La face du monde change rapidement: villages et villes cèdent la place aux villes, ces dernières, à leur tour, fusionnent en un tout et deviennent des agglomérations. Il s'agit d'un processus démographique et économique qui se développe systématiquement et par étapes, il ne peut être arrêté. Le progrès lui-même dicte à l'humanité les conditions de sa plus grande accélération. Tout le XXe siècle est une période d'industrialisation de masse. Le résultat a été le développement d'industries dans divers domaines et la croissance associée de la population urbaine, qui fournit à toute entreprise industrielle la principale ressource - les travailleurs.
Histoire d'apparition
L'agglomération urbaine est le processus d'expansion du territoire d'une colonie en raison de son développement et de l'absorption des colonies adjacentes. L'urbanisation a eu lieu assez rapidement, en 80-95 ans. Si l'on compare les données des recensements du début et de la fin du XXe siècle, elles montrent clairement le rapport entre la population rurale et urbaine. En termes de pourcentage, cela ressemble à ceci: en 1903, 13 % étaient des résidents urbains; en 1995, ce chiffre est de 50 %. Tendancea survécu jusqu'à nos jours, mais les premières grandes agglomérations urbaines sont apparues dans le monde antique. Les exemples incluent Athènes, Alexandrie et, bien sûr, la grande Rome. Bien plus tard, au XVIIe siècle, les premières agglomérations voient le jour en Europe - ce sont Paris et Londres, qui occupent une superficie importante dans les îles britanniques. Au 19e siècle, la formation de grands établissements urbains a commencé en Amérique du Nord. Le terme « agglomération » lui-même a été introduit pour la première fois par le géographe français M. Rouge. Selon sa définition, l'agglomération urbaine est la sortie des activités non agricoles au-delà du cadre administratif de l'agglomération et de l'implication des agglomérations environnantes dans celui-ci. Les définitions qui existent aujourd'hui sont assez diverses dans leur présentation, mais le principe général est le processus d'expansion et de croissance de la ville. Cela prend en compte de nombreux critères.
Définition
N. V. Petrov caractérise l'agglomération comme un groupe de villes et d'autres établissements selon le principe territorial, tandis que dans le processus de développement, ils grandissent ensemble, il y a une augmentation de tous les types de relations (de travail, culturelles, économiques, etc.). Dans le même temps, les clusters doivent être compacts et avoir des limites administratives claires, tant internes qu'externes. Pertsik E. N. donne une définition légèrement différente: l'agglomération urbaine est une forme particulière d'urbanisation, ce qui implique l'accumulation d'agglomérations géographiquement proches, économiquement interconnectées et disposant d'un moyen de transport commun.réseau, infrastructure d'ingénierie, relations industrielles et culturelles, base sociale et technique générale. Dans ses travaux, il souligne que ce type d'association est le milieu le plus productif pour les activités scientifiques et techniques, le développement des technologies de pointe et des industries. En conséquence, c'est ici que sont regroupés les travailleurs les plus qualifiés, pour la commodité desquels le secteur des services se développe et les conditions sont créées pour un bon repos. Les plus grandes villes et agglomérations urbaines ont des frontières territoriales mobiles, cela s'applique non seulement à l'emplacement réel des points individuels, mais également aux périodes de temps consacrées au déplacement d'une personne ou d'une cargaison du centre vers la périphérie.
Critères de détermination de l'agglomération
Parmi les villes modernes, il en existe de nombreuses assez développées, avec une population de plus de 2 à 3 millions d'habitants. Il est possible de déterminer dans quelle mesure une localité donnée peut être classée comme agglomération à l'aide de certains critères d'évaluation. Cependant, là aussi, les avis des analystes divergent: certains suggèrent de se concentrer sur un groupe de facteurs, tandis que d'autres n'ont besoin que d'une caractéristique clairement exprimée et documentée. Les principaux indicateurs selon lesquels les villes peuvent être classées comme agglomérations:
- Densité de population par mètre carré2.
- Nombre (à partir de 100 000 personnes, la limite supérieure est illimitée).
- La rapidité du développement et sa continuité (pas plus de 20 km entre la ville principale et ses satellites).
- Nombre de colonies absorbées (satellites).
- Intensité des déplacementsà des fins diverses entre le centre et la périphérie (pour le travail, les études ou les loisirs, les migrations dites pendulaires).
- Disponibilité d'une infrastructure unifiée (communications d'ingénierie, communications).
- Réseau logistique commun.
- Proportion de la population employée dans un travail non agricole.
Types d'agglomérations urbaines
Avec toute la diversité de la structure d'interaction et des conditions de coexistence des villes et de leurs satellites, il existe un système concis pour déterminer le type de peuplement. Il en existe deux types principaux: les agglomérations monocentriques et polycentriques. Le plus grand nombre de fusions existantes et émergentes entrent dans la première catégorie. Les agglomérations monocycliques sont formées sur le principe de la domination d'une ville principale. Il y a un noyau qui, lorsqu'il grandit, comprend d'autres colonies sur son territoire et forme la direction de leur développement ultérieur en symbiose avec ses potentialités. Les plus grandes agglomérations urbaines (la grande majorité) ont été créées précisément selon le monotype. Un exemple est Moscou ou New York. Les agglomérations polycentriques sont plutôt une exception, elles réunissent plusieurs villes, dont chacune est un noyau indépendant et absorbe les agglomérations voisines. Par exemple, en Allemagne, c'est le bassin de la Ruhr, qui est entièrement construit par de grandes entités, dont chacune a plusieurs satellites, alors qu'elles ne dépendent pas les unes des autres et ne sont unies en un seul qu'en fonction de la territorialité.sol.
Structure
Les plus grandes agglomérations urbaines du monde se sont formées dans des villes dont l'histoire va de 100 à 1000 ans. Cela s'est développé historiquement, tous les complexes de production, les chaînes de vente au détail, les centres culturels sont plus faciles à améliorer que d'en créer de nouveaux à partir de rien. Les seules exceptions sont les villes américaines, initialement conçues comme des agglomérations pour des taux de développement économique plus élevés.
Donc, faisons une brève conclusion. Une agglomération urbaine est un établissement structuré qui (approximativement, il n'y a pas de frontières claires) peut être divisé en les sections suivantes:
- Centre de la ville, sa partie historique, qui est le patrimoine culturel de la région. Sa fréquentation culmine pendant la journée, il y a souvent des restrictions à l'entrée des véhicules personnels sur ce territoire.
- L'anneau entourant la partie centrale, le centre d'affaires. Cette zone est construite de manière très dense avec des immeubles de bureaux, en plus, il y a un vaste système d'établissements de restauration (restaurants, bars, cafés), le secteur des services est également assez largement représenté (salons de beauté, gymnases et salles de sport, ateliers de mode, etc.). Le réseau commercial est bien développé ici, en particulier les magasins coûteux proposant des produits exclusifs, il existe des institutions administratives de l'État.
- Zone résidentielle, qui appartient aux anciens bâtiments. Dans le processus d'agglomération, il se transforme souvent en quartiers d'affaires. Cela est dû au coût élevéterrain pour constructions résidentielles. En raison de la demande constante, des bâtiments qui n'appartiennent pas aux monuments architecturaux ou historiques sont démolis ou modernisés pour des bureaux et autres locaux.
- Immeuble de masse à plusieurs étages. Zones éloignées (dortoirs), zones de production et industrielles. Ce secteur, en règle générale, a une forte orientation sociale (écoles, grands magasins, cliniques, bibliothèques, etc.).
- Zones suburbaines, parcs, places, villages satellites. Selon la taille de l'agglomération, ce territoire est en cours d'aménagement et d'équipement.
Étapes de développement
Toutes les agglomérations urbaines du monde subissent des processus fondamentaux de formation. De nombreuses colonies s'arrêtent dans leur développement (à un certain stade), certaines commencent tout juste leur chemin vers une structure très développée et confortable pour les gens. Il est d'usage de diviser les étapes suivantes:
- Agglomération industrielle. La connexion entre le cœur et la périphérie est basée sur le facteur de production. Les ressources en main-d'œuvre sont liées à une entreprise spécifique, il n'y a pas de marché commun pour l'immobilier et la terre.
- Étape de transformation. Il se caractérise par une augmentation du niveau de migration pendulaire, respectivement, un marché du travail commun est en train de se former, dont le centre est une grande ville. Le noyau de l'agglomération commence à former activement le secteur des services et des loisirs.
- Agglomération dynamique. Cette étape prévoit la modernisation et le transfert des installations de production vers les zones périphériques. En parallèle, développersystème logistique, qui permet une jonction plus rapide des villes centrales et satellites. Des marchés du travail et de l'immobilier uniques émergent, des infrastructures communes sont en cours de construction.
- Agglomération post-industrielle. La dernière étape, caractérisée par la fin de tous les processus d'interaction. Les liens existants (centre-périphérie) sont renforcés et élargis. Début des travaux de valorisation de l'agglomération pour attirer plus de ressources et élargir les zones d'activités.
Caractéristiques des agglomérations russes
Pour augmenter le taux de croissance économique et le développement de la production à forte intensité scientifique, notre pays doit avoir des plans clairement formulés et calculés à court et à long terme. Historiquement, il y a eu une situation dans laquelle les agglomérations urbaines de Russie ont été construites exclusivement selon le type industriel. Avec une économie planifiée, cela suffisait, mais lors de la transition forcée vers la phase de transformation (la formation d'une économie de marché), un certain nombre de problèmes sont apparus qu'il a fallu éliminer au cours des années 1990. La poursuite du développement des agglomérations urbaines nécessite une intervention centralisée de l'État. C'est pourquoi ce sujet est souvent débattu par les experts et les plus hautes autorités publiques. Il est nécessaire de restaurer, de moderniser et de relocaliser entièrement les bases de production, ce qui entraînera des processus d'agglomération dynamiques. Sans la participation de l'État en tant qu'organisme de financement et de gestion, cette étape est inaccessible à de nombreuses villes. Les avantages économiques des agglomérations fonctionnelles sont indéniables, il y a doncle processus de stimulation des associations de villes territorialement connectées. La plus grande agglomération urbaine du monde pourrait être créée en Russie dans un avenir proche. Il y a toutes les ressources nécessaires pour cela, il reste à utiliser correctement la principale - l'administrative.
Les plus grandes agglomérations urbaines de Russie
En fait, il n'y a pas de statistiques claires aujourd'hui. Selon les critères d'évaluation des agglomérations de la Fédération de Russie, 22 des plus grandes, qui se développent régulièrement, peuvent être distinguées. Dans notre pays, le type de formation monocentrique prévaut. Les agglomérations urbaines de Russie sont dans la plupart des cas au stade de développement industriel, mais leur dotation en ressources humaines est suffisante pour une croissance future. Par nombre et stade de formation, ils sont classés dans l'ordre suivant (les 10 premiers):
- Moscou.
- Saint-Pétersbourg.
- Rostov.
- Samara-Togliatti.
- Nijni Novgorod.
- Novossibirsk.
- Ekaterinbourgskaïa.
- Kazan.
- Tcheliabinsk.
- Volgograd.
Le nombre d'agglomérations urbaines dans la Fédération de Russie augmente en raison de la création de nouvelles associations, qui n'incluent pas nécessairement les villes de plus d'un million: la fusion se produit en raison d'un indicateur de ressources ou d'intérêts industriels.
Agglomérations mondiales
Des chiffres et des faits incroyables peuvent être obtenus en étudiant ce sujet. Certaines agglomérations mondiales ont des superficies etpopulation comparable à celle de l'ensemble du pays. Il est assez difficile de calculer le nombre total de ces sujets, car chaque expert utilise un certain groupe de fonctionnalités (choisi par lui) ou l'une d'entre elles. Mais lorsqu'on considère les dizaines des plus grands, on peut compter sur l'unanimité des experts. Donc:
- La plus grande agglomération urbaine du monde est Tokyo-Yokohama. Population - 37,5 millions d'habitants (Japon).
- Jakarta (Indonésie).
- Delhi (Inde).
- Séoul-Incheon (République de Corée).
- Manille (Philippines).
- Shanghai (RPC).
- Karachi (Pakistan).
- New York (États-Unis).
- Mexico (Mexique).
- Sao Paulo (Brésil).
Problèmes des agglomérations urbaines
Avec tous les aspects positifs du développement de l'économie, de la culture, de la production et de la science, il existe un assez grand nombre de lacunes qui caractérisent les mégapoles. Premièrement, la grande longueur des communications et la charge toujours croissante (avec un développement actif) entraînent des problèmes dans le logement et les services communaux, respectivement, le niveau de confort des citoyens diminue. Deuxièmement, les systèmes de transport et de logistique n'offrent pas toujours le bon niveau de vitesse pour le transport des biens et des personnes. Troisièmement, un niveau élevé de pollution environnementale (air, eau, sol). Quatrièmement, les agglomérations attirent la majeure partie de la population active des petites villes qui ne sont pas leurs satellites. Cinquièmement, la complexité de la gestion administrative des grands territoires. Ces problèmes sont connus de tous les citadins et leur élimination nécessite un travail long et laborieux de toutes les structures de la ville.
