier séjour au ski, vous devez absolument vous familiariser avec les spécificités des stations spécifiques.
Grâce à cela, il sera possible d'utiliser l'appareil sans aucun problème, d'augmenter la sécurité des skieurs sur la piste. Il faut garder à l'esprit que vous ne devez pas utiliser les remontées mécaniques en montagne appelées funiculaires sans avoir lu les instructions. Cela peut même entraîner des blessures.
Téléphérique
Toutes les remontées fonctionnent grâce au téléphérique. Un téléphérique est une structure suspendue qui se déplace vers le haut. À Moscou, il existe des ascenseurs similaires sur Sparrow Hills.
Télécabine
Associé principalement aux stations de ski alpin. En Russie, on ne le trouve que dans un nombre limité de stations balnéaires. Il s'agit d'une installation composée de plusieurs petits chariots suspendus, chacun pouvant accueillir plusieurs personnes.
Barre de remorquage
Cette remontée mécanique a une conception distincte. En règle générale, ils sont transportés le long de la pente, et pour les utiliser, il n'est pas nécessaire d'enlever les skis et de les remettre avant la sortie. Ces appareils sont conçus pour transporter une seule personne, bien qu'il en existe parfois des similaires, mais conçus pour plusieurs personnes à la fois.
cassette
C'est le type de remontée le plus facile à utiliser en montagne et on le trouve presque exclusivement sur les pistes pour apprendre à skier. Dans ce cas, le skieur se tient sur un rebord spécial, qui le soulève à un angle relativement faible.
Chaisechaise
Un télésiège dans les montagnes, contrairement aux variantes précédentes, peut être utilisé non seulement par les skieurs et les snowboarders, mais aussi par les touristes ordinaires qui veulent admirer la beauté. Le mécanisme dans ce cas consiste en un ou plusieurs sièges situés tous les quelques mètres, qui sont en mouvement constant. Ils peuvent ralentirs'arrête, ce qui vous permet de quitter le siège en toute sécurité ou de vous déplacer à une vitesse constante, légèrement réduite.
N'oubliez pas lors de telles sorties que le ski est l'un des sports d'hiver les plus dangereux. En plus du matériel et des vêtements adaptés, il faut veiller à bien se familiariser avec les consignes des remontées mécaniques en montagne.
Histoire
Le téléski est un brevet d'un ingénieur suisse-allemand, inventé en 1934 à Leipzig. Le premier modèle de ce type a été lancé en novembre 1934 en Suisse. Le téléphérique lui ressemble beaucoup dans son fonctionnement.
Bloqué. Que faire ?
Depuis lors, il y a eu beaucoup d'histoires dans lesquelles des gens se sont retrouvés coincés dans un ascenseur dans les montagnes. Ceci est associé à la peur des skieurs des funiculaires. En règle générale, ils n'ont peur qu'au début. Dans le même temps, de nombreuses défaillances surviennent chaque année dans le fonctionnement des structures. Les fabricants continuent de les améliorer.
Avis
Zermatt est, selon de nombreux skieurs, le meilleur endroit avec le plus beau panorama de toute la Suisse et du monde. Au-dessus de cette station de ski la plus célèbre et la plus méridionale de Suisse, la silhouette caractéristique du Cervin (4478 m) s'élève majestueusement. C'est une station de ski très bien située dans les Alpes - vous pouvez skier ici en été.
En hiver, les skieurs et planchistes ont à leur disposition 360 kilomètres de bellespistes préparées. Les sommets et les contreforts sont reliés par des remontées mécaniques de haute qualité. Selon les touristes, les équipes nationales de formation dans un certain nombre de sports de toute l'Europe se rencontrent ici. La station supérieure du téléphérique du Petit Cervin est la plus haute installation de ce type en Europe.
Selon les avis, les pistes de la station sont très diverses, cependant, pour apprécier pleinement leur diversité, il faut avoir d'assez bonnes compétences en ski. La piste la plus longue (du Cervin à Zermatt) fait jusqu'à 25 km de long.
La station de Zermatt, selon les visiteurs, dispose de pistes adaptées aux familles. Certaines parties de la station sont particulièrement adaptées aux enfants. Ils sont destinés à enseigner aux débutants. Pour les enfants, il y a des toboggans spéciaux.
De nombreux internautes laissent des avis sur la station de Laax. La station de ski suisse, qui comprend les stations de Flims, Laax et Falera, est une destination de vacances d'hiver idéale pour les skieurs. De plus, il est important de noter que les visiteurs peuvent skier aussi bien sur des pistes idéalement préparées qu'au-delà.
Il n'y a que quelques endroits en Europe qui offrent les mêmes services aux clients, comme le notent les touristes dans les avis. Cette région, située dans le canton des Grisons, est destinée à visiter toute la famille. A Laax, près de 30% des parcours sont bleus et 19% sont verts. Par conséquent, lors de la planification de vacances à cet endroit, les touristes ne s'inquiètent pas de l'endroit où les enfants monteront.
De plus, les skieurs expérimentés trouveront ici des itinéraires assez difficiles. La longueur totale des pistes de ski préparées dans la région est de 235 kilomètres. Le plus long d'entre eux est d'environ 11.
Tous les itinéraires de cette station sont reliés entre eux par un système d'ascenseurs, parmi lesquels, de loin, le plus célèbre et le plus populaire est le plus moderne, avec des cabines à 6 places, réalisé en collaboration avec Porsche.
Le système de levage doit sa conception futuriste, entre autres, à la coopération avec le constructeur automobile. Le système de levage est une combinaison unique de sécurité, de confort et de technologie de pointe. Les sièges chauffants sont installés sur les côtés arrière des dossiers de siège.
Les remontées mécaniques ont une autre caractéristique: après avoir quitté la station, le canapé pivote automatiquement de 45 degrés, de sorte que les passagers peuvent admirer le paysage de montagne au lieu de regarder le dos des skieurs assis devant eux. Les critiques de ceux qui aiment le tourisme de ski indiquent qu'il s'agit d'excellentes remontées mécaniques, l'une des meilleures au monde. C'est aussi pourquoi la station attire un grand nombre de touristes chaque année.
