Le transport ferroviaire, selon le public, est considéré comme le moins dangereux. La plupart des passagers le préféreraient, si la question de la durée du voyage n'est pas considérée comme la principale. Bien que selon les statistiques, les blessures lors des voyages en avion soient encore moins nombreuses. Tout le monde sait que des accidents de train tragiques sont possibles, mais tout le monde espère que cela ne leur arrivera pas. Pendant ce temps, la "primauté" décevante parmi tous les types de transport de passagers appartient au transport routier.
Accidents ferroviaires
Le transport par ce type de transport est associé à une forte concentration de trafic de marchandises ou de passagers. Afin d'assurer l'efficacité des livraisons, il est nécessaire de resserrer les horaires et d'augmenter le nombre de wagons dans les trains. Cela entraîne des charges supplémentaires sur les voies ferrées, la toile sous-jacente et les structures de support. L'usure des trains, des locomotives, des équipements de contrôle et de régulation augmente. La charge de travail du personnel de gestion et d'entretien du chemin de fer augmente également. Tout est pris en compte, cela semble être conforme à la réglementation, mais des accidents avec des trains arrivent toujours.
Chaque crash a sa propre histoire, ses causes, ses conséquences. Le déraillement du train, qui l'a fait chavirer, est rarementse passe de pertes humaines. Les blessures et les blessures ne peuvent être évitées. Cela est dû aux caractéristiques de conception des voitures, aux principes d'accueil des passagers, à leur attitude face à la possibilité de situations pouvant constituer une menace pour la vie et la santé. Dans le même temps, il est difficile d'imaginer comment la sécurité des passagers peut être efficacement améliorée. Le déraillement d'un train et le renversement d'un wagon sont des accidents auxquels il est impossible de se préparer. La seule solution correcte est un ensemble de mesures visant à réduire les risques de leur apparition.
Raisons techniques
Il s'avère qu'il est plus facile d'écrire sur du papier que de le mettre en pratique. L'une des principales raisons est l'état technique des voies ferrées. Ce n'est un secret pour personne que la plupart d'entre eux ont été posés il y a plusieurs décennies. Depuis, les vitesses et les charges ont augmenté. Mais il n'y a aucun moyen de changer les chemins dans de nouvelles conditions ou d'en construire de nouveaux. Cela s'accompagne de coûts importants. Dans le meilleur des cas, un remplacement partiel de la lame est effectué dans les zones d'usure les plus prononcées.
On peut en dire autant du matériel roulant. L'équipement s'use également, le vieillissement du métal est inévitable. Par conséquent, les accidents avec les trains sont inévitables, mais vous devez essayer de les éviter. Mais comment? Si le train ne bouge pas sans remplacer une pièce usée du moteur, alors avec la sortie sur les essieux, il roulera toujours. Cette approche est en partie justifiée - n'arrêtez pas les transports en commun. Nous devons consacrer plus de temps aux inspections et à l'entretien supplémentaire. Mais à partir de là, les voitures ne le font pasdevient plus récent.
Facteur humain
Les accidents et les collisions pour ces raisons ne sont pas prévisibles. Mais c'est une chose si l'accident d'un train de voyageurs est dû à des raisons objectives. Le corps humain est un système flexible, mais il n'est pas fait de fer. Le répartiteur et le chauffeur peuvent avoir des problèmes de santé. Tous les examens physiques ne peuvent pas révéler ces risques.
Une autre question est lorsque la cause de l'accident est l'exécution malhonnête de fonctions officielles, la négligence, la violation flagrante des règles de sécurité. Particulièrement indicatifs sont les cas où, lors de l'enquête sur les causes d'accidents, le fait de se trouver sur le lieu de travail de personnes en état d'ébriété est révélé.
Comment justifier les actions d'un conducteur essayant de rattraper un retard sur la route en augmentant la vitesse dans une section dangereuse ? Et qu'en est-il de la situation où, lors du nettoyage de la cabine, la femme de ménage a pu mettre accidentellement en marche la locomotive "sous vapeur" et en même temps, il n'y avait pas un seul spécialiste pour l'arrêter ?
La course des conducteurs de train pour le droit d'être le premier à entrer en gare et l'ignorance du sémaphore d'interdiction est le comble du cynisme envers les passagers. Le manque de préparation des équipes de train pour éliminer les conséquences d'un incendie et le manque fréquent de moyens pour les éteindre peuvent avoir de tristes conséquences même sans le fait d'un accident de train. Les situations ci-dessus sont loin d'être une liste complète d'attitudes négligentes envers les fonctions officielles dans les installations de transport avec un risque accru pour la vie.
Accidents mortels:déraillements de train
Il est difficile de comparer la gravité des conséquences des catastrophes s'il y avait des victimes humaines et un grand nombre de passagers blessés. Mais pour comprendre le danger d'un accident sur le chemin de fer, vous devez vous souvenir d'au moins certains d'entre eux. Ainsi, l'accident survenu dans le territoire de Krasnoïarsk en 1958 s'est produit lorsque deux trains de marchandises transportant des produits pétroliers dans des réservoirs sont entrés en collision. La raison est un dysfonctionnement du sémaphore. A cette époque, il y avait un train de voyageurs sur la voie parallèle. L'incendie après l'explosion a entraîné la mort de plus de 60 personnes.
Région de Rostov, 1987. Puis, devant la gare, il ne pouvait pas ralentir, puis ralentir d'urgence la locomotive d'un train de marchandises. En conséquence, les règles de sécurité ont été violées - une collision avec un train de voyageurs se tenant près du quai. Le résultat de l'accident: plus de 100 personnes sont mortes et beaucoup d'autres ont été grièvement blessées.
Oufa, 1989. La fuite de gaz liquéfié sur la canalisation principale a provoqué l'explosion de son nuage de vapeur. Cela s'est produit à proximité immédiate des voies sur lesquelles roulaient à ce moment-là deux trains de voyageurs. La plus grande catastrophe en URSS a alors coûté la vie à près de 600 personnes.
Accidents ferroviaires de rêve
Curieusement, le cerveau humain, même en l'absence de références aux voyages en train, est dans certains cas capable de les reproduire dans le subconscient. De plus, selon les chercheurs, les rêves avec des épaves de train peuvent également être de nature avertissante. Alors qu'il n'y a aucune possibilitéconfirmer ou nier que de telles visions peuvent être prophétiques. Cependant, il est logique de réfléchir au moins aux raisons de leur apparition.
Un accident de train vu dans un rêve peut symboliser la nécessité d'être prudent et de se préparer à toute situation inattendue. Tout d'abord, selon les experts, cela concerne les questions financières. Si dans les visions une personne se retrouve à l'épicentre d'une catastrophe, mais qu'en même temps tout se passe bien, il existe des conditions préalables dans la vraie vie pour sortir d'une situation grave sans dommage important. S'il n'était toujours pas possible d'éviter les dommages, un tel rêve peut avertir de la frivolité et des actions imprudentes, qui sont très probablement vouées à l'échec à l'avance.
